福賽特汽車(chē)發(fā)展之路(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 一拖對(duì)福賽特的期望，更是不言而喻。 2021年回頭一看，已經(jīng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多年的一拖，履帶拖拉機(jī)的主角地位，悍然不動(dòng)。 但進(jìn)入上個(gè)世紀(jì) 90年代，隨著“東方紅 665” 軍用載重汽車(chē)訂貨銳減，一拖按照“軍轉(zhuǎn)民，軍民結(jié)合，以民養(yǎng)軍”的方針，開(kāi)始向民用汽車(chē)領(lǐng)域拓展，先后生產(chǎn)過(guò)林業(yè)用車(chē)、絞盤(pán)車(chē)、自卸車(chē)、運(yùn)糧車(chē)等進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。為此， 1966年 5月，一拖組建了汽車(chē)廠。 案例：福賽特汽車(chē)發(fā)展之路 為了紀(jì)念汽車(chē)廠的誕生，他們給將要誕生的汽車(chē)取名為“東方紅 665” 軍用越野汽車(chē)。 為了實(shí)現(xiàn)多元化的支柱產(chǎn)品格局， 1994年年初，總結(jié)反思之后，一拖下定決心：依靠自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，用 7年的時(shí)間，到 2021年形成拖拉機(jī)、汽車(chē)、工程機(jī)械三大支柱產(chǎn)品，銷(xiāo)售收入達(dá)到 100億元，利潤(rùn) 10億元，職工人均年收入達(dá) 1萬(wàn)元以上，這就是在一拖家喻戶(hù)曉的“ 73111工程”。企業(yè)銷(xiāo)售收入變成了 22億元，虧損 ，職工收入大幅下降。 案例：福賽特汽車(chē)發(fā)展之路 福賽特拿什么照亮“東方紅”？ 從大環(huán)境說(shuō)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入工業(yè)化中后期，汽車(chē)作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，目前充其量只處于成長(zhǎng)期，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來(lái) 30年內(nèi)，中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)將有一個(gè)廣闊的市場(chǎng)需求。 社會(huì)各界對(duì)重型汽車(chē)在一拖的上馬，寄予厚望。不到兩年，一拖又一次進(jìn)入了難以擺脫的虧損泥潭，直至 2021年。 第一輛國(guó)產(chǎn)軍用越野載重車(chē)“東方紅 665” 的誕生！ 案例：福賽特汽車(chē)發(fā)展之路 案例：福賽特汽車(chē)發(fā)展之路 案例：福賽特汽車(chē)發(fā)展之路 案例：福賽特汽車(chē)發(fā)展之路 案例：福賽特汽
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