【正文】 14 腳手架搭設(shè)不合格 腳手架搭設(shè)必須由架子工來(lái)完成，且要持證上崗，在使用前要有專(zhuān)人檢查并驗(yàn)收合格后，方可使用。 4 操作人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn) ，沒(méi)有做好持證上崗，或上班時(shí)精神不集中，發(fā)生誤操作。 （ 4）向當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況及救援情況。 ④制止違章作業(yè)；不違章指揮，經(jīng)常組織安全檢查，清除事故隱患。 1主梁起吊以后，所有參與施工的有關(guān)人員，均不得擅自離開(kāi)自己的工作崗位。 嚴(yán)格按照作業(yè)拆卸組裝方案規(guī)定的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè) 方法，需由編寫(xiě)人報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。 1所有人員須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的安全作業(yè)規(guī)程和規(guī)章進(jìn)行。 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 附：安全隱患排查表 編號(hào)： 日期： 年 月 日 序號(hào)： 排查項(xiàng)目 隱患描述 部位 落實(shí) 人 整改時(shí)間 復(fù)查情況 復(fù)查人 文明 施工 施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志、標(biāo)牌是否齊全 場(chǎng)地四周排水是否暢通，有無(wú)大面積積水，施工現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)吸游煙現(xiàn)象 材料是否堆放整齊，是否按規(guī)定位臵堆放，是否影響消防通道 重要部位消火栓是否齊全有效（配電箱邊、木工棚、材料堆場(chǎng)必須有） 臨時(shí) 用電 總配分配是否重復(fù)接地，接地線(xiàn)徑是否符合 保護(hù)零線(xiàn)、工作零線(xiàn)有無(wú)混接，所有用電設(shè)備是否接上保護(hù)零線(xiàn) 是否從開(kāi)關(guān)箱中接出，是否為三級(jí)用電、保護(hù)，是否一機(jī)一箱一閘一保護(hù) 漏保有無(wú)失靈，是否匹配、閘刀、熔斷器是否損壞，配 電箱是否有防雨措施 配電線(xiàn)路是否有私拉亂接現(xiàn)象 電焊機(jī)是否有二次降壓裝臵 起重機(jī)安裝 作業(yè) 是否現(xiàn)場(chǎng)安全警戒區(qū)，是否正確使用經(jīng)檢查合格的勞保用品 鋼絲繩是否有毛刺，是否有斷股現(xiàn)象，纜風(fēng)繩是否有專(zhuān)人看守 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 臨時(shí)裝臵搭設(shè)是否可靠，高空作業(yè)是否按規(guī)定使用安全帶 吊車(chē)司機(jī)、司索、指揮是否持證上崗 設(shè)備主結(jié)構(gòu)及其他構(gòu)件螺絲是否擰緊，基礎(chǔ)沉降是否均勻，是否過(guò)大 吊物用鋼絲繩是否用專(zhuān)用扣件，是否用其 他物件代替專(zhuān)用扣件違規(guī)吊物 是否存在無(wú)人操作未切斷電源現(xiàn)象 安全計(jì)算： 詳見(jiàn)施工方案 四、 施工要求 一般要求： 施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。 回收的東西由作業(yè)隊(duì)集中堆碼，并存放到指定的地點(diǎn)，由項(xiàng)目部相關(guān)人員驗(yàn)收合格并辦理相關(guān)的交接手續(xù)后才有效 十三、拆除部零、構(gòu)件的轉(zhuǎn)運(yùn)和存放 因大涌河橋面和橋下便道空間限制，對(duì)于拆除的散件進(jìn)行統(tǒng)一編碼歸類(lèi)后，必須同步轉(zhuǎn)運(yùn)，以空出拆除場(chǎng)地。吊裝前在主梁兩端拴好溜繩。 橫梁采用 25t 吊車(chē)在橋面拆除，在拆除中橫梁的過(guò)程中，可能發(fā)生橫梁的連接法蘭與主梁孔有干擾，此時(shí)須打磨橫梁的法蘭邊緣或割掉個(gè)別主梁滑塊。 焊接設(shè)備：電焊機(jī)、氣割工具、焊接工具中的儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，使用性能正常。 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 1 中鐵隧道集團(tuán)有限公司南廣鐵路 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 大涌河特大橋 MZ32/900 移動(dòng)模架 拆 除 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 1 一、工程概況 大涌河特大橋移動(dòng)模架在施工完第八跨之后，擬拆除并轉(zhuǎn)運(yùn)到云浮火車(chē)東站就地存放。 鉗工工具：如砂輪機(jī)、切割機(jī)、磨光機(jī)、電鉆及其它工具，應(yīng)符合安全及正常使用的需要。 橫梁重量＜ ，門(mén)架重量＜ 8t，兩臺(tái) 25t 吊車(chē)抬吊可行。 鋼絲繩繩卡選擇：根據(jù)本工程選用的鋼絲繩 6*37+ d=60mm，查繩夾選用標(biāo)準(zhǔn)表中，選用直徑為 22MM 的要求使用，繩夾采用 4 個(gè)，繩夾間距為 140MM。 轉(zhuǎn)運(yùn)及存放場(chǎng)地 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 除吊裝主梁需要 50t 吊車(chē)外，其他零、構(gòu)件需一臺(tái) 25t 吊車(chē)來(lái)吊裝，轉(zhuǎn)運(yùn) 則采用 13 米半掛車(chē)（散件比如油管和銷(xiāo)子用自有 米平板車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至攪拌站庫(kù)存），主梁、撐桿、液壓站和模板搭配裝車(chē)，轉(zhuǎn)運(yùn)至車(chē)站預(yù)制場(chǎng)存放。 編制完善的崗位責(zé)任制，責(zé)任具體到人，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)責(zé)任制。 1拆卸人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能 五、安全管理 安全防范重點(diǎn)： 防施工人員高空墜落或施工工具的高空落物。 使用電動(dòng)工具必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護(hù)器，并應(yīng)有良好接地。 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 1輔助吊車(chē)在工作中如遇機(jī)械故障不能正常工作，應(yīng)立刻想辦法放下重物嚴(yán)禁繼續(xù)施工，嚴(yán)禁吊物在空中時(shí)進(jìn)行調(diào)整或檢修機(jī)械。 ⑤堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援處理 中隧南廣 NGZQ8 項(xiàng)目部三分部 移動(dòng)模架拆卸 方案 （ 1）副組長(zhǎng)接到事故報(bào)告后 ,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng) ,了解和掌握事故情況 ,指揮搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，立即把事故情況向組長(zhǎng)匯報(bào)，以便領(lǐng)導(dǎo)了解和指揮事故搶救。 操作人員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗，同時(shí)要求工作時(shí)精力集中，頭腦靈活，工作責(zé)任強(qiáng)，技術(shù)熟練。 15 人員違章作業(yè) 加強(qiáng)班前的安全意識(shí)教育工作，施工過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)督到位，及時(shí)制止及糾正違章行為。 13 大錘脫手 使用大錘時(shí)嚴(yán)禁戴手套，大錘對(duì)面不得站人。 根據(jù)吊件重量選取合適的起重用繩，且安全系數(shù)達(dá) 8 以上。 （ 3）向組長(zhǎng)報(bào)告事故情況及救援情況。 ③認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律、法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)和條例，負(fù)責(zé)制定和落實(shí)防止高空墜落的施工安全技術(shù)措施。 1輔助吊車(chē)的停車(chē)路面必須夯實(shí)，堅(jiān)固，必須墊墊板，防止使用過(guò)程中的地基下沉。特殊作業(yè)人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。 1雨、霧天氣不進(jìn)行吊裝作業(yè)。 天氣氣候： 5 級(jí)及 5 級(jí)以上大風(fēng)天氣立即停止作業(yè)，對(duì)所用支起的物件，進(jìn)行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。 起連接作用的高強(qiáng)度螺栓回收率要達(dá)到 90%，拆下 來(lái)的螺栓不管是否損壞，不得隨意亂丟，要由材料人員進(jìn)行清點(diǎn)并回收，并要對(duì)其按照 60 套 /袋的方式進(jìn)行包裝。 單根鋼絲繩長(zhǎng)度為 26m，共兩根，均 1 彎 2 股捆綁在主梁吊點(diǎn)繩套保護(hù)塊上。 步驟四：拆除門(mén)架、橫梁 由于門(mén)架是直接放在前導(dǎo)梁軌道上，拆除較簡(jiǎn)單，可以直接使用兩臺(tái) 25t 吊車(chē)在橋面站位，將其抬 吊下來(lái)側(cè)放在橋面上，然后再拆除門(mén)架支腿、電機(jī)、減速機(jī)等行走裝置，同時(shí)用平板車(chē)轉(zhuǎn)走。 物資材料 、機(jī)械工具 準(zhǔn)備 起重設(shè)備：倒鏈、鋼絲繩、 千斤頂、 環(huán)扣、吊 卡等進(jìn)行全面檢查修理和試驗(yàn)，不合格者不得在工地使用。由于拆除位置的地面條件不好，一側(cè)僅有一條較窄的便道，另一側(cè)為農(nóng)田，故采取整體下放或者大型吊機(jī)全部在橋梁下面作業(yè)的方案均較困難。 各類(lèi)工具材料應(yīng)該準(zhǔn)備充分（見(jiàn) “施工主要機(jī)具 設(shè)備表 ”）； 并對(duì) 施工 所需的輔助工具及材料進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，以保證施工安全系數(shù)。 步驟五：拆除導(dǎo)梁 將門(mén)架拆除完成后，站位于橋面的兩臺(tái) 25t 吊車(chē)即開(kāi)始整體抬吊農(nóng)田一