【正文】 則 其最大彎矩 Mmax= ql2/8= ⑧清理現(xiàn)場(chǎng)：以最快的速度，恢復(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)。 應(yīng)急救援預(yù)案 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目分部成立以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急事件處理小組。為宜。支架頂箱梁翼板邊上設(shè)高度 ，并掛安全網(wǎng)。保證作業(yè)的安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。 （ 7）所有釘孔的直徑和組制螺栓的直徑，其精確度要達(dá)到177。 支架 拆除 模板支架拆除應(yīng)嚴(yán)格按照 安全技術(shù)規(guī)范 進(jìn)行拆除，拆除前，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度滿足規(guī)范要求后， 自上向下逐層拆除。 （ 4） 將竹膠板（厚 12mm）鋪設(shè)在 頂層橫向方木上 。柱子的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)支架的受力計(jì)算 （ 具體見(jiàn)附 件 1： 萬(wàn)能桿件支架布置圖 ；附件 2： 萬(wàn)能桿件支架受力檢算計(jì)算書(shū) ， ） 。箱梁 單多室等 變 寬 結(jié)構(gòu) 、 變 寬 結(jié)構(gòu) 、 漸變連續(xù) 結(jié)構(gòu) 。將桁架橫梁安到柱子后，調(diào)整好橫梁貝雷桁架的位置，確保橫梁將受力均勻傳到萬(wàn)能桿件柱子，再把用φ 24 圓鋼彎成的騎馬螺絲將 萬(wàn)能桿件 橫梁和萬(wàn)能桿件柱頂?shù)闹С醒ミB接成一體，即完成萬(wàn)能桿件柱頂結(jié)構(gòu)。 支架預(yù)壓 支架搭設(shè)完后，為保證箱梁澆注混凝土 后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及拱度要求，采取對(duì)支架預(yù)壓的方法以消除變形。精確度要達(dá)到177。 資源配置計(jì)劃 施工管理及作業(yè)人員按排 施工管理、技術(shù)管理人員按排見(jiàn)表 2； 操作技術(shù)工人按排見(jiàn)表 3； 表 2 施工、技術(shù)管理主要人員配備表 序號(hào) 工作崗位 人數(shù) 名稱 職 責(zé) 1 副經(jīng)理 3 徐剛 、陳進(jìn)鋒、何海磊 全面負(fù)責(zé)分管區(qū)段現(xiàn)場(chǎng)工作安排 2 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 5 黨向偉、魏斌、焦井鵬等 負(fù)責(zé)分管區(qū)段的技術(shù)管理工作 8 / 24 3 專業(yè)工程師 10 申波 、 李 曉清 、 徐 剛 鋒 、岳龍 等 具體負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作 4 安全管理人員 4 翟全青 、趙 陸軍 等 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作 5 測(cè)量 工程師 6 閆建勇 、 孫鵬、汪磊等 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作 6 試驗(yàn)檢測(cè)工程師 4 胥陽(yáng)安 、黃科 等 具體負(fù)責(zé)原材檢驗(yàn)，砼質(zhì)量管控 工作 7 施工員 8 張鳳良、 何 光 猛 等 配合副經(jīng)理工作 合 計(jì) 40 表 3 操作技術(shù)工人配備表 序號(hào) 工作崗位 人 數(shù) 職 責(zé) 1 汽車、吊車司機(jī) 10 負(fù)責(zé)裝運(yùn)材料 2 起重工 20 負(fù)責(zé)指揮、捆扎、掛鉤 3 架子工 80 負(fù)責(zé) 萬(wàn)能桿件 、支架搭設(shè)，拆除 4 木 工 50 負(fù)責(zé)模板加工安裝、拆除 5 焊 工 5 6 熔接工 5 7 電 工 8 5 普 工 40 合 計(jì) 218 主要材料 規(guī)格 按照施工總工期安排， 9聯(lián)現(xiàn)澆梁同時(shí)施工計(jì)算主要 周轉(zhuǎn) 材料 表 4 萬(wàn)能桿件 主要周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃 編 號(hào) 名 稱 構(gòu)件截面 長(zhǎng)度（ mm） 單重（ kg） 螺栓孔徑 N1 長(zhǎng) 弦 桿 L120X120X10 3994 φ 28 N2 短 弦 桿 L120X120X10 1994 φ 28 N3 斜 桿 L100X75X10 2290 φ 2φ 23 N4 立桿 /橫支撐 L75X75X8 1730 φ 23 9 / 24 N5 斜桿 /對(duì)角支撐 L75X75X8 2418 φ 23 N6 弦桿拼接角 L100X100X10 780 φ 28 N7 支 承 角 L120X120X10 594 φ 28 N8 聯(lián)接系節(jié)點(diǎn)板 265X10 510 φ 23 N9 對(duì)角支撐拼接角 L75X75X8 690 φ 23 N10 橫支撐 /立撐 L75X75X8 5730 φ 23 N11 弦、斜桿節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.056 ω =.491 φ 2φ 28 N12 立、斜桿節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.178 φ 2φ 28 N13 立桿 /弦桿 δ =10 ω =.271 φ 2φ 28 N14 各斜桿節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.330 φ 2φ 28 N15 弦桿拼接填板 580X80X10 580 φ 28 N16 立 桿 L75X75X8 3730 φ 23 N17 角撐立桿節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.234 φ 23 N18 角撐弦桿節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.075 φ 23 N19 弦桿綴板 220X180X10 220 φ 28 N20 立桿斜桿綴板 180X160X10 180 φ 23 N21 支 撐 靴 δ =20 φ 28 N22 立桿斜桿節(jié)點(diǎn)板 420X10 610 φ 2φ 28 N23 聯(lián)接系節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.166 φ 23 N24 粗制螺栓 φ 22 65 .428 —— N25 粗制螺栓 φ 27 85 .721 —— N26 立桿斜桿節(jié)點(diǎn)板 600X10 610 φ 2φ 28 N27 立桿、斜桿綴板 260X160X10 260 φ 23 N28 斜 桿 綴 板 459X160X10 460 φ 23 N29 交叉斜桿節(jié)點(diǎn)板 δ =10 ω =.056 ω =.764 φ 2φ 28 N30 立 桿 綴 板 260X160X10 ω =.0416 φ 23 主要施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃 主要 施工機(jī)具設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)表 5 10 / 24 表 5 主要機(jī)具配備計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)具名稱及型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 50t汽車吊 臺(tái) 6 2 25t汽車吊 臺(tái) 5 3 電焊機(jī) 臺(tái) 7 4 木工鋸 臺(tái) 5 施工安全技術(shù)措施 安全保證體系 為確保安全施工，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人及安全工程師為成員 的 安全保證體系 。 架上作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng) （ 1）作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠，安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效，確認(rèn)無(wú)誤后 12 / 24 方可作業(yè)。 作業(yè)面的安全防護(hù)： 支架的作業(yè)面的腳手板必須滿鋪，不得留有空隙和探頭板。并應(yīng)有防火措施：五十米設(shè)置兩個(gè)手提式干粉滅火器 ； 二十米設(shè)置一個(gè)兩立方的防火沙堆、四把方鏟 ； 砼養(yǎng)護(hù)水管已經(jīng)鋪設(shè)到位。 機(jī)械設(shè)備及物質(zhì)準(zhǔn)備 指揮車輛： 1 輛越野車。 支架結(jié)構(gòu)從現(xiàn)澆梁底板到地面機(jī)構(gòu)依次為：（ 1）底板采用 1cm后竹膠板，翼緣板采用定型鋼模板；（ 2）模板下橫向鋪設(shè) 100 100mm方木，間距 200mm；（ 3）縱向鋪設(shè) 100 120mm 方木，間距 600mm；（ 4）橫向鋪設(shè) 20a 工字鋼，間距 600mm，兩側(cè)翼緣板位置工字鋼頂部搭設(shè)碗扣支架，支架間距 600mm600mm，采用Φ 48 ；（ 5）縱向采用 M 型萬(wàn)能桿件，橋墩之間長(zhǎng)度28 米，橋墩兩側(cè)通長(zhǎng)設(shè)置；（ 6）橫向分配梁，采用 M 型萬(wàn)能桿件，長(zhǎng)度 28米；（ 7）支墩采用 5 組萬(wàn)能桿件，高度 4米；（ 8）基礎(chǔ)采用 C25 砼條形基礎(chǔ)，長(zhǎng)度 24 米，高度 1米，寬度 3 米。 立柱設(shè)計(jì)檢算 荷載 1）砼截面面積 S=(m2)， Q1=*8**10/*6=（ KN） 2）模板、方木按照 2KN/m2 計(jì)算， Q2=2*8*6=96（ KN） 3）工字鋼自重 Q3=28*28*8/*10/1000/*6=（ KN） 4)萬(wàn)能桿件自重 Q4=（ *6*8/+） *6+*4=158（ KN） 5）施工人員、材料具 運(yùn)輸、堆放荷載取均布荷載 ，則 Q5=*8*6=24（ KN） 取最不利組合計(jì)：恒載取 倍安全系數(shù)，活載取 ，考慮最不利情況為混凝土全部澆筑完畢的情況： N=(Q1+Q2+Q3+Q4)*+Q5*=(KN) 穩(wěn)定性檢算 立柱 (4 3N1)截面慣性距 I= 104 cm4，面積 A=200 200=4 104 24 / 24 cm2，得，回轉(zhuǎn)半徑 r=(I/r)=( 104/(4 104))=，故長(zhǎng)細(xì)比λ =L0/r=200/=[λ ]=100 滿足！ (查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附錄三， [λ ]=100)。 m。 ③在應(yīng)急狀態(tài)終止后，項(xiàng)目部應(yīng)立即將事故發(fā)