【正文】 程序采用跨平臺編程技術(shù) 跨平臺編程技術(shù) 是軟件開發(fā)中一個重要的概念，即不依賴于操作系統(tǒng)，也不信賴硬件環(huán)境。 基本 結(jié)構(gòu)： 38 軟硬件支撐建設(shè) 軟件環(huán)境 服務(wù)器操作系統(tǒng) 選用 Windows Server 或 Linux。解決了無法正確回答客戶交貨期的困難 。除了常規(guī)的圖表， 系統(tǒng) 能夠針對不同的具體應(yīng)用場景利用多種工具進(jìn)行更直觀的數(shù)據(jù)展現(xiàn)。 B. MES 接口 或者 人工錄入，理論 節(jié)拍 序號 生產(chǎn)線名稱 理論節(jié)拍 實際 節(jié)拍 最近 一次停 線時間 最長 停線 時間 停線原因 1 11 線 120 100 1 分鐘 5 分鐘 等待 材料 2 n 3) 對生產(chǎn)線工作時間進(jìn)行統(tǒng)計。本功能提供用戶選擇時間段，可以查詢出該時間段內(nèi)設(shè)備的報廢情況，并可以導(dǎo)出為 Excel。設(shè)備資產(chǎn)管理通過設(shè)備類別展現(xiàn)設(shè)備樹形結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行資產(chǎn)檔案的具體屬性定義，比如規(guī)格、型號、管理類別、設(shè)計能力、能力單位、設(shè)備部件、設(shè)備備品備件、設(shè)備參數(shù)、設(shè)備文檔、設(shè)備變動記錄等數(shù)據(jù)的維護(hù)。對自動生成的預(yù)防性、預(yù)測性維修工單和手工錄入的請求工單，進(jìn)行人員、備件、工具、工作步驟、工作進(jìn)度等的計劃、審批、執(zhí)行、檢查、完工報告，跟蹤工單狀態(tài)。 六、設(shè)備故障管理功能模塊 設(shè)備故障報告單、設(shè)備事故報告單、設(shè)備故障、安全事故代碼，設(shè)置設(shè)備事故日期，事故地點、事故性質(zhì)及事故經(jīng)過和調(diào)查防范總結(jié)等信息。通過設(shè)備管理系統(tǒng)監(jiān)控掌握設(shè)備的運行狀況，使企業(yè)提前對其可能發(fā)生功能故障的項目進(jìn)行必要的預(yù)防維修。 設(shè)備管理通過訂貨合同管理從審核采購計劃中選擇購買件，輔助設(shè)備、備件的訂貨合同的制定。 6 淋雨線設(shè)備關(guān)鍵工藝參數(shù)采集及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控 通過網(wǎng)絡(luò)接口，從工控機(jī)讀取淋雨線設(shè)備信息，及實時數(shù)據(jù)并上傳至服務(wù)器 7 擰緊機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)采集 通過 Dat聯(lián)網(wǎng)采集終端，控制擰緊機(jī)，并采集擰緊數(shù)據(jù)實時上傳至服務(wù)器 加注設(shè)備 的采集 加注設(shè)備 包括 發(fā)動機(jī)油 、 變速箱油 、 防凍液 、 動力 轉(zhuǎn)向、 離合器 、 燃油、 冷媒等。 門戶建設(shè)分為外網(wǎng)門戶建設(shè)與內(nèi)網(wǎng)綜合信息門戶建設(shè)，外網(wǎng)門戶主要面向客戶、合作伙伴、供應(yīng)商等，內(nèi)網(wǎng)門戶主要面向企業(yè)內(nèi)部員工。 ? 設(shè)備維保 管理 —— 監(jiān)理 設(shè)備維保數(shù)據(jù)庫， 定制 設(shè)備維保計劃。 設(shè)備管理 參數(shù)監(jiān)控：使用手持終端， 對總裝車間設(shè)備進(jìn)行參數(shù)采集和數(shù)據(jù)錄入，對設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，及時顯示設(shè)備運行狀態(tài)，自動提示異常參數(shù)。 某 汽車 信息化項目 范圍 包含工藝 管理、設(shè)備管理以及計劃物流管理。 通過 報表系統(tǒng) 展現(xiàn) 出來 ? 試裝 、切換 ——梳理 客戶的 試裝 /切換 協(xié)同流程。分為展現(xiàn)層、業(yè)務(wù)系統(tǒng)層、應(yīng)用支撐層、基礎(chǔ)支撐層四部分?？梢?進(jìn)行 備忘。以下 是設(shè)備管理系統(tǒng)功能模塊的介紹： 設(shè)備前期管理功能模塊 設(shè)備管理主要是依據(jù)合同對設(shè)備采購活動進(jìn)行管理，包括供貨商、訂貨數(shù)量、單價、保修期限等信息。 設(shè)備的變動情況包括設(shè)備移裝調(diào)撥單、設(shè)備閑置 \封存 \啟用臺帳、設(shè)備報廢臺帳。由于人員調(diào)動可以通過保養(yǎng)信息查詢改設(shè)備通一故障的處理方法，減少修理的時間。 實行設(shè)備點檢制度能使設(shè)備隱患和問題得到及時發(fā)現(xiàn)和解決；由于檢查時有明確的量化檢查判定標(biāo)準(zhǔn)可以保證設(shè)備的檢查和維護(hù)質(zhì)量，能夠早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀況和裂化，有利于推廣經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，有利于實現(xiàn)計算機(jī)輔助管理。設(shè)備檔案是指設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報廢的全 過程所形成的圖紙、文字說明、憑證和記錄等文件資料，通過收集、整理、鑒定等工作歸檔建立起來的動態(tài)資料系統(tǒng)。設(shè)備管理分類代碼維護(hù)、設(shè)備編號名稱統(tǒng)一目錄、電機(jī)、電器分類代碼、設(shè)備故障安全事故代碼、主要配件清單編碼、設(shè)置固定資產(chǎn)核算參數(shù)、本企業(yè)單位名稱庫。計算生產(chǎn)節(jié)拍 、 生產(chǎn)線工作時間 ?？梢詭椭鱾€級別廠區(qū)工作人員及時掌握重要數(shù)據(jù)。 用戶權(quán)限控制 系統(tǒng)將會為各類用戶設(shè)置嚴(yán)格的權(quán)限限制，各級用戶僅有業(yè)務(wù)職能以內(nèi)功能的使用權(quán)限， 保證申請人提交的資料完整、真實，以保障整個行政許可審批過程的權(quán)威性。 可 在系統(tǒng)上搜索查詢。 B/S 結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點就是可以在任何地方進(jìn)行操作而不用安裝任何專門的軟件。 。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶工作界面是通過 WWW 瀏覽器來實 現(xiàn)，極少部分事務(wù)邏輯在前端 (Browser)實現(xiàn)，但是主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端 (Server)實現(xiàn)，形成所謂三層結(jié)構(gòu)。 功能描述 文件 查看 系統(tǒng) 主要功能用 于操作員工，對關(guān)鍵工序的工藝作業(yè)，進(jìn)行學(xué)習(xí)查看。其功能流程如下圖： 35 安全建設(shè) 統(tǒng)一登錄入口 系統(tǒng)為企業(yè)用戶提供統(tǒng)一的登陸入口，并根據(jù)級別與職責(zé)不同設(shè)置不同的權(quán)限。眾多的經(jīng)過合理設(shè)計和優(yōu)化的報表，為管理者提供迅捷的統(tǒng)計分析和決策支持，實時把握生產(chǎn)中的每個環(huán)節(jié)。 通過 對總裝車間實際的生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，與計劃節(jié)拍進(jìn)行對比，從而通過數(shù)據(jù)分析對比得出整體生產(chǎn)效率 和 生產(chǎn)質(zhì)量。 設(shè)備費用管理包括維修設(shè)備材料消耗記錄、設(shè)備修理項目費用管理臺帳、設(shè)備維修費用明 細(xì)帳、年度設(shè)備維修費用計劃實現(xiàn)對于設(shè)備立項、設(shè)備購置、年度費用計劃等設(shè)備費用項目的綜合管控。 九、設(shè)備資料管理功能模塊 設(shè)備管理軟件 依據(jù)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)分類信息建立設(shè)備檔案。 設(shè)備劣化傾向管理包括預(yù)防性維修，以可靠性技術(shù)為基礎(chǔ)的 定期維修、維護(hù)，維修計劃分解，自動生成預(yù)防性維修工作單。 保養(yǎng)人員在執(zhí)行保養(yǎng)計劃的時候需要建立設(shè)備保養(yǎng)記錄。凡已經(jīng)安裝驗收移交列入企業(yè)固定資產(chǎn)的設(shè)備，未經(jīng)有關(guān)管理部 門批準(zhǔn)，一律不得擅自拆卸、移裝。同時，設(shè)備管理系統(tǒng)采用集中式部署，多層體系結(jié)構(gòu)，并能按需定制、靈活掌控，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。各個應(yīng)用 系統(tǒng)都具備各自的賬號管理系統(tǒng)。 開放性原則 —— 建立具有一定靈活性和可擴(kuò)展性的應(yīng)用平臺，使系統(tǒng)不僅在體系 結(jié)構(gòu)上保持很大的開放性而且同時提供各種靈活可變的接口，系統(tǒng)內(nèi)部也保持相當(dāng)程度的可擴(kuò)充性。其具體需求如下： 工藝管理 模塊 需求 ? 作業(yè) 文件展示 ——作業(yè)文件 的 電子化展示 。即 通過 多維數(shù)據(jù)采集 +定制軟件開發(fā) +系統(tǒng) 數(shù)據(jù)集成 ， 完成以總裝車間為單位的全息生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。 設(shè)備維保管理 ：建立設(shè)備維修保養(yǎng)系統(tǒng)，建立電子化的維保計劃，通過手持終端進(jìn)行工單執(zhí)行和工單管理，建立設(shè)備維保數(shù)據(jù)庫。 3 總體建設(shè) 建設(shè)目標(biāo) 提高生產(chǎn)效率 優(yōu)化管理流程 樹立良好的企業(yè)形象 提供決策支撐 從戰(zhàn)層面增強(qiáng)企業(yè)整體實力 8 建設(shè)原則 先進(jìn)性原則 —— 采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是先進(jìn)的、開放的體系結(jié)構(gòu)；采用的計算機(jī)技術(shù)應(yīng)當(dāng)是先進(jìn)的，如數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、存儲網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動備份技術(shù)、數(shù)據(jù)庫容錯技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)容錯技術(shù)； 實用性原則 —— 最大限度地滿足實際工作要求， 采用系統(tǒng)總體集成設(shè)計、分步實施的技術(shù)方案，穩(wěn)步向全面計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用過渡。 門戶技術(shù)架構(gòu)如下圖： 功能概述 門戶系統(tǒng)的主要功能為用戶 提供統(tǒng)一的系統(tǒng)入口。 加注設(shè)備的信息 采集架構(gòu)： 15 點檢 設(shè)備數(shù)據(jù)采集 16 設(shè)備 管理 系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 設(shè)備管理 系統(tǒng) 是 對總裝車間設(shè)備的 運行 狀態(tài)、維護(hù)、維保 等業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，保證設(shè)備正常運行。 二、設(shè)備資產(chǎn)管理功能模塊 設(shè)備資產(chǎn)管理包括設(shè)備臺帳管理、設(shè)備移裝調(diào)動、設(shè)備 變動情況、特種設(shè)備管理、電器儀表管理。巡檢人員通過填寫巡檢記錄，將巡檢的主要內(nèi)容及發(fā)生的情況記錄在案，并依次生成設(shè)備運行過程中的設(shè)備故障表和事故表，并依此對設(shè)備運行時間進(jìn)行統(tǒng)計。 七、點檢維修管理功能模塊 在確定了設(shè)備的主要故障之后，要對設(shè)備進(jìn)行維修。 八、設(shè)備備品備件功能模塊 該功能模塊主要包括備件采購?fù)鈪f(xié)入庫單、設(shè)備備件消耗出庫單、設(shè)備備件庫保管帳、主要備件清單編碼、設(shè)備電器備件請購單、設(shè)備備件訂購合同、設(shè)備備件庫收支存對照。設(shè)備資產(chǎn)管理通過企業(yè)部門信息建立與設(shè)備管理工作有關(guān)的企業(yè)部門的基本信息。 最后 設(shè)備管理系統(tǒng)對設(shè)備維修改造管理應(yīng)用了一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，實現(xiàn)對設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備物質(zhì)運動形態(tài)和價值運動形態(tài)的綜合管理。 通過當(dāng)前 時間計算 明細(xì) ，然后進(jìn)行統(tǒng)計顯示。 同時， 用戶通過交互式 的工具對數(shù)據(jù)挖掘模型進(jìn)行分析，如決策樹導(dǎo)航、或者相關(guān)聚類分析等 管理信息途徑以及從其他系統(tǒng)獲得的信息以及獲得方式等進(jìn)行管理。 計劃管理系統(tǒng)主要功能是根據(jù)整合 LES\MES\WMS\SAP 數(shù)據(jù)信息 ， 基于計劃部門的業(yè)務(wù)流程，建立計劃管理、 報表 引擎、 數(shù)據(jù) 分析統(tǒng)計 功能 。 Linux 服務(wù)器操作系統(tǒng)是在 Posix 和 Unix 基礎(chǔ)上開發(fā)出來的，支持多用戶、多任務(wù)、多線程、多 CPU。相對而言如果某種計算機(jī)語言不用修改代碼即可做到高度跨平臺，那么此語言就越抽象，硬件控制力就越低，只適合開發(fā)高度抽象的模型系統(tǒng)。 J2EE 體系結(jié)構(gòu)提供中間層集成框架用來滿足無需太多費用而又需要高可用性、高可靠性以及可擴(kuò)展性的應(yīng)用的需求。 SPS揀配 系統(tǒng) SPS 揀配 系