【正文】 由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。乙方按要求修改，并承擔(dān)由自身原因造成修改的費(fèi)用。 九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。 二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。保價(jià)費(fèi)甲方按每單聲明 (普通貨物 )貨值的 5?、 (貴重貨物 )貨值的 1%支付給乙方，普通貨物指單件物品低于 20xx 元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于 20xx元人民幣的貨物。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則，在遵守中華人民共和國(guó)法律和法規(guī)的前提下，經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)事宜，達(dá)成如下協(xié)議： 一、甲方權(quán)利與義務(wù) 1 甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳?，即不超長(zhǎng)、超大、非危險(xiǎn)品貨物。 由于乙方及其工作人員的過(guò)失造成貨物未安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)收貨方，每次乙方需支付給甲方人民幣 ___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。 （ 3）乙方的配送車輛應(yīng)保證很好的保鮮、防雨、防潮、防盜，并保證配送貨物的品質(zhì)不因此收到任何影響。 （ 4）由甲方指定公司（惠東縣東進(jìn)保鮮肉類有限公司）送至香港上水紅橋新村后，由乙方負(fù)責(zé)拆柜，并存放于乙方處，但甲方需支付乙方相應(yīng)費(fèi)用。如有特殊情況，甲方應(yīng)提前通知乙方。 乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。 第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式 乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月 10 日和 25日為結(jié)算日 (遇法定節(jié)假日順延 ) 第八條各方的責(zé)任、義務(wù) 一、甲方的責(zé)任 、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍? 本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。 甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。書面意見(jiàn)包括完整的協(xié)議，是雙方簽署的，而不能由任何代表，無(wú)論是書面還是口頭的都不可。乙方收到這些書面確認(rèn)后，再也無(wú)權(quán)依靠自己對(duì)口頭交流的理解行事，而應(yīng)按書面確認(rèn)的情況為準(zhǔn)。 （ i）如果乙方在（ 3）年的該協(xié)議起始條款下的任何時(shí)候中止該協(xié)議，在甲方滿足所有的如第 8 款中的財(cái)務(wù)義務(wù)后，該 資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。 （ f）必須認(rèn)識(shí)到，有時(shí)乙方在沒(méi)有甲方書面同意的情況下，造成一些“非常”費(fèi)用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而產(chǎn)生的合理適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用，然而，只要可能，乙方在造成這些費(fèi)用前，應(yīng)從甲方那里獲得許可。 （ 3）倉(cāng)儲(chǔ)的提供 由乙方配送的所有貨物都必須恰當(dāng)?shù)貥?biāo)記和包裝，然后送到倉(cāng)庫(kù)以便配送。 第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn) 貨物起運(yùn)點(diǎn)： 貨物到達(dá)地： 第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間 承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失 (包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等 )由乙方承擔(dān) 。 2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月 5 日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在 10 天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于 10 個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。 2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為 ____公斤（內(nèi)含客座）。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。 第六條：違約責(zé)任 1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用 10%向甲方支付違約金。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價(jià)值比“表 A”提出的每月最小額要少，甲方需支付不小于最小額的費(fèi)用，不能再少。 （ 4）送貨要求 （ a）沒(méi)有甲方明確的書面的指示，乙方不運(yùn)輸或轉(zhuǎn)移貨物。甲方若需要的話，可以提供該保險(xiǎn)單的副本。 甲方在不遲于中止日期前，應(yīng)通知乙方自己的選擇，即選擇（ i）或（ ii）。 （ 13）轉(zhuǎn)讓 不得到 甲方書面同意，乙方不能轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)送、抵押或讓渡這一合同或合同的任何一部分，或與合同有關(guān)的任何權(quán)利。 第二條貨物運(yùn)輸定價(jià) 自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣 ___元 /噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。 司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件 有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。 貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。 合同如需提前終止，須雙方書面同意。 物流合同篇 1 甲方（即托運(yùn)方）： 乙方（即承運(yùn)方）： 根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款： 一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)； 二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提 供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)； 三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任； 四、如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償； 五、如 果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理； 六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任； 七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)； 八、補(bǔ)充條款： ________________________________________。 三、配送的流程 （ 1）甲方每天分兩次開(kāi)單送貨， 即第一次開(kāi)單時(shí)間為每日上午(10:30)，乙方須于當(dāng)日下午（ 13:30）前將貨物送至指定地點(diǎn)；第二次開(kāi)單時(shí)間為每日晚上 (19。 六、費(fèi)用及結(jié)算 甲方須支付乙方拆柜費(fèi)：；甲方貨物存放乙方處后需支付場(chǎng)地租金（含水電費(fèi)用）； 甲方須根據(jù)不同情況支付乙方相應(yīng)的物流費(fèi)用： （ 1）若為中豬（中豬指：）則運(yùn)費(fèi)為每只 HK$20； （ 2）若為冰豬（冰豬指：）則： 配送費(fèi)用每月結(jié)算 ___次，乙方于每月 ____號(hào)前統(tǒng)計(jì)核算上一個(gè)月配送的數(shù)量及情況（以物流配送單據(jù)為準(zhǔn)）與甲方核對(duì)確認(rèn)，雙方確認(rèn)后 _____日內(nèi)由乙方向甲方開(kāi)票進(jìn)行結(jié)算。 五、乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起日內(nèi)甲方支 付全部運(yùn)輸費(fèi)用。 6甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求 ,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。以每月 30 日或末日為結(jié)算日，每月 10 日前結(jié)算上月費(fèi)用。 3 在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前，本協(xié)議的條款仍然有效。 五。 2）定額中的消耗性材料由乙方提供 設(shè)備及備件： 五、質(zhì)量與檢驗(yàn) 根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收”合格”以上標(biāo)準(zhǔn)； 出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題問(wèn)題或質(zhì)量事故，根據(jù)公司質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)處罰。甲方強(qiáng)行使用時(shí)，由此發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題及其他問(wèn)題，由甲方承擔(dān)責(zé)任。 實(shí)施爆破作業(yè)、在放射、毒害性環(huán)境中施工（含儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用）及使用毒害性、腐蝕性物品施工時(shí)，乙方應(yīng)在施工前 14 天以書面形式通知甲方，并提出相應(yīng)的安全防護(hù)措施，經(jīng)甲方認(rèn)可后實(shí)施。 7 日內(nèi)未進(jìn)行計(jì)量，從第 8 天起 ，乙方報(bào)告中開(kāi)列的工程量即視為確認(rèn)，作為工程價(jià)款支付的依據(jù)。甲方的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工的正常進(jìn)行。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。 4 本協(xié)議終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。 五、保險(xiǎn)及賠償責(zé)任約定 1 甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險(xiǎn)，貨物損失時(shí)，乙方只負(fù)責(zé)乙方人為原因 (交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外 )造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失，乙方負(fù)責(zé)賠償 ,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購(gòu)入成本證明 (加發(fā)票 )為準(zhǔn)，甲方必須確保文件的真實(shí)性，如發(fā)現(xiàn)有虛假部分，乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護(hù)自己利益并提出雙倍賠償要求。 3 乙方在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖ｋU(xiǎn)物品的貨物有權(quán)拒絕運(yùn)輸。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)，乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。 九、違約責(zé)任及糾紛處理 由于乙方未按提貨單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。 （ 6）收貨方在指定的送貨清單上簽章確認(rèn)，填寫收貨時(shí)間、注明收貨情況、服務(wù)情況等內(nèi)容，乙方配送人員在確認(rèn)簽章清晰有效后，將收貨方簽收后的單據(jù)當(dāng)日提交給甲方。 （ 4）有權(quán)督促乙方對(duì)貨物做好防碰、防損的同時(shí)，做好貨物的交收復(fù)核工作。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是為大家整理的物流合同 5 篇，歡迎大家分享。 乙方貨物裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。 第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn) 貨物起運(yùn)點(diǎn)：武漢市區(qū)范圍內(nèi) (根據(jù)材料堆放倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)確定貨物起運(yùn)點(diǎn)，或者由甲方指定 )。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。與前述無(wú)沖突的情況下，乙方在收到這一違約通知后有 30 天時(shí)間來(lái)消除、糾正他的違約行為。為了是乙方能完成作為該合同的受托者的任務(wù)，甲方允許乙方按甲方的利益，在任何適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)，能獨(dú)立控制并進(jìn)行對(duì)貨物和房產(chǎn)的檢查。 （ 8）風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān) 有關(guān)方都認(rèn)識(shí)到乙方為提供服務(wù)將做出承諾并投資。 （ b）甲方所需要的特殊服務(wù)包括（但是不僅僅限于）編制特定的存貨報(bào)表、報(bào)告標(biāo)記的重量，及包裝上的系列數(shù)字或其他數(shù)據(jù)、貨物的物理檢驗(yàn)和物流運(yùn)輸清單。 （ b）不符合規(guī)定的貨物 甲方同意不把不符合下列條件的貨物運(yùn)輸?shù)揭曳剑? （ i）與貨物清單中規(guī)定的不一致。 甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司 授權(quán)代表：授權(quán)代表： 簽署日期： 20年 5 月 28 日簽署日期： 20 年 5 月 28 日 物流合同篇 3 乙方： 簽訂地點(diǎn)： 簽訂時(shí)間： 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 7。物流合同模板集合（五篇范文） 第一篇：物流合同模板集合 隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。