【正文】 為您推薦相關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告： 第五篇：物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告：物流實(shí)習(xí) 報(bào)告 你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告：物流實(shí)習(xí)報(bào)告 物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流實(shí)習(xí)報(bào)告 一 .研究動(dòng)機(jī) :經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí) ,對物流的定義 ,基本功能 ,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ) ,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合 ,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力 . 二 .研究目的 :了解物流的特點(diǎn) ,主要設(shè)備和作業(yè)流程 ,對其進(jìn)行分析 .并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見 . 三 .公司簡介 : :舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi) ,地處舒蘭市中心 ,橫貫全 鏡的省一級公路五樺線與吉長 ,吉琿高速公路相交 ,鐵路連接哈爾濱市 ,吉林市 ,公路 ,鐵路四通八達(dá) ,地理位置優(yōu)越 . 公司建于 1954 年 ,已有 50多年的機(jī)械加工歷史 ,1998 年改組為有限責(zé)任公司 ,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè) ,是載重汽車后橋齒輪 ,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家 . 公司占地面積 83000平方米 .現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值 2992萬元 .已形成年產(chǎn) 60 萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力 .公司自行物流配送及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù) .擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備 . 2.(物流 )主要設(shè) 施 : 機(jī)床 ,廠房擁有 噸至 3 噸的汽 ,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛 . 手推平板車 ,擁有多輛手推平板車 ,手推液壓車和登高車 6 輛 ,以及國際標(biāo)準(zhǔn) 1M* 地臺(tái)板 . 運(yùn)輸車輛 ,公司擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車 ,8噸全封閉廂型貨車 ,5 噸全封閉廂型貨車 ,及 2 噸以下的廂型貨車 .同時(shí)擁有 2 個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì) ,可調(diào)動(dòng)車輛近百輛 . 鐵路專用線 ,擁有 1條共計(jì)長度為 1654米鐵路專用線 ,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè) ,具有 10 萬噸的鐵路運(yùn)輸 發(fā)運(yùn)能力 ,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地 . : 高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 4621 平方米 ,可利用空間高度為 78 米 ,1700 平方米的倉庫已安裝了高位貨架 ,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理 ,面積利用率高 ,防汛 ,防潮 ,隔熱性能良好 ,全部有雨棚和外平臺(tái) ,庫外周轉(zhuǎn)場地大 ,便于商品裝卸及進(jìn)出倉 . 高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫 .擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì) 16800 平方米 ,可利用空間高度為 米 ,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛 ,防潮性能良好 ,庫外周轉(zhuǎn)場地大 ,特別適合于進(jìn) 出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存 . 樓層恒溫庫 .擁有樓層恒溫庫 8100平方米 ,可利用空間高度為 5米 ,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件 . 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫 .擁有鋁合金板平房庫 4700 平方米 ,可利用空間高度為 6 米 ,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大 ,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存 . 易燃品倉庫 .擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫 1000 平方米 ,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存 . 其它庫房 3000 平方米 ,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu) ,單幢倉庫面積小于 上述倉庫類型 ,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能 . : 市內(nèi) /國內(nèi)配送 ,單品 /綜合配送 ,常溫 /冷藏配送 .備有各式車型 ,承運(yùn)商品包括 :百貨用品 ,冷藏保溫 ,特殊商品 . 貴重物品配送 .提供門到門的服務(wù) ,確保商品的安全抵達(dá)用戶手中 . 隔日零擔(dān)配送 .對于零擔(dān)配送 ,公司承諾貨物隔日上車 ,發(fā)車 . 上架陳列 .對于市內(nèi)各大商場 ,各類超市 ,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù) ,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù) . : 常溫 /恒溫倉庫儲(chǔ)存 ,高層 /堆垛貨架儲(chǔ)存 . 存貨即時(shí)控制 .有效的貨卡登記制度 ,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量 .確保商品質(zhì)量 ,隨時(shí)檢查 ,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào) ,調(diào)整 .定時(shí)觀察庫房條件 ,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo) . 加工整理 .提供完善的分揀 ,換包裝等加工服務(wù) ,物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位 ,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求 . 訂單處理 .對訂單處理要求做到及時(shí) ,準(zhǔn)確 ,高效 ,并承諾 :單據(jù)收到 15 分鐘內(nèi) ,操作人員到達(dá)現(xiàn)場 ,可開始收發(fā)貨 . 退貨處理 .全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè) ,并且填寫收貨單和進(jìn)倉單 ,并及時(shí)反饋貨主公司 ,以便貨主公司盡快對退 貨做出處理決定 .退貨收貨時(shí) ,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令 ,即可作為商品入庫處理 .非原封箱退貨按貨主公司指令要求 ,做到清點(diǎn) ,分類 ,整理后方能入庫 . : 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) .分析客戶物流流程 ,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) ,系統(tǒng)咨詢 . 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) .依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn) ,進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì) . 運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) .針對大企業(yè)配送系統(tǒng) ,專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化 ,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求 . 銷售供貨分析 .從 客戶利益出發(fā) ,進(jìn)行常規(guī)供貨 ,出貨 ,流通周轉(zhuǎn) ,及安全庫存的定量分析 ,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積 . 其他信息管理需求 .秉承客戶至上的服務(wù)理念 ,提供全方位的信息服務(wù) :通過 WMS,TMS 系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè) ,實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋 ,控制 .客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng) ,實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息 . (以中國物流公司為例 ): 進(jìn)倉 :乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn) 。 若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí) ，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單 。然后把公司的軟件 erp 每個(gè)模塊讓我熟悉一下。前途是光明的，道路是曲折的。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求： 具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。大約在 9： 00 中，我們來到勝利路 287 號(hào)證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場背景下，配合遼寧營口市省和遼寧營口市政府整合遼寧營口市省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由遼寧營口市遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。遼寧營口市將扮演 重要的角色。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。 二：實(shí)習(xí)請求： 了解物流的特色 ,佳吉貨運(yùn) ,主要裝備和作業(yè)流程 ,對其進(jìn)行剖析 .并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法 .三：實(shí)習(xí)單位簡介： 配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。在會(huì)計(jì)處實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我主要學(xué)習(xí)了綜合業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，熟悉了銀行的會(huì)計(jì)科目，基本掌握了該系統(tǒng)的記賬和復(fù)核的操作，并能獨(dú)立處理同城交換、證券清算和外匯核算。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá) 100 人左右。 功能概況 倉庫占地 ________平方米，空間高度 ______米，托盤位 ______個(gè)，儲(chǔ)存噸位 。我想好的企 業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。 (3)航空即日件：航空即日件是 SF 速運(yùn)的一項(xiàng)特色性服務(wù)，所謂即日也就是保證客戶的快件在當(dāng)天就能到達(dá)收方處，這項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)較高，但是時(shí)效性很強(qiáng)。 ●裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運(yùn)作員是同一個(gè)人，做這項(xiàng) 作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負(fù)責(zé)點(diǎn)部區(qū)域范圍 (主要是針對長沙區(qū)域 )。 二正文 SF 速運(yùn) (集團(tuán) )有限公司 (以下簡稱 SF)于 1993 年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。 5。以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。一個(gè)正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢 ?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款 作出處理。 從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍 。下面就讓帶你去看看物流實(shí)習(xí)報(bào)告怎樣寫，希望能幫助到大家 ! 物流實(shí)習(xí)報(bào)告 1 一、實(shí)習(xí)目的 初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。 同事關(guān)系 能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。 實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等 。允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才 。 (3)加強(qiáng)自己在實(shí)踐工作中的主動(dòng)性，充分將所學(xué)的專業(yè)物流知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐的每個(gè)環(huán)節(jié)。 ●分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。 異?？旒?:異?？旒话銓儆谠谶\(yùn)作員在卸車或者分揀過程中出現(xiàn)的不明物體 (也就是從某個(gè)快件里面遺漏出來，但是無法識(shí)別異常貨物所屬運(yùn)單 )此時(shí)，信息員只能對貨物進(jìn)行拍照和包裝并進(jìn)行相應(yīng)信息的記錄以便不時(shí)之需，最后放入物料庫進(jìn)行保管。再一次員工座談會(huì)上有人問為什么 SF不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市 場份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇 SF的人決不是看中 SF 的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)， SF 在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠價(jià)格戰(zhàn)來獲取市場，一個(gè)市場就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。電動(dòng)升降平臺(tái)： ____扇電動(dòng)升降門 。 三 .實(shí)習(xí)單位概要： ： 南方物流于 1993 年開始與 tcl 合作，至 1996 年開始成為 tcl 運(yùn)輸主要合作伙伴，到 1999 年雙方成立“ tcl 南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資 1 億元興建了占地面積 100 畝的物流基地，從此與tcl 進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。中國工商銀行是四大國有獨(dú)資商業(yè)銀行之一，擁有分支機(jī)構(gòu) 2 萬多個(gè)，是中國資產(chǎn)規(guī)模最大的商業(yè)銀行， 2021 年末資產(chǎn)總額近 53000億元人民幣，占中國境內(nèi)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)總和的近五分之一。這將對我以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。我衷心的感謝工行 ____縣支行的每一個(gè)人，今后我不會(huì)辜負(fù)你們的期望，把工作做得更好。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流 ,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合 .在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn) :推進(jìn)你的事業(yè) ,搬場公司 ,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你 .五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議： 進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利 ,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利 ,不能延誤客戶的時(shí)光 ,因此要依照尺度把貨物堆起 ,堆放要整潔公道 ,以免倒塌 . 要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請求 ,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽 ,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀 ,佳吉快運(yùn) ,不要堆積在倉庫中 ,揮霍倉庫容積 ,更不要和正常的商品同放一起 ,帶給人一種混亂無章的感到 .應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫 ,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存 .目前物流中心正面臨很多問題 ,批次越來越多而批量 卻越來越小 ,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn) .產(chǎn)前物流 ,企業(yè)內(nèi)部物流 ,銷售物流 ,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系 .國內(nèi)的物流暢潤太低 ,僅占 5%,如何把利潤搞上往 .面臨一系列的困難 ,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略 ,進(jìn)步自己企業(yè)的效益 倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一；蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 建議 :增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求 投資最低；為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 ４、元月 11 日 — 12 日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。