【正文】 加強(qiáng)車間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。 在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對(duì)下屬也敢于 嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào) 。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的 XX 運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并 較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車 間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué) _發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實(shí)用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識(shí)，使自己工作的寬度和高度跟上時(shí)代腳步。而我在做思想工作上還是弱項(xiàng)，不能在第一時(shí)間找到切實(shí)的切點(diǎn)，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。尤其是手工操作的精英們對(duì)全程 PLC電腦控制的自動(dòng)設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線上 110 個(gè)按鈕功能和相應(yīng)動(dòng)作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患 。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。 6 年間在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，任人唯賢，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。 車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面： 員工的安全意識(shí)不強(qiáng)。 生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有 專人負(fù)責(zé)。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后一定會(huì)有質(zhì)的提高。篇三：車間主任工作總結(jié)范文兩篇 車間主任工作總結(jié)范文兩篇 篇 1：車間主任工作總結(jié)范文 20xx年馬上就要過去了 ,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油 ,想說的很多 ,而現(xiàn)在切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。通過三層嚴(yán)考細(xì)評(píng)，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。 二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。 配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在 我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。 完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《 xx 運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。 二、能 無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速，對(duì)班組人員在知識(shí)技能方面有了新的要求。 年度工作中存在的問題： 在年度中，由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對(duì)這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時(shí)對(duì)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以 及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué) _不夠，思想上沒有牢固樹立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識(shí)，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的 發(fā)生。 在今年 10 月初，我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配 制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因?yàn)槎鹿芏绊懮a(chǎn)進(jìn)度。 1重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。 五、績(jī) 自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下： 組織車間圓滿完成了年度的生產(chǎn)任務(wù)。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì) 律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。作為一名車間主任，我可以不知道每個(gè)員工的短處，卻不能不知道他們的長(zhǎng)處。 規(guī)劃： 明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列 4 萬桶一定力爭(zhēng)向 5 萬桶靠近。素質(zhì)究竟是什么 ?是一種自我的約束能力。一個(gè)半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障 32 次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零 。所以，大大影響了各 產(chǎn)品的產(chǎn)值。前兩年沒有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障 。 新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗(yàn)新設(shè)備、老工人新環(huán)境。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來計(jì)算浸泡時(shí)間，以保證元豆浸泡到最佳火候 。在今后的工作中懇請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我多加幫助指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入 全員自主、自覺狀態(tài)，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度。 在原腐乳車間 6 年的 管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭(zhēng)不要。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止 。 XX、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。 在年年度工作中，我認(rèn)真的學(xué) _了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué) _班上的重要報(bào)告及賈書記對(duì)學(xué) _班所做的動(dòng)員報(bào)告，認(rèn)識(shí)到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照狠剎四股歪風(fēng)的要求，切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級(jí)和公司的一系列規(guī)定和要求 。 通過培訓(xùn)和學(xué) _，員工的整體生產(chǎn)知識(shí)及安全知識(shí)水平 得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。 總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，制酸甲班能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。 一是狠狠抓住“質(zhì)量意識(shí)”這根弦。 其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就 是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。 (二 )、要在現(xiàn)場(chǎng)管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點(diǎn)，對(duì)于煤制油公司來說也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個(gè)工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個(gè)操作步驟都詳 細(xì)作了記錄。這樣才能出效力。 員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。 二、能 不論是擔(dān)負(fù)列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)負(fù)應(yīng)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)當(dāng)?shù)穆氊?zé)，較好地組織完成了平常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和部長(zhǎng)同 仁給予指導(dǎo)修正 一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù) 什么叫做不簡(jiǎn)單 ?能夠把簡(jiǎn)單的事情天天做好，就是不簡(jiǎn)單 。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué) _，先后與 12 家企業(yè)溝通。天下大事，必作于細(xì)。路見不平一聲吼的時(shí)代已經(jīng)一去不返了，當(dāng)下各團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵 。加大節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費(fèi)用的上升帶來的不利因素。能積極開展思想政治工作，和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng) 。對(duì)車 間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。 對(duì)檢車員一、二號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為貨車運(yùn)用 檢測(cè)樣板，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。 XX、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見，對(duì)于不同意見，更能做到三思而行，對(duì)正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、 團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在今后的工作中我更要塌實(shí)細(xì)致、樂于奉獻(xiàn)。變要我干為我要干 ! 對(duì)在領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要 改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。還有，為保證生豆?jié){能保持最佳狀態(tài)，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時(shí)間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。而我及車間有關(guān)人員只學(xué) _了先進(jìn)設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué) _新設(shè)備的原理和維修。因 始終兼職著會(huì)計(jì)核算，臨 近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué) _我都幫不上 !做了不用說，其實(shí)說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。能正 確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映題目和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。 員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。員工的思想素質(zhì)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。在即將踏入 2021 年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在20xx 年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭(zhēng) 取明年好了點(diǎn)。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中，都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。 《規(guī)則》落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。 三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個(gè)“細(xì)”字 近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項(xiàng)工作的環(huán)節(jié)中去，堅(jiān)持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則 》規(guī)范工作，把工作落實(shí)到細(xì)節(jié)里。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高 。 1重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。 狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。 年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階，較為圓滿地完成了本年度廠、車 間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù) 。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)班組經(jīng)濟(jì)核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位，每個(gè)員工，做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使 XX 運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。 認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān) 鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。通過學(xué) ______和劉志軍部長(zhǎng)在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其挑戰(zhàn)極 限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮 。每天車間給班組打分、組長(zhǎng)給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎(jiǎng)金掛鉤兌現(xiàn)。 四、工作不足與明年規(guī)劃 不足： 在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果。改造震動(dòng)篩廢料出口，每日回流漿糊 8001500 斤，再分離出熟豆?jié){ 200500 斤 。擦桶、帖標(biāo) 92059 桶。我原擔(dān)任腐乳車間副主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財(cái)務(wù)核 算、安全質(zhì)檢、鍋爐運(yùn)行、保全維修等幾方面。接 下來我又開動(dòng)所有新老信息渠道，精細(xì)計(jì)算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實(shí)用的設(shè)備招標(biāo)書。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。 職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。 當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。 二、能 無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué) _時(shí)，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備 車管理走向有序化、信息化