【正文】 具體的延時程序分析： DELAY: MOV R4,08H 延時 1 秒主程序 DE2: LCALL DELAY1 DJNZ R4, DE2 RET DELAY1： MOV R4， 00H ；延時 125us 子程序 畢業(yè)論文 20 D1： MOV R5， 00H D2： DJNE R5， DL2 DJNE R4， D1 RET DELAY1 為一個雙重循壞 循環(huán)次數(shù)為 256*256=65536 所以延時時間=65536*2=131072us 約為 125us DELAY R4 設(shè)置的初值為 8 主延時程序循環(huán) 8 次，所以 125us*8= 1 秒 由于單片機(jī)的運行速度很快其他的指 令執(zhí)行時間可以忽略不計。第二幀數(shù)據(jù)發(fā)送完畢， LED1 顯示第二幀數(shù)據(jù)，第一幀數(shù)據(jù)串行輸入給第二個 74HC164， LED2 顯示第一幀數(shù)據(jù)。 （ 6） AT89S51 本身集成了看門狗指令，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常看門狗將發(fā)出溢出中斷。 通常，單片機(jī)由單個集成電路芯片構(gòu)成，內(nèi)部包含有計算機(jī)的基本功能部件：中央處理器、存儲器和 I/O 接口電路等。 方案 1 設(shè)計思想：采用分模塊設(shè)計的思想，程序設(shè)計實現(xiàn)的基本思想是一個計數(shù)器 ， 選擇一個單片機(jī)，其內(nèi)部為一個計數(shù)，是十六進(jìn)制計數(shù)器，模塊化后，通過設(shè)置或程序清除來實現(xiàn)狀態(tài)的畢業(yè)論文 4 轉(zhuǎn)換， 由于每一個模塊的計數(shù)都不是相同， 這里的各模塊是以預(yù)置數(shù)和計數(shù)器計數(shù)共同來實現(xiàn)的，所以要考慮增加一個置數(shù)模塊，其主要功能細(xì)分為，對不同的狀態(tài)輸入要產(chǎn)生相應(yīng)狀態(tài)的下一個狀態(tài)的預(yù)置數(shù)， 如圖中 A道和 B 道 ,分別 為次干道的置數(shù)選擇和主干道的置數(shù)選擇。它由紅綠兩塊以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。 交通燈軟件設(shè)計 ....................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 方案介紹 .................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。綠燈時間可檢測車流量并可通過雙位數(shù)碼管顯示。 畢業(yè)論文 2 中國車輛數(shù)量不斷增加，交通控制在未來的交通管理 中起著越來越重要的作用。另外對 7408 片子的控制紅燈的端口用一個與門將一端再接一個頻率一定的方波，使 一邊為黃燈時，另一邊的紅燈在閃爍。 74LS04 反向器一片，發(fā)光二極管 13 個（ 8 個綠的， 4個紅的用于交通控制， 1 個用于標(biāo)識電源）， 7805 三端穩(wěn)壓電源一個，一個按鍵，一條數(shù)據(jù)下載線。 src= width=536 height=469 / 圖 1 (4)內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲器（ RAM）為 128B (5)外部程序存儲器可擴(kuò)充至 64KB 畢業(yè)論文 12 (6)外部數(shù)據(jù)存儲器可擴(kuò)充至 64KB (7)32 條雙向輸入輸出線，且每條均可以單獨做 I/O 的控制 (8)5 個中斷向量源 (9)2 組獨立的 16 位定時器 (10)1 個全雙工串行通信端口 (11)8751 及 8752 單芯片具有數(shù)據(jù)保密的功能 74HC164 芯 片介紹 畢業(yè)論文 13 74HC164 為串行輸入、并行輸出移位寄存器， 74HC164 為單向總線驅(qū)動器。 計數(shù)器初值計算 畢業(yè)論文 15 我們采用在主程序中設(shè)定一個初值為 20 的軟件計數(shù)器和使 T1 定時 50 毫秒．這樣每當(dāng) T1 到 50 毫秒時ＣＰＵ就響應(yīng)它的溢出中斷請求，進(jìn)入他的中斷服務(wù)子程序。 畢業(yè)論文 25 致 謝 匆忙之中馬上就要結(jié)束大學(xué)生活了，作為一名合格的大學(xué)生，畢業(yè)設(shè)計是我最為重要的一件事。 7805 的功能，提供穩(wěn)定的 +5V 電壓。if(600)makesmallpic(this,600,1800)。因此，單片機(jī)的學(xué)習(xí)、開發(fā)與應(yīng)用將造就一批計算機(jī)應(yīng)用與智能化控制的科學(xué)家、工程師。 (4)建立反饋和細(xì)節(jié)連接部分，本部分主要解決顯示和燈控的同步問題本系統(tǒng)采用倒計時系統(tǒng)減為 0，如當(dāng)系統(tǒng)減為 0 時通過兩個 D觸發(fā)器得到兩個變量，即為開頭分析中的狀態(tài)，通過它的變化得到不同的邏輯關(guān)系，驅(qū)動 74153 控制哪組燈亮（對應(yīng)關(guān)系如表所示），另外他還要同步反饋到顯示系統(tǒng)的置數(shù)環(huán)節(jié)。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。交通信號燈控制方式很多。 使用輔助單片機(jī) ....................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 相應(yīng)程序代碼 ......................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 1914 年，電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國。如前分析，已經(jīng)確定該系統(tǒng)有四個狀態(tài)，而置數(shù)子模塊可定要將下一狀態(tài)的預(yù)置數(shù)準(zhǔn)備好，所以很容易得到主干道的置數(shù)表 表 1 主干道的置數(shù)表 由該表，就可以通過程序循環(huán)的方法設(shè)計該模塊，主要思想是