【正文】 同時現(xiàn)行監(jiān)理的內(nèi)部管理，應引納目標管理制度，即 建立監(jiān)理目標責任制 ，將業(yè)務責任分解，以利益激勵人，更以責任約束人，這將極大利于工程管理的 效益。人員、材料、設備、資金等方面資源能得到充分的利用，因而這樣的計劃也最可能得到實現(xiàn)。②業(yè)主還應支付的任何追加款項。如 A2 標挖方段右側(cè)擋墻壓頂及勾縫，因施工時氣溫較低有不同程度的脫落，監(jiān)理組即要求返工處理，通過對外觀缺陷處理，確保了外觀質(zhì)量。②通過工藝檢驗，即在施工中通過旁站、檢查和巡視，對承包人的人員組織，機械設備的配備，施工方法和施工程序進行監(jiān)督和控制，使其符合技術規(guī)范和設計圖紙的有關要求，達到通過控制施工工藝保證工程質(zhì)量的目的。遵守規(guī)范規(guī)定的施工程序是承包人保證工程質(zhì)量的必要手段，也是監(jiān)理人員控制現(xiàn)場質(zhì)量管理工作的有效措施。 該項目設計標準：采用二級公路標準，設計行車速度 80km/h；路基寬 17 米，路面寬 14 米，采用瀝青砼路面；橋涵設計荷載標準：汽 20，掛 100，橋梁與路基同寬。每批材料進場時，注意檢查了材料出廠質(zhì)保書或合格證的貨批符合性，嚴格禁止無質(zhì)保書或貨批不符合的材料卸車進場，進場后應與檢驗過的材料分別堆放，并及時通知試驗監(jiān)理工程師（以三聯(lián)單通知方式并示明數(shù)量、規(guī)格、堆放地點），以便及時對該批材料進行取樣檢測試驗，未經(jīng)試驗合格的材料不得用于工程，試驗不合格的材料必須退貨和清出現(xiàn)場。并在過程中簽發(fā)了多份指令均以文字淳溧公路淳湖線 改建工程 監(jiān)理工作報告 育通監(jiān)理 江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理公司 8 為準，監(jiān)理組將在工程實施的各階段，充分利用監(jiān)理指令這一手段，規(guī)范服務。 配合比平行試驗：以該手段來驗證承包人配合比設計的合理性，在路基土的標擊、水穩(wěn)基層混 合料配合比及瀝青砼配合比，監(jiān)理組都堅持從原材開始，充分進行平行試驗，以獲得第一手數(shù)據(jù)，尤其是灰（水泥）劑量標準曲線的試驗方面，以確保結合料的用量，防范施工方隱蔽性的偷工減料；在瀝青砼上面層鋪筑中， A3 標在其它項目經(jīng)檢壓實不能達標，監(jiān)理組就及時介入，對生產(chǎn)配合比重新驗證，淳溧公路淳湖線 改建工程 監(jiān)理工作報告 育通監(jiān)理 江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理公司 10 結合試驗段試鋪結果，及時保證剩余路段上面層的壓實度。 價格調(diào)整 監(jiān)理工程師嚴格 根 據(jù)本合同規(guī)定的價格調(diào)整方式 ，通過《中期支付證書》辦理，因價格調(diào)整引起的費用支付。審查了承包人的淳溧公路淳湖線 改建工程 監(jiān)理工作報告 育通監(jiān)理 江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理公司 15 施工組織和進度計劃， 是選擇承包人的主要標準之一，按期完工，是業(yè)主主要目標之一，承包人的技術力量，設備能力和按期施工的能力將體現(xiàn)在投標書中提交的施工技術方案及施工組織計劃中，以判斷承包人是否有實力保證工期按期交工，如 A1 標在開工階段振動壓未能到位，影響路基填筑壓實，通過停工整改，督促其壓實機械到位；K2+680 小橋根據(jù)地質(zhì)資料在施工之前，就直接建議采用沖擊鉆鉆孔的方案。 五、交工驗收中存在問題及處理情況 交工中發(fā)現(xiàn) A2 標部分擋墻壓頂受凍作了返工處理，局部路基邊坡垃圾較多，坡面不夠平順，已落實整改。在項目實施過程中，變更幅度與調(diào)價、變更單價的確認程序為控制重點。由于各方面的原因，任何工程進度計劃都不可能一成不變，監(jiān)理應對其進行動態(tài)跟蹤，監(jiān)督協(xié)調(diào)進度計劃的實施，督促承包人及時對進度計劃進行調(diào)整與修訂，采取相應的措施糾正由于各種干擾引起的進度偏差，以滿足進度總目標的要求。我們在監(jiān)理工作過程中通過利用以下幾項手段來對計量與支付進行把關。 三、計量支付、工程進度和合同管理情況 （一）計量支付 工程計量工作監(jiān)理組主要是根據(jù)承包人提交的計量申請，依據(jù)淳湖線工程量清單、施工圖紙、工程變更令及修訂的工程量清單、合同條款、技術規(guī)范、補充協(xié)議書等進行審查，并對計量結果作出準確的文字記錄，副本抄送承包人。 基于橋梁工程的重要性，監(jiān)理組長“想工程之所想、急工程之所急”，以高度的責任心與責任感，主抓該橋的全面工作，親自進行橋梁鉆孔樁澆筑、板梁預制的全過程、全方位 旁站監(jiān)理工作，不留盲點。 對料場、預制場及拌和場的監(jiān)控 加強灰土碾壓前的取土場的灰劑量抽檢，做到未雨綢繆，以便于摻灰劑量調(diào)整。建立健全以下各項規(guī)章制度：《駐地監(jiān)理組職責權限》、《測量、結構、道路監(jiān)理工程師崗位職責》、《旁站監(jiān)理員崗位職責》、《監(jiān)理工作制度》、《質(zhì)量保證制度》、《質(zhì)量責任 制度》、《監(jiān)理人員行為準則》、《廉政建設制度》、《生活管理制度》、《安全生產(chǎn)和文明施工條例》等。按技術規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率、時間和方法對工程質(zhì)量進行檢驗、測量，并及時通知市質(zhì)監(jiān)站進行抽查，并報告業(yè)主，對保留在工程現(xiàn)場的試樣和工程部位淳溧公路淳湖線 改建工程 監(jiān)理工作報告 育通監(jiān)理 江蘇育通交通工程咨詢監(jiān)理公司 4 的養(yǎng)護與管理進行監(jiān)督檢查。 測量是監(jiān)理人員對工程質(zhì)量監(jiān)理中對工程的線位和幾何尺寸進行控制和檢查的重要手段，而且本項目挖方量較大，為此我組將其作為控制中工程量控制中的重中之重，對此監(jiān)理組采取以下方法： a 開工 前，按合同規(guī)定對工程的線位放樣進行檢查和校核，核對工程量，測量結果不合格者，不準開工； b 施工中，隨時