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哈爾濱市開展農業(yè)航空作業(yè)可行性研究報告(專業(yè)版)

2025-04-23 05:08上一頁面

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【正文】 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 超低容量噴灑 ( ultra low volume spray ): 每公頃噴灑量小于5 升 (含)以下的噴灑作業(yè)。每小時作業(yè)能力 60~ 80 公頃,日作業(yè)量 300~ 450 公 頃,作業(yè)高度離地面 1 米到 150 米。 三角翼動力飛機 的 特點是使 用安全性高,結構極簡單,分解、組裝方便,易操作,回轉半徑最小的航化飛機。在作物生產的關鍵階段,噴施 葉面施肥和微量元素, 而不是簡單地人工揚撒或拌到土中, 增產效果明顯,平均增產 10%以上。 在南方,八十年代小麥粘蟲大發(fā)生時,飛機防治面積占總防治面積的 60%以上。 從幾十年的實踐看, 農業(yè)航空極大地提高勞動生產率,在防御自然災害和防治有害生物、改善人類生活環(huán)境和生態(tài)平衡方面發(fā)揮重要作用。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqvt nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qvUE%amp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9amp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! 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z89Am YWpazadNuKNamp。 未經允許,請勿外傳! 項 目 經 理項 目 副 經 理 項 目 總 工 質 安 總 監(jiān)工程管理部物資管理部技術管理部檢測試驗室質安管理部監(jiān) 督 工 程 管 理部 、 物 資 管 理部 、 檢 測 試 驗 室現(xiàn) 場 質 檢 員 、 施 工 員施 工 班 組 3N7N承 承 承 承 承 承 承承 承3S7S承 承 承 承 承 承承 承 承3N7N承 承 承 承 承 承 承承 承 承 承3S7S承 承 承 承 承 承承 承 承 承 承3N7N承 承 承 承 承 承 承承 承3S7S承 承 承 承 承 承承 承 承3N7N承 承 承 承 承 承 3S7S承 承 承 承 承 承3N7N承 承 承 承 承 承 承承 承 承 承3S7S承 承 承 承 承 承承 承 承 承 承3N7N承 承 承 承 承 承 承承 承 承3S7S承 承 承 承 承 承承 承 承 承3N7N承 3S7S承 承 承承 承 承3N7N承 承 承 承 承 承 3S7S承 承 承 承 承 承e39。 4 工作安排 根據(jù)我市糧食作物種植布局,綜合考慮航化作業(yè)需求,我們計劃在 2021 年進行農業(yè)航空作業(yè)試點工作。 該飛機飛行高度為 1~ 150 米,輪距寬為 2 米, 飛機 機翼寬度為 11米 , 起飛道最長為 50米, 能在簡陋的機場起飛,甚至可以在臨時開辟的平坦開闊地起飛,或者適宜的簡易公路、操場、曬場起飛,或者稍加修整的農田、旱地起飛。 7 3 可行性分析 農業(yè)航空作業(yè)和其他 農業(yè)措 施一樣有其不可替代的明顯優(yōu)勢,也有一定的制約因素, 就目前技術水平 和實際應用 而言,對農業(yè)航空作業(yè)限制性因子主要有 兩 個方面: 一是作物布局上的, 農作物種植種類多,同種作物沒有連片種植,或作物種植茬次不統(tǒng)一,不僅會大大降低作業(yè)效率,而且會大大增加作業(yè)成本,就限制了航化作業(yè);因農業(yè)航空作業(yè)多數(shù)為超低空飛行,一般距離地面或水面 50米左右,所以農田地勢復雜,多山、多林帶、多高壓線等也會增加航化作業(yè)的危險性。 作物苗后除草,當土壤水分大、雜草生長旺盛時,地面機械進不去,采用飛機作業(yè)也可有效地控制草荒。 農作物品種自身的產量潛力是一定的,持續(xù)的高產和穩(wěn)產依賴于逐步提高管理水平,而作物中后期田間管理偏低是目前我市農業(yè)生產中存在的主要問題,引進農業(yè)航空作業(yè),發(fā)揮其特有的空中航化作業(yè)優(yōu)勢,正是解決這些問題的有效措施。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! 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