【正文】 （ 1） 主后刀面的刃磨 主后刀面用砂輪的端面刃磨。dTddda a a ??????????????????????????????????????ddororozy????? （ ） 前刀面方程 過刀尖 o 作前刀面的法線，得到前刀面的法向量 N。 分別為： ??????????oaroaroa39。 （ 16）在工具欄內(nèi)單擊 按鈕，彈出“拉伸”操控面板，在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕，然后單擊【定義】按鈕，彈出“草繪”定義對話框。 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 圖 創(chuàng)建基準(zhǔn)平面“ DTM3” 圖 定義基準(zhǔn)平面“ DTM3” （ 12）按照以上的方法創(chuàng)建基準(zhǔn)平面 DTM DTM DTM DTM7 以及基準(zhǔn)軸 A AA4。 （ 5）按如圖 所示選取草繪平面，單擊 按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。外圓車刀、 75176。 前、后角幺矢見圖 （ 4）用矢量表示四個基本角度 四個基本角度是：主偏角 r? 、刃傾角 s? 、前角 ? 、后角 ? 。 由上式，當(dāng) ??0s? 時得 ???? sq 負(fù)號表示方向相反。 、切削刃數(shù)學(xué)模型 （ 1）兩個基本矢量 切削刃幺矢 oS 其模為 1，若切削刃為直線， oS 即為切削刃本身；若切削刃為曲線，則 oS 為過切削刃上選定點(diǎn)的切線矢。 10～12176。 ～ 1 有機(jī)玻璃 W18Cr4V YG8 20～30176。 75～90176。 6～10176。 ～ 1 黃銅 HPb591 YG8 YG6 8～12176。 30～75176。 10～15176。 1～ 2 高錳鋼 YT15 YW1 3～3176。 45～90176。 6～10176。? ) 刀尖半徑 (毫米 )г ε 低碳鋼 （ A3） YT5 YT15 20～30176。 鎢鈷類硬質(zhì)合金由碳化物鎢（ WC）和鈷組成。對于不斷屑流出，因?yàn)檫B續(xù)切削刀刃與工件的相對位置基本不發(fā)生變化，故對提高表面質(zhì)量及清掃切屑非常有利；對于斷屑流出。因此．刃傾角的選擇原則應(yīng)為在保證加工質(zhì)量的前提下，取小值。減小副偏角，可減小殘留面積高度，減小理論粗糙度值，并能增大刀尖角，改善刀尖強(qiáng)度和散熱條件。當(dāng)背吃刀量和進(jìn)給量f 一定時，減小主偏角會使切削寬度（即切削刃參與切削的長度）增加，使作用在主切削刃單位長度上的負(fù)荷減輕，且刀尖角增大，刀尖強(qiáng)度提高，改善散熱條件。 灰鑄鐵 4176。 10176。過大的后角反而會使刀具的壽命降低?！?10176?！?15176。 （ 2）前角的合理選擇 a、在刀具材料韌性好時，可選用大的前角，如高速鋼刀具比硬質(zhì)合金刀具的前角大 5176。 （ 3） 切斷刀 用于切斷工件或在工件上切出溝槽，常見結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)： a、寬度窄、刀頭長 強(qiáng)度較差； b、一個主切削刃和兩個副切削刃、兩個刀尖，有兩個主切削刃，一般情況下大部分切削刃未達(dá)到工件中心時就可切斷工件。刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，切削刃與工件相對位置改變很小，重復(fù)定位精度高，調(diào)刀容易 ，這對于自動線和數(shù)控機(jī)床尤為重要。在結(jié)構(gòu)上要保證夾固可靠，結(jié)構(gòu)簡單，刀片便于調(diào)整。 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 圖 車刀的幾何角度 在各類金屬切削機(jī)床中，數(shù)量最多的是車床，因此，車刀是金屬切削刀具中應(yīng)用最廣泛 的刀具。副偏角的主要作用是減少副切削刃與工件加工表面之間的摩擦。 正交平面 oP ：過切屑刃上的選定點(diǎn)，同時垂直于該點(diǎn)的基面 rP 和切削平面 sP 的平面。 （ 4）主切削刃 S ：又稱為主刀刃，是指前刀面和后刀面的交線，切削工件時擔(dān)任主要切除金屬層的工作。隨著對加工精度的提高，對刀具的要求也更高，相對刀具的成本也在增加，所以刀具的重新修磨就顯得尤為重要！以往的刀具刃磨僅僅只限于人工在砂輪上修磨，或者由刀具廠家回收修磨，這些方式就談不上效率可言了。例如：在數(shù)控加工中，由于刀頭結(jié)構(gòu)和刀具切削部分形狀選擇不合理，本來用一把刀具 可以完成所有面的加工，且需要多把刀具來完成，造成加工效率低下，也沒有完全發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)越性，在生產(chǎn)實(shí)踐中，這類現(xiàn)象很多。 （ 2）后刀面 ?A ：又稱為后面，是指切削工件時與工件上加工表面相對的刀面。通常，基面平是行于刀具上便于制造、刃磨和測量的某一安裝平面。主偏角的主要作用是可以改變主切削刃和刀頭的受力情況和散熱條件。 （ r? + r39。由于刀片未經(jīng)高溫焊接，排除了產(chǎn)生裂紋的可能。 與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀有如下特點(diǎn)： a. 切削性能好，刀具壽命高。 （ 2） 端面車刀 用于加工端面，常見結(jié)構(gòu)： a、 45176。減小前角，切削變形程度增大，也就是說切屑變得又短又厚，容易斷屑。 15176。 銅及銅合金 10176。 c、影響刀頭強(qiáng)度。定尺寸刀具（如圓孔拉刀、鉸刀），應(yīng)取小后角以增加重磨次數(shù)，延 長刀具使用壽命。～ 8176。 （ 1）主偏角對切削過程的影響有以下幾個方面 : a、影響 已加工表面殘留面積的高度。車刀。 根據(jù)分析確認(rèn)刃傾角主要影響刀頭的強(qiáng)度、切削分力和排屑方向。切屑流向主要依 靠刀具前面刃磨出的圓弧形斷屑槽來控制，通過調(diào)整圓弧寬度與深度。 硬質(zhì)合金的缺點(diǎn)是韌性較差、性較脆、怕沖擊，但這一缺陷，可以通過刃磨合理的刀具角度來彌補(bǔ)。 外圓車刀幾何參數(shù)的參考值 外圓車刀幾何參數(shù)的參考值如表 所示 [3]。 5～ 8176。 4～ 6176。 5～12176。 6～ 8176。 6～ 8176。 0～5176。 8～12176。 6～ 8176。 0176。 10～12176。 12176。 b、主剖面法幺矢 oq 包含 om 和 ov 的平面就是主剖面，其法矢量由 om 和 ov 的矢積確定。 后角幺矢，主要有以下兩個： a、后角幺矢 oo? 為主剖面與主后刀面的交線矢量，它和切削平面的夾角為后角o? 。則 A、 B、 C 矢量在 i、 j、 k 直角坐標(biāo)系內(nèi)可表示為： 由于矢量 A、 B、 C 是在同一平面即前刀面上，由三矢量共面的條件知： （ A B C） =0 故可得到： 展開化解即可得到任意剖面的前角 i? 的計(jì)算表達(dá)式，即： ????? c o st a ns int a nt a n 0 si ?? 用同樣的方法，即主剖面、任意剖面與后刀面交線上的單位矢 量與 A 矢量也在同一后刀面上，由三矢量共面的條件同樣也可求得任意剖面的后角： ????? c o st a ns inc o tc o t soi ?? 由上式可以得到如下結(jié)論： 當(dāng) 0?? 時，任意剖面 iP 即為切削平面，即： si ?? tantan ? 當(dāng) ??90? 時， iP 即為主剖面，即： oioi ???? t a nt a n。 （ 2）創(chuàng)建拉伸特征，結(jié)果如圖 所示。 圖 定義基準(zhǔn)軸“ A2” （ 10）創(chuàng)建基準(zhǔn)平面“ DTM3” ,結(jié)果如圖 所示。 （ 13）繪制如圖 所示的草圖，單擊 按鈕完成。從圖 可見在 dx 、 dy 、dz 軸上的坐標(biāo)分量 ap39。c o szyxr39。得到坐標(biāo)系q1q11xo zyq ，第二次，讓刀具連同坐標(biāo) 系 q1q11xo zyq 繞 q1x 軸沿順時針方向轉(zhuǎn)切深剖面前角p? 角度得到 qqzy 22q2xo ，第三次，讓刀具連同坐標(biāo)系 qqzy 22q2xo 繞 q2y 軸沿順時針方向轉(zhuǎn)過進(jìn)給剖面前角 f? 角度得到 qqzy 33q3xo 。刃磨時，先將車刀安裝得使其底面與 Z軸相垂直并影視刀尖與砂輪中心等高，而刀桿軸線 y 與軸相平行；然后調(diào)刀具的回轉(zhuǎn)角，使車刀的副后刀面與砂輪端面相平行，然后調(diào)整 副偏角 39。? ， s? ，在開始刃磨時，車刀坐標(biāo)系根據(jù)這六個幾何參數(shù)調(diào)整刃磨的初始位置，使得任意一個被刃磨刀面與砂輪的磨削平面重合。c o s39。 （ 19）繪制如圖 所示的草圖，單擊 按鈕完成。 （ 3）按圖 所示選取草繪平面，單擊 按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。 圖 這部分的線、面非常多，不作相應(yīng)的處理比較難觀察，所以經(jīng)常會用到如圖 所示的操作。下面以 45176。 b、刃傾角 s? 由圖可知， s? 為 ?s 和 ?v 夾角的余角，故 ???? vss?sin 上式能自然表示出 s? 的正、負(fù)。作矢積的結(jié)果仍為幺矢。 切削速度幺矢，主運(yùn)動速度幺矢以 ov 表示，進(jìn)給速度幺矢以 of 表示 ，則在刀具連續(xù)進(jìn)給運(yùn)動情況下，有如下關(guān)系： ofooo fvvvvv ??0 式中 ov0 、 ov 和 of 分別為合成速度幺矢、主運(yùn)動速度幺矢和進(jìn)給速度幺矢； ov 、 v 和 fv 為他們的大小。 10～12176。 0176。 6～ 8176。 15～20176。 0～5176。 6～ 8176。 8～15176。 0～5176。 4～ 6176。 5～ 8176。 0～ 5176。 鎢鈷類合金按不同的含鈷量，分為 YG YG YG8 等多種牌號。但弊端有二：一是刀具明顯表現(xiàn)出不耐磨；二是切屑雖亦向待加工表面流出 。一般精加工時，為防止切屑劃傷已加工表面，選 s? =0176。如精加工可取=5176。 d、影響斷屑效果?！?8176?！?7176。精加工減小 摩擦，后角較大， o? =8176。 35176。 淬火鋼 15176。 c、加工塑性材料時，尤其是加工硬化嚴(yán)重的材料，應(yīng)選用較大的前角，加工脆性材料時用較小前角。 （ 6） 鏜孔車刀 用于加工孔，刀尺寸較小，切削工況差。實(shí)踐證明，可轉(zhuǎn)位車刀比焊接車刀可提高效率 ～ 1 倍。 a. 上壓式 一般采用螺釘和壓板從上面壓緊刀片，用調(diào)整螺釘調(diào)整刀片位置。 （ 1） 整體式車刀 整體式車刀一般用高速鋼制造，形狀為長條形，截面為正方形、矩形和圓形，使用時可根據(jù)需要將切削部分刃磨成各種角度和形狀。 刃傾角有正值、負(fù)值和零度三種。 圖 正交平面參考系 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 車刀切削部分共有六個獨(dú)立的基本角度：前角（ o? ）、主后角（ o? ）、副后角（ 39。 （ 6）刀尖：是指主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)。因此，用于刀具修磨的刃磨機(jī)行業(yè)就越來越受到加工制造業(yè)的認(rèn)可。俗話說：“三分工藝，七分刀具”，這充分說明了刀具和車刀刃磨技術(shù)在機(jī)械加工中的突出地位。刀頭部分擔(dān)負(fù)切削工作，所以又稱切削部分。 對于車刀，為了便于測量，在建立刀具靜止參考是，特作如下三點(diǎn)假設(shè)： （ 1） 不考慮進(jìn)給運(yùn)動的影響； （ 2） 安裝車刀時應(yīng)使刀尖與工件中心等高，且車刀刀桿中心線與工件軸心線垂直； （ 3）主切削刃上選定點(diǎn)與工件中心等高。副后面與切削平面間的夾角則為副后角（ 39。它影響刀頭的強(qiáng)度，楔角可用下式計(jì)算： o? =90176。 陜西理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 c. 刀片磨完或崩壞后，刀桿會和刀片一起報(bào)廢，造成浪費(fèi)。車刀的前后角靠刀片在刀桿槽中安裝后獲得。 （ 1） 外圓車刀 一般一主偏角大小命名，多為右切刀，用來加工外圓，少數(shù)可以用于倒角。增大前角，可以減小切削力和切削熱，使壽命提高?！?30176。～ 15176。 b、提高刀具壽命。加工脆性材料時，為加強(qiáng)切削刃，應(yīng)取小后角。 淬火鋼 8176。 鈦合金 10176。以減小背向力，避免振動和變 形。 ,斜角切削時，由于切屑在前刀面上流向的改變，使實(shí)際工作前角增大。但同時為了控制切屑流向及切屑流出狀態(tài)，一般裝刀時使刀尖高于中心 0． 010． 02 倍直徑的尺寸。 常用的高速鋼牌號是 W18Cr4V（每個化學(xué)元素后的數(shù)字，是指材料中含該元素的百數(shù)）。不耐沖擊，因此不適宜加工脆性材料。 6～10176。 45～90176。 ～ 1 淬火鋼 HRC40～ 50 YT30 YA6 5～15176。 8～10176。 45～60176。 ～ 1 青銅 ZQSn101 YG8 YG6 10～1517