【正文】 時，負載上的電流、電壓波形以及觸發(fā)脈沖波形，如圖 和圖 所示 圖 50176。r239。SR —— 定子每相電阻和折合到定子側的轉子每相電阻； lsL 、 39。此時電磁轉矩與電機旋轉方向相反，起制動作用。 本科生課程設計（論文） 4 轉差率 同步轉速 n1 與轉子轉速 n 之差（ n1n）和同步轉速 n1 的比值稱為轉差率，用字母 s 表示，即 S=(n1n)/n1 (22) 轉差率 s 是異步電動機的一個基本物理量，它反映異步電動機的各種運行情況。氣隙大小對異步電動機的運行性能和參數影響很大，由于勵磁電流由電網供給，氣隙越大，勵磁電流也就越大，而勵磁電流又 屬于無功性質，它要影響電網的功率因數，因此異步電動機氣隙大小往往為機械條 件所能允許的最小數值，中、小型電機氣隙太小，一般為 ~。 定子鐵心是電機磁路的一部分，為減少鐵心損耗，一般由 厚的導磁性較好的硅鋼片疊成，安放在機座內。因此 ,調速技術一直是研究的熱點。 本科生課程設計（論文） I 學 號 學生姓名 專業(yè)班級 課程設計（論文）題目 異步電動機調壓調速系統(tǒng)的設計及仿真 課程設計（論文）任務 課題完成的功能： 分別完成異步電動機的開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)的設計；在此基礎上，開發(fā)開環(huán)調壓調速系統(tǒng)的仿真軟件，并進行仿真實驗。 直流電機是最常見的一種電機，在各領域中得到廣泛應用。定子鐵心疊片沖有嵌放繞組的槽，故又稱為沖片。 三相異步電動機的基本工作原理 三相繞組接通三相電源產生的磁場在空間旋轉，稱為旋轉磁場。對異步電動機而言，當轉子尚未轉動（如起動瞬間）時， n=0,此時轉差率 s=1。電機定子仍從電網吸收電功率，同時轉子從外力吸收機械功率，這兩部分功率都在電機內部以損耗的方式轉化成熱能消耗。lrL —— 定子每相漏感和折合到定子側的轉子每相漏感； mL —— 定子每相繞組產生氣隙主磁通的等效電感，即勵磁電感； SU 、 1ω —— 定子相電壓和供電角頻率； s —— 轉差率。r1p1mme/33ll LLsRRsRUnsRInPT???? (37) 上式就是交流電機的機械特性方程式。時輸出電 流 波形 本科生課程設計（論文） 19 圖 50176。當移相控制角等于 100176。r2sp39。 Un* Uc Ks Us n=f(Us,Te) TL n Un*(s) Uc(s) WGTV(s) Us(s) WMA(s) n(s) 本科生課程設計（論文） 9 單閉環(huán)調壓調速系統(tǒng) 圖 單閉環(huán)調壓調速結構原理圖 圖 單閉環(huán)調壓調速系統(tǒng) 調壓電路以晶閘管為開關信號，采用晶閘管交流調壓器（ TVC） ,圖 為 TVC硬件電路 TVCAS R電動機3 ~*nGTTGnsu 本科生課程設計（論文） 10 圖 晶閘管交流調壓器硬件電路 圖 交流電機穩(wěn)態(tài)等效電路 其中， SR 、 39。 本科生課程設計（論文） 5 （ 3） 電磁制動運行狀態(tài) 異步電機定子繞組仍接至電源，如果用外力拖著電機逆著旋轉磁場的旋轉 方向轉動。由于電動機轉速 n 與旋轉磁場轉速 n1 不同步，故稱為異步電動機。 本科生課程設計（論文） 3 三相異步電動機氣隙 異步電機的氣隙是均勻的。 三相異步電動機定子 定子部分主要由定子鐵心、定子繞組和機座三部分組成。 電動機作為把電能轉換為機械能的主要設備，一是要具有較高的機電能量轉換效率；二是應能根據生產機械的工藝要求控制和調節(jié)電動機的旋轉速度 .電動機的調速性能如何對提高產品質量、提高勞動生產率和節(jié)省電能有著直接的決定性影響。 設計任務及要求： 設計開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)的結構原理圖； 設計開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)的控制方案，并在實驗室中分別實現(xiàn)開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)； 以開環(huán)調壓調速系統(tǒng)為例，開發(fā)仿真軟件，仿真實驗的結果與理論分析 和實物實驗相一致； 技術參數： 電動機的 額定功率 ，額定電壓 220V，額定電流 ，額定轉速 138