【正文】 負(fù)責(zé)工人的安全教育，對(duì)工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問(wèn)題。五、 合同單價(jià)及價(jià)款及工程量計(jì)算方式：土方外運(yùn) 元/平方米 按實(shí)際方數(shù)乘以單價(jià)土方單價(jià)以實(shí)方計(jì)算。按照甲方要求及時(shí)收、發(fā)貨物，不得延期。如甲方工程款拖欠3天以上，乙方有權(quán)停工，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由甲方負(fù)責(zé)。五、 工程量： 1000 萬(wàn)立方米土石方，運(yùn)距818公里，運(yùn)輸時(shí)間約一年。乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。內(nèi)河運(yùn)輸合同 十三、甲方責(zé)任：如乙方車輛到場(chǎng)后超過(guò)48小時(shí)不能進(jìn)場(chǎng)施工的，甲方必須每天每輛車補(bǔ)償800元，駕駛員工資每人200元，如超過(guò)72小時(shí)還不能進(jìn)場(chǎng)施工的，車隊(duì)可以自行決定去留，返回的一切費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。一、承包費(fèi)用根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)文件、目前勞務(wù)市場(chǎng)、物資裝卸、運(yùn)輸行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及乙方發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，雙方確定按以下中標(biāo)價(jià)收費(fèi)：裝卸費(fèi)結(jié)算單價(jià)如甲方提供的零星材料配件無(wú)外包裝，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需由乙方提供包裝服務(wù)的費(fèi)用根據(jù)實(shí)際的包裝要求，由雙方協(xié)商確定價(jià)格。本合同一式六份。 組織分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)工程控制軸線的放線、測(cè)量標(biāo)高工作。車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為，如有發(fā)生乙方負(fù)責(zé)相應(yīng)為規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。七、 甲方責(zé)任： 辦理施工許可證，余泥排放證等費(fèi)用。本合同雙方共同遵守，未盡事宜雙方協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商，雙方就設(shè)備材料運(yùn)輸、裝卸事宜達(dá)成如下協(xié)議：_____________；________物資配送；________物資配送；其它類物資配送；以上幾項(xiàng)設(shè)備及材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車、卸車以及零星材料配件的補(bǔ)缺。十一、油料供應(yīng)：甲方免費(fèi)提供油料。垃圾運(yùn)輸合同 甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。(或_____型號(hào)包裝集裝箱。乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失