【正文】 這一點(diǎn)非常重要，比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中，榆林東勝這段路我們采取的交通工具是汽車。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為。：7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆。而且新的線路開發(fā)出去以后很快會(huì)被其他旅行社抄襲使用，這樣會(huì)使旅行社的競(jìng)爭力減弱，所以加強(qiáng)旅游產(chǎn)權(quán)勢(shì)在必行，還不光是保護(hù)旅行社的權(quán)利，更是為了廣大消費(fèi)者能體現(xiàn)新的驚喜。世界上優(yōu)秀的生態(tài)旅游地多位于發(fā)展中國家和地區(qū)，而發(fā)展中國家和地區(qū)由于自身的局限，旅游收入的漏損現(xiàn)象尤其普通.。實(shí)習(xí)期間我了解到以下幾點(diǎn)：了解旅游地的內(nèi)外交通、旅游地的環(huán)境保護(hù)等。在實(shí)習(xí)期間我體會(huì)到旅游這個(gè)行業(yè)中旅行社，社與社之間的競(jìng)爭、人與人競(jìng)爭的激烈程度。即在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),旅游業(yè)促動(dòng)其他行業(yè)部門而產(chǎn)出的間接經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于旅游直接收入，而生態(tài)旅游地通常位于生態(tài)條件優(yōu)越，人工干擾程度低的地方，這些地區(qū)大多經(jīng)濟(jì)落后，交通不便，生態(tài)旅游地由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的局限，對(duì)于旅游的強(qiáng)拉動(dòng)力的反饋水平低，最終間接收入低.。實(shí)習(xí)體會(huì)：。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀。三。因此，長線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個(gè)路線時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。這方面，水路方面應(yīng)該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來更過力量。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。是旅游規(guī)劃的重要方面。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。他們的學(xué)歷相對(duì)于其他地方來說學(xué)歷算是高的，都有導(dǎo)游證，都為中文導(dǎo)游，外語人才缺乏，這些導(dǎo)游基本工資較少，一般賺錢多少與出團(tuán)次數(shù)掛鉤團(tuán)多賺的也多。社區(qū)居民參與分配不足，旅游地達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)，而旅游者進(jìn)入旅游地對(duì)自然人文生態(tài)的干擾，造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加，此外，由于生態(tài)旅游地居民生活水平低，可能出現(xiàn)伐木，偷獵等現(xiàn)象，造成對(duì)旅游資源環(huán)境的壓力。旅行社是為人們旅行提供服務(wù)的專門機(jī)構(gòu)。本社多年以來一直以服務(wù)創(chuàng)品牌，滿意在東方為立社之本，以誠譽(yù)、守信、兌諾、前瞻、安全 為服務(wù)宗旨，熱心為新老客戶服務(wù)。4. ：(1)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的矛盾，這集中體現(xiàn)在門票收入與可容納游客量的矛盾上。1. 市場(chǎng)定位：對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行分析調(diào)查，認(rèn)清旅行社在旅游市場(chǎng)中的位置，中國旅游業(yè)從80年代興起，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅行社也在不斷的向?qū)I(yè)化的方向發(fā)展，雖然我們完成了開拓階段，但是如何