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實(shí)用的在快遞公司的實(shí)習(xí)報告3篇(專業(yè)版)

2025-04-05 21:38上一頁面

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【正文】 預(yù)計,風(fēng)險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。在快遞公司的實(shí)習(xí)報告 篇3 ?。骸 ±碚撆c實(shí)際相結(jié)合,通過實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識,為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),快遞公司暑期實(shí)習(xí)報告格式。郵件的運(yùn)輸,就是指郵件的整個運(yùn)輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)?! ∴]政物流服務(wù)向 四區(qū) 延伸將成為新的市場增長點(diǎn)。通過現(xiàn)場參觀和實(shí)地操作,熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況,學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。而單位的名稱后面如果帶個“廳”“局”“所”等字眼的話,那的保安就不會這么好了,比如我送了一個快件到武漢大橋局,門口保安就攔住我不讓進(jìn)去,我說那給收件人打個電話吧,至少告訴他有快件,保安卻很蠻橫的說不需要打電話,交給他就行了,我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的,就自己拿出手機(jī)準(zhǔn)備給收件人打個電話,那保安看見了居然向我走了一步,看起來要搶我電話一樣,吼我說:“說了不打電話,東西交給我就行了!”我當(dāng)時也很惱火,就對他說:“你要負(fù)你的責(zé),不讓人隨便進(jìn)單位,我也得負(fù)我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員,那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉,說:“又是快遞,我們這不是雜貨鋪,我不是跑腿的,你別把東西放我這!”碰壁之后,我再次和收件人聯(lián)系,并把電話交給物業(yè)人員接聽,最后物業(yè)和業(yè)主談好了,把東西先放在辦公室,收件人回家后自己來領(lǐng)。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長到腦袋里,比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多,這樣就造成了門牌號遍布的不均勻,比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號,當(dāng)時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號,按常理,607號是應(yīng)該在馬路正對面的,誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是我精心整理的在快遞公司的實(shí)習(xí)報告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友?! h陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,還有一些地方,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,在作業(yè)本上的題目做不出來,還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,還真是毫無頭緒。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶,所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件,而小區(qū)里除了住戶,最多見到的人就是物業(yè)人員了?! ∑浯?,講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。否則,進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長?!   ∴]件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生?! 」ぷ魅藛T服務(wù)質(zhì)量有待提高。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機(jī),最佳的投資時機(jī)只有這2年。隨著中國老齡化社會進(jìn)程的加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,這個“民生”郵政物流潛市場將xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢?! ∴]政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè),整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。服務(wù)態(tài)度差。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點(diǎn)?! 」颈邪倌赅]政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù),依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流 兩網(wǎng)三流 的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。這樣想來,就能解釋他怎么那么大的火氣了?! ∽舨辉诩?,物業(yè)人員幫助給簽收一下快件,這是很平常的事情。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員,是為私人快遞公司工作,在工作性質(zhì)上卻異曲同工。一方面幫助了別人,一方面鍛煉了自己,并且還拿到了一點(diǎn)報酬,所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的?! H僅是送件,工作相對來說會難度小一點(diǎn),我需要把快件送到收件人手上,或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交,然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字,并把回執(zhí)帶回公司,做為我已經(jīng)把件送到的憑證。社會上形形色色的人和事,給我的感覺實(shí)在是錯綜復(fù)雜,我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。那位業(yè)主顯然不太滿意這個答復(fù),提出希望坐著的這位物業(yè)陪
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