【正文】 要緊是調(diào)查線路施工要緊逾越的阻礙物，如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河道、屋宇等情況，同時應(yīng)調(diào)查被拆遷的阻礙物情況。八　工程移交材料⑴工程開工后應(yīng)移交以下材料：①修正后的開工圖；②打算變卦告訴單及工程聯(lián)絡(luò)單；③原材料的東西出廠質(zhì)量及格證明或?qū)嶒炗涊d；④代用材料清單；⑤工程實驗講演跟記載；⑥未按打算施工的各項明細表及附圖；⑦施工缺點處置情況明細表及附圖。b兩頭驗收反省。⑻附件裝置工程施工平安①附件裝置前，功課職員必需對公用東西跟平安東西進展外表反省，不契合懇求者嚴禁運用。②導線跳線可用并溝線夾也可采納鉗壓或液壓銜接。⑶絕緣子串、導線、避雷線上的種種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子穿向應(yīng)一致，如打算跟運轉(zhuǎn)單元無專門懇求應(yīng)遵守以下規(guī)則：a橫向穿者，面向受電側(cè)。③緊線前應(yīng)作好不雅察弧垂的預備任務(wù)，選擇好不雅察檔，盤算出不雅察檔之弧垂,核查不雅察檔的檔距及吊掛點高差等數(shù)據(jù)。③緊線進程中監(jiān)護職員應(yīng)遵守以下規(guī)則：a不得站在懸空導、地線的垂直下方。⑤年夜耐張段有兩個以上不雅察點時，應(yīng)先待距牽引端遠方的不雅察檔弛度到達懇求值后再重復調(diào)劑，以使各檔不雅察弛度到達懇求值。緊線施工⑴緊線功課應(yīng)在桿塔根底強度到達打算懇求，全耐張段內(nèi)桿塔曾經(jīng)反省驗收及格后方可進展，緊線施工前，應(yīng)按照施工荷重前提驗算耐張桿塔強度，強度缺少者應(yīng)裝設(shè)臨時拉線或采納別的方法補強。⑼爬坡時車后不得有人，不得沿溝邊、橫坡等險峻地形行駛。⑵導、地線無線軸時，一般零碎線盤，贊同采納翻轉(zhuǎn)線盤放線。⑵搭設(shè)或撤除逾越架應(yīng)設(shè)平安監(jiān)護人。⑿批示職員應(yīng)站在吊車跟桿塔正面，桿身進坑后，任務(wù)職員運用繩子牽桿身就位，任務(wù)職員下坑操縱時，應(yīng)停頓牽引。③嚴禁將手指伸入螺孔尋正，運用尖搬子尋正螺栓孔。在組裝進程中應(yīng)契合下面懇求（空中組裝，這里要緊講的是混凝土電桿的組裝）：①組裝桿塔前對全體構(gòu)件進展反省，不契合施工圖跟質(zhì)量標準者一概不得組裝運用。②用鐵刷去除焊口及左近的鐵銹及污物。組破進程中，應(yīng)采納不招致部件變形或破壞的方法。，防止水分跟潮氣浸入而破壞。9根底地位偏向：橫線路贊同偏向40ｃｍ．順線路拉贊同偏向為裝備及檔局1％。模板跟保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到5176。冬期拌制混凝土時應(yīng)優(yōu)先采納加熱水的方法,當加熱水仍不克不及滿意懇求時,再對骨料進展加熱。、露石跟露筋，應(yīng)將其全體深度脆弱的混凝土層跟個不凸起的骨料鑿去，而后用鋼絲刷或加壓水洗刷外表，再用比原標號高一級細骨料混凝土填塞，并細心搗實。8振動器運用時，振動器與模板的間隔，并應(yīng)防止碰撞鋼筋、模板、地足螺栓等。8每個根底（腿）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進展。8混凝土運輸進程中，應(yīng)堅持混凝土的平均性。在全體混凝土卸出之前不得再投入拌跟料，更不得采納邊出料邊進料的方法。，可在其外部用8鐵線拉緊。a. 拉線根底的坑深，打算未提出施工基面的，應(yīng)以拉線根底核心腸面標高為基準。裝車時可用年夜繩溜放。（5）墊塊制做①墊塊的規(guī)格跟數(shù)目，應(yīng)按照施工圖中鋼筋籠距坑底高度跟鋼筋保護層厚度而定。但帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得運用。預備鋼模板時，應(yīng)按根底型式思索各型根底通用。②沿拉線裝置偏向，其前、后贊同位移值：當拉線裝置后其對地夾角值與打算值之比不該超越1176。⑸土石方工程應(yīng)盡是增加毀壞需求開挖以外的空中，并應(yīng)留意保護天然植被。e裝卸輕巧物件運用的跳板，其厚度應(yīng)按照材質(zhì)經(jīng)盤算斷定。④驗收種種東西是否契合質(zhì)量標準跟打算懇求，開箱驗貨時應(yīng)將原材料跟東西出廠的質(zhì)量及格證、實驗記載保存好，開工時移交。詳細懇求：①以打算勘察定的兩相鄰直線樁為基準，其垂直線路偏向偏向不該年夜于50mm。同時應(yīng)調(diào)查巨細運輸?shù)穆吠厩闆r，特不是應(yīng)調(diào)查修補或新修的路途的里程；穿插逾越情況要緊調(diào)查線路施工要逾越的阻礙物，如鐵路、公路、電力線、弱電線路、河道、屋宇等情況，同時應(yīng)調(diào)查被拆遷的阻礙物情況；住地及生涯供應(yīng)情況要緊調(diào)查瀕臨線路的城鎮(zhèn)、村落、工廠等有無閑置住地及其水、電資本跟生涯資本等；桿位情況調(diào)查要緊調(diào)查桿位地點地位的戶主、歸屬單元、青苗歸類。每基桿塔存在的施工前提及材料、牽張裝備等是否中轉(zhuǎn)樁位；關(guān)于年夜逾越或主要的阻礙物應(yīng)作重點調(diào)查，為編寫施工打算供應(yīng)精確的按照。②丈量運用的儀器跟東西，在運用前應(yīng)反省校訂。⑶工地運輸平安本卷須知①靈敏車輛運輸應(yīng)按國家《路途交通治理條例》有關(guān)規(guī)則履行。腐敗、扭紋、分裂跟年夜橫透節(jié)的木料不得做為跳板。開掘根底坑的平安方法⑴人工清算、撬挖土石方應(yīng)遵守以下規(guī)則：a先去除上山坡浮動土石。個不專門地形需超越1176。模板及其支持零碎必需契合以下懇求：a應(yīng)保障根底各部件尺寸跟互相間地位的精確性；b存在充足的強度、剛度跟波動性；c模板應(yīng)拼合嚴密，接縫不易漏漿，外表平坦光滑；d裝拆便利，可以屢次周轉(zhuǎn)運用，方法要只管做到標準化、系列化。③鋼筋焊接討論應(yīng)做實驗，現(xiàn)場要有焊接及格實驗講演單。②墊塊宜由混凝土制成，也可用石料制成。（7）澆制用水及外加劑：①混凝土澆制用水宜采納飲用水，無飲用水時，可采納溪水或潔凈的水池水，但需測驗，測驗方法應(yīng)用石蕊試紙，其pH值在47之間。b. 拉線根底坑深，不贊同有負偏向。8模板尋正后，方可進展地足螺栓的裝置與尋正，也可在混凝土澆注到地足螺栓下部進展。b. 投料次序為：為了增加水泥的飛騰跟水泥的粘罐景象，要先倒入砂，再倒水泥，而后倒入石子，將水泥夾在砂、石之間，最初加水攪拌。運輸路途應(yīng)力圖平順，運輸容器應(yīng)顛簸。如必需間歇，其間歇時刻應(yīng)只管延長，并應(yīng)在前層混凝土凝聚之前，將次層混凝土澆筑終了。8振搗器的橡膠軟管，不克不及拔出到混凝土中；軟軸的曲折半徑不要小于500mm；振動器挪動或暫復任務(wù)時，要堵截電流，以策平安。，填塞的混凝土等，都必需加強養(yǎng)護。水及骨料加熱溫度不得超越表規(guī)則。C后方可撤除。電念頭必需裝置主動開關(guān)，速率由緩變快。排桿混凝土電桿（指離心環(huán)形混凝土電桿）及預制構(gòu)件在裝卸及運輸中嚴禁互相碰撞、急劇墜落跟禁絕確的支吊，以防止混凝土發(fā)生裂痕跟其余損害。③鋼圈厚度年夜于6mm時應(yīng)采納V型坡口多層焊。②構(gòu)件的銜接要嚴密，穿插桿件在穿插處有縫隙時，應(yīng)墊以響應(yīng)的墊　圈。④通報小東西或材料不得拋扔。⒀桿塔尋正后破刻回填土，下卡盤，回填土應(yīng)夯實，填平后，撤吊并撤除桿身上的輔佐裝備。⑶逾越架的核心應(yīng)在線路核心線上，且架頂兩頭應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。但每放10圈閣下即應(yīng)反轉(zhuǎn)一次，防止上勁呈現(xiàn)金鉤或松股破勁。⑽路過的橋梁、涵洞應(yīng)事先通過斷定，不得冒險強行。⑵緊線預備①補強拉線可用鋼絲繩或鋼絞線制造，拉線一般應(yīng)打在橫擔端部或避雷線吊掛點處，地錨與桿塔核心間隔應(yīng)年夜于拉線點的高度，臨時拉線與桿塔的夾角最少不該小于45176。⑥畫印是畫出從導線掛線孔垂直向下至牽引繩交點的地位。b不得逾越分開空中的導、地線。新導線架設(shè)，應(yīng)按打算規(guī)則思索彌補初伸長的阻礙。單導線雙方線由線路外側(cè)向內(nèi)穿。關(guān)于220kV及以上線路跳線裝置時，應(yīng)在現(xiàn)場進展模擬，跳線長度應(yīng)契合打算懇求。②相鄰桿塔不得同時在同相位裝置附件，桿塔垂直下方不得有人。c開工反省。⑧工程施工質(zhì)量驗收記載；⑨相關(guān)協(xié)議書。⑷住地及生涯供應(yīng)情況。⑶穿插逾越情況。⑵線路未經(jīng)開工驗收反省及實驗及格前不得投入運轉(zhuǎn)。a隱蔽工程驗收反省。⑥所纏鋁包帶可顯露線夾口，但不該超越10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)壓住。⑹跳線裝置①避雷線的跳線用并溝線夾或鐵線銜接。b線夾船體、壓板跟導線直打仗面應(yīng)光滑平坦、無鍍鋅層零落、銹蝕景象。溫度表應(yīng)掛在現(xiàn)場向陽透風處，以能代表導線的實在溫度。c各穿插逾越處平安方法牢靠，埋上天下的導線清算終了。④當導線收緊至瀕臨弛度懇求時，應(yīng)加快牽引速率，待到已到達弛度值時的旌旗燈號后應(yīng)破刻停頓牽引，半分鐘閣下無變更時，即可在緊線桿塔的導、地線掛點處畫印。⑺在住民區(qū)左近進展爆壓時應(yīng)事先與有關(guān)住民聯(lián)絡(luò)，并懇求住民將門窗翻開，爆壓點距玻璃門窗應(yīng)年夜于50m，不克不及滿意時應(yīng)對藥包采納緩沖方法。⑻牽引車輛行駛速率不得過快，司機應(yīng)隨時留意批示旌旗燈號，需要時應(yīng)設(shè)專人跟車批示和諧。架線軸時應(yīng)留意導、地線從線軸下面引出，瞄準后方牽引偏向，不管采納何種方法放線，均必需有線軸制動方法，防止發(fā)作“飛軸”景象。搭設(shè)逾越架的平安本卷須知⑴高度超越15米的逾越架，由施工單元提出打算，經(jīng)有關(guān)部分審批后施行。⑾破桿塔所運用的鋼絲繩不得呈現(xiàn)破股、斷股、出油、逝世彎景象。②組裝園地應(yīng)平坦，阻礙物應(yīng)去除。桿塔組裝⑴桿塔可以在空中或桿塔上組裝。焊完的焊口應(yīng)實時清算，自檢及格后應(yīng)在規(guī)則的部位打上焊工的代號鋼印。（11）功課工藝流程圖鋼筋籠制造坑底操平模板測驗支底層模板配底層鋼筋鋼筋籠就位支各層臺階模板支破柱模板地足螺栓就位混凝土攪拌做試塊混凝土振搗澆注混凝土混凝土養(yǎng)護拆?；靥钔粒?2）施工記載 現(xiàn)澆桿塔根底反省及評級記載（線基1）；（13）工器具裝備表工器具表序號名稱數(shù)量備注1經(jīng)緯儀1臺2水準儀1臺3對講機4臺4攪拌機1臺5發(fā)電機1臺6電焊機1臺7振動器4套8模板9跳板30塊10鋼尺6把11磅秤1付12花桿3付13塔尺2付14配電箱（帶觸電保護器）1套15水箱1個三　桿塔組破桿塔組破工程必需有殘缺的施工技巧打算。、澆注，裝設(shè)好后應(yīng)由前后支架承力，使輪胎擱高排斥，不得以輪胎替代支架，免得在開動時發(fā)作走動。，應(yīng)契合以下規(guī)則：9根底尺寸偏向：a. 斷面尺寸：1%；b. 螺栓顯露根底頂面高度贊同偏向：10mm。養(yǎng)護時，基坑上口應(yīng)掩蓋塑料布或彩條布進展保溫防風。，應(yīng)去除模板跟鋼筋上的冰雪跟污垢。在抹砂漿之前，必需用鋼絲刷或加壓水洗刷下層。8振動器搗實一般混凝土的挪動間距，；一般振動棒的感化半徑為300—400mm。澆注破柱時，應(yīng)留意轉(zhuǎn)角塔留有予偏值，澆筑完破柱后，要停半晌，待呈現(xiàn)泌水時，將泌水掃除，進展抹面尋平。當覺察泥土已粘于石子上時，應(yīng)通過洗刷后方可運用。攪拌好的混凝土要做到根本卸盡。，在其頂部四周用木方或特弗成挪用東西等支持頂緊，以防挪動（）。c. 現(xiàn)澆根底基坑坑深超越贊同偏向（與打算坑深比較）＋100mm時，其超深部分采納鋪石灌漿處置。d運輸鋼筋籠時，要在籠內(nèi)用鐵棍或木棍撐起，防止變形。樣板可用槽鋼或方木制成；②樣板要能跟根底模板有牢靠的銜接，保障施工中不發(fā)作挪動；③樣板的尺寸要契合根底的懇求，樣板上結(jié)實4個地足螺栓的地位要精確，其小根開跟小對角線的偏向應(yīng)不年夜于2mm；④樣板加工后，要對其質(zhì)量跟尺寸進展復查，及格后標上運用根底型或塔型。在除銹進程中，如覺察鋼筋外表銹班鱗落景象嚴峻或鋼筋外表有嚴峻的麻坑、雀斑傷蝕截面時，應(yīng)落級運用或剔除不必。⑨根底模板：根底模板，應(yīng)采納鋼模板。⑷拉線盤的埋設(shè)偏向應(yīng)契合打算規(guī)則，裝置地位的贊同偏向應(yīng)滿意以下規(guī)則：①沿拉線偏向其左、右偏向值不該超越拉線盤核心至絕對應(yīng)電桿核心水平間隔的1%。當坑深超越打算標準后，對拉線根底的裝置地位與偏向有阻礙時其超深部分應(yīng)采納填土夯實處置。d雨雪后抬運物件時應(yīng)有防滑方法。③聯(lián)絡(luò)桿塔、預制件、金具、絕緣子、導線、鋼絞線的加工制造并簽訂加工定貨條約，落實交貨日期。如偏向超越以下規(guī)則時應(yīng)查明緣故予以改正。現(xiàn)場調(diào)查要緊包含：途徑情況要緊調(diào)查沿線的行政歸屬、地形、地質(zhì)、勞力資本、地點材料及樹木、經(jīng)濟作物散布情況；交通情況要緊調(diào)查工地年夜運輸、小運輸?shù)姆椒伴g隔，并盤算年夜、小運輸半徑。接樁⑴⑵對山區(qū)的各個塔位應(yīng)調(diào)查其是否滿意桿塔堆放與所占園地的地形，以及需求開挖平坦園地的任務(wù)量。量距用的準繩、鋼尺應(yīng)片面反省其差度是否符算計量標準，免得量距發(fā)作過錯。②夏季車輛通過河道時，必需按照外地氣象情況跟河水解凍水平?jīng)Q議是否行車，不得自覺通過。跳板搭設(shè)坡度不得年夜于1：3。b嚴禁上、下坡同時撬挖。③關(guān)于X型拉線，拉線盤的裝置應(yīng)有前后偏向的位移（一般在施工圖中就已給出，按圖施工即可），拉線裝置后穿插點不得互相磨碰。⑩吊裝及尋正東西：吊裝東西要能滿意鋼筋籠最年夜單件吊重，尋正東西要靈敏，便于尋正操縱。④鋼筋焊接平日采納的方法是電弧焊，當采納幫條焊或搭接焊時，應(yīng)按以下懇求進展