20xx年多式聯(lián)運(yùn)合同范本3篇(專業(yè)版)
【正文】 如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。
(3)海關(guān)、商檢、承運(yùn)人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗。此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。
(4)天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺(tái)風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。
，應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
(2)貨物的自然特性和固有缺陷。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
(5)戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突。
，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(zhǎng)_________天。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
?。?br /> (1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計(jì)數(shù)或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中。多式聯(lián)運(yùn)合同范本3篇 運(yùn)輸合同是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中最為常見、最具重要性的合同之一。
(6)搶劫、盜竊等認(rèn)為因素造成的貨物
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