【正文】 沿街建筑物長度超過 150ｍ時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4ｍ 4 ｍ的消防車通道。 一般混合型房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目常見 有如下幾種功能 主題 ： a) 住宅功能區(qū) ? 強(qiáng)調(diào)獨(dú)立性；一般 分布于地塊內(nèi) 為自然景觀豐富、遠(yuǎn)離城市主干道 ，環(huán)境相對幽靜的 區(qū)域 ； b) 商業(yè)功能區(qū) ? 強(qiáng)調(diào)外化性；一般 分布玉 為靠近城市人流主要方向上，瀕臨城市道路 區(qū)域 c) 商務(wù)功能區(qū) ? 強(qiáng)調(diào)展示型， 一般 分布與 城市干道交匯路口， 利于商務(wù)產(chǎn)品四面展示的區(qū)域 ； d) 配套功能區(qū) ? 強(qiáng)調(diào)合理服務(wù)性，作為其他功能區(qū)的配套設(shè)施，是提升其他功能區(qū)的價(jià)值的因素之一；一般分布于地塊內(nèi)人流集中區(qū)域或地塊邊緣區(qū)域，具體不同的主題功能區(qū) 住宅 商業(yè) 商務(wù) 配套 顧問 需要根據(jù)服務(wù) 配套性質(zhì)而定。 A. 建筑空間 任何類型的商業(yè) 建筑外觀 的天際 、 廓線 、色調(diào)等形象 ， 都具有強(qiáng)烈的 可識(shí)別性 ； 購物中心 一般為商務(wù)裙樓部分，或獨(dú)立式的主力店（群），層高 1~5 層； 商務(wù)空間組織 采光、通風(fēng)空間效果的組織 銷售單位的尺寸控制 公共空間的展示 電梯廳、戶型內(nèi)部等的采光通風(fēng)效果組織 可自由組合、分割 體現(xiàn)商務(wù)特有 的 個(gè)性空間 大堂、空中花園、交通筒?? 建筑形象一般與商務(wù)、大氣、簡 潔的形象相似，色彩一般以冷色調(diào)為主；建筑個(gè)性元素相對單一，一般常用的有連廊、天橋； 步行街商業(yè) 建筑層高一般以 1~3 層為主流建筑形態(tài)；建筑色彩一般都以亮色調(diào)為主；具有豐富的建筑個(gè)性元素，如騎樓、露臺(tái)、陽臺(tái)、連廊、戶外樓梯等，體現(xiàn)出商業(yè)步行街悠閑、個(gè)性、時(shí)尚為主格的調(diào)特征； B. 街區(qū)空間 可分為外部步行街（戶外步行街）和內(nèi)部步行街（室內(nèi)步行街）兩種。 ? 位于公交換乘站點(diǎn) 、 地鐵出入口附近的商業(yè)項(xiàng)目，通常能獲得大量、持續(xù)人流； 過寬的主干道或者有護(hù)欄阻隔的道路兩邊，不利于人流的穿越和引導(dǎo) ；一般主干道 寬度在 6～ 10 米 ； 與 之相連的次級(jí)通道， 應(yīng)在 2米左右 ? 主次干 道的設(shè)計(jì)要避免讓 購物者 走重復(fù)的路 ； ? 扶梯、電梯應(yīng)靠近人流集中區(qū)域設(shè)置，如中庭、入口等；數(shù)量及服務(wù)半徑要在滿足消防規(guī)范條件下，盡量達(dá)到人“就近”的活動(dòng)習(xí)慣原則； ? 要有明顯的主次人流通道劃分，貨運(yùn)通道與 人流 通道盡量獨(dú)立， 避免交叉 ； 停車規(guī)劃 主要從以下幾個(gè)因 素分析 : ? 是否滿足停車需求？ 商業(yè) 物業(yè)一般 按 1 個(gè) /100 ㎡計(jì)算； ? 是否滿足購物者就近停車消費(fèi)習(xí)慣的原則？ ? ?? 商務(wù)交通 景觀組織 點(diǎn)評(píng)景觀組織優(yōu)劣需要從景觀的 主題性 、 層次性 和 功能性 三個(gè)方面去分析。長度的適宜指兩個(gè)方面：一個(gè)是平面動(dòng)線的總長度，不宜超過要使消費(fèi)者走盡量少的路，而經(jīng)過所有的店鋪。 規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià) 目的 規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià) 指標(biāo) 方案核心評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 技術(shù)可行性 價(jià)值實(shí)現(xiàn)性 成本控制性 在規(guī)劃、建筑、景觀等方面采用的技術(shù)、材料產(chǎn)生的成本控制