【正文】 ①注意保護(hù)好嚴(yán)重?fù)p傷部位（特別注意保護(hù)斷口、爆破口），仔細(xì)檢查斷裂或者失效部位內(nèi)外表面情況，檢查有無腐蝕減薄、材料原始缺陷等； ②應(yīng)當(dāng)測(cè)量斷裂或者失效部件的位置、方向、尺寸，繪出設(shè)備損壞位置簡(jiǎn)圖； ③收集損壞碎片、測(cè)量碎片飛出的距離，稱量飛出碎片的重量，繪制碎片形狀圖； ④對(duì)無碎片的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)測(cè)量開裂位置、方向、尺寸。 2）、情況調(diào)查向事故發(fā)生部門主要負(fù)責(zé)人及其相關(guān)人員詢問關(guān)于事故發(fā)生前后及事故過程的情況，主要內(nèi)容有：（1）有關(guān)人員基本情況； （2）設(shè)備運(yùn)行是否正常，是否有超溫、超壓、超載、超速、變形、泄（滲）漏、異常響聲、安全附件及保護(hù)裝置失效等異常情況； （3）運(yùn)行管理及作業(yè)人員的操作情況； （4）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施及應(yīng)急救援情況； （5）其他情況。（3）根據(jù)本單位應(yīng)急工作需求而確定的其他相關(guān)保障措施（如：交通運(yùn)輸保障、治安保障、技術(shù)保障、醫(yī)療保障、后勤保障等）。2．搶救過程中的注意事項(xiàng)及處理措施：在搶險(xiǎn)過程中注意防止操作人員觸電、燒傷，如發(fā)生上述情況，應(yīng)緊急停電，使觸電人脫離電源，把觸電人抬至干燥通風(fēng)處；如觸電人呼吸心跳停止應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸進(jìn)行搶救，不能中斷直至專業(yè)醫(yī)護(hù)人員到來。（三）汽水共騰事故應(yīng)急預(yù)案措施1．汽水共騰事故處理（1）減弱燃燒，關(guān)小主汽閥，降低負(fù)荷。吹洗完畢后開汽閥疏水閥。⑤搜救傷員時(shí)，如使用大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對(duì)傷員造成二次傷害。壓力容器的應(yīng)急處置①現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離。（3）起重機(jī)碰撞擠壓起重機(jī)在維修、吊裝及運(yùn)行過程中碰撞擠壓作業(yè)人員時(shí)：①立即停機(jī)或?qū)嵤┓聪蜻\(yùn)行操作，應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)安排專人監(jiān)護(hù)空中物品或吊具，后勤保障組采取防護(hù)措施。（10）壓力容器嚴(yán)禁超溫超壓運(yùn)行，加載和卸載要求緩慢平穩(wěn)，運(yùn)行期間要保持載荷相對(duì)平穩(wěn)，壓力容器處于工作狀況時(shí)嚴(yán)禁拆卸壓緊螺栓。 （2）煤氣輸送過程中發(fā)生管道泄漏，導(dǎo)致燃燒、爆炸。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷拉斷索具，致使吊索具墜落(甩動(dòng))砸人掌握吊物的重量使用同等級(jí)的吊具，禁止超負(fù)荷吊裝，斜拉不吊，專人指揮吊裝，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方式由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。為了保持平衡，附件作業(yè)人員站到車體后部。，違章作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)；，發(fā)現(xiàn)問題立即整改登上主梁檢修墜落吊物(具)墜落砸人事故捆綁吊掛方法不當(dāng)由于捆綁鋼絲繩間夾角過大，無平衡梁，捆梆綱絲繩拉斷，致使吊物墜落砸人；聯(lián)絡(luò)組：做好各部門之間的通訊聯(lián)絡(luò)工作。 （六）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 公司成立快速、高效的特種設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮部，及時(shí)控制各類事故的發(fā)生，組織、協(xié)調(diào)各類事故的搶險(xiǎn)、救援。電力搶修組：負(fù)責(zé)電器設(shè)備的斷電、搶修受損電器設(shè)備工作。總指揮長(zhǎng)：李小平（總經(jīng)理） 現(xiàn)場(chǎng)總指揮：劉文生（總工） 成 員：由調(diào)度室、安環(huán)科、生產(chǎn)保障中心、冶煉中心、工會(huì)、行政辦、總工辦、財(cái)務(wù)科、勞資科、質(zhì)檢科、土建組主要負(fù)責(zé)人組成。（二）指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室。設(shè)備搶修組：負(fù)責(zé)設(shè)備的事故控制、搶修受損機(jī)械設(shè)備工作。負(fù)責(zé)對(duì)各車間、各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，共同完成事故救援任務(wù)?；鹁M：在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援滅火。對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方式，斜拉不吊，專人指揮吊裝由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人吊索具有缺陷C型鉤無插銷吊裝前檢查C型鉤插銷是否完好，必須檢查吊索具、吊鉤，限位如有損壞及時(shí)更換；，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑吊鉤斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查吊鉤是否有裂紋、磨損有無超標(biāo)鋼絲繩斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查鋼絲繩是否斷股、磨損有無超標(biāo)起升機(jī)構(gòu)有缺陷卷筒斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查卷筒是否有裂紋、磨損有無超標(biāo)制動(dòng)失效可能造成墜物傷人吊裝前檢查抱閘閘皮是否磨損嚴(yán)重，抱閘是否靈活操作機(jī)構(gòu)失效可能造成墜物傷人吊裝前先確認(rèn)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常天車上雜物墜落天車上存放雜物及設(shè)備的步損件可能造成高空墜物檢查天車上面有無雜物、所固定設(shè)備是否牢固天車上面禁止放雜物超負(fù)荷由于作業(yè)行駛了一會(huì)后停下來升起貨物時(shí)，后部突然翹起，人員摔落叉車裝載超過容許載重裝載切勿超過容許載重1.3.致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物(具)墜落砸人對(duì)起重設(shè)備安裝上升位置限位器，定期檢查限制器是否有效由于起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈，不能及時(shí)切斷起升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物(具)墜落砸人吊裝前先確認(rèn)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常觸電事故遙控手柄漏電遙控手柄破損，表面臟污不易發(fā)現(xiàn)；起吊前檢查遙控手柄保持遙控手柄潔凈完好鍋爐、壓力容器危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)場(chǎng)所/設(shè)備設(shè)施 /崗位作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源描述可能造成的事故/傷害可能傷害 的對(duì)象危險(xiǎn)危害因素分類風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否是重點(diǎn)危險(xiǎn)源控制計(jì)劃備注LECD鍋爐房鍋爐運(yùn)行、巡檢水位表失靈，鍋筒缺水，超壓。場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的危險(xiǎn)源分析與辨識(shí) 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛傷害事故主要有機(jī)動(dòng)車輛側(cè)翻、碰撞以及所載貨物造成的砸傷事故。（11）應(yīng)對(duì)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及其附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。②搶險(xiǎn)救災(zāi)組搶險(xiǎn)人員穿戴必需防護(hù)用品（安全帽、防滑鞋等），進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應(yīng)采取其他必要的手段（叉車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋?shí)施救援。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場(chǎng)救援工作。鍋爐的應(yīng)急處置（一）、缺水事故應(yīng)急預(yù)案措施（1）．缺水事故的癥狀鍋爐在運(yùn)行時(shí)，當(dāng)水位表指示的水位低于最低水位線時(shí)，叫鍋爐缺水。這時(shí)水位應(yīng)迅速恢復(fù)到實(shí)際位置，并上下晃動(dòng)。（2）全開鍋筒表面排污閥，并適當(dāng)開啟定期排污閥，同時(shí)加大給水，保持正常水位，以降低鍋爐的含鹽量，提高鍋水品質(zhì)。 三）、安全防護(hù)參加應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，裝備各種安全防護(hù)用品和安全設(shè)施、設(shè)備。（十一）、特種設(shè)備事故后期處置善后處理（1）特種設(shè)備發(fā)生事故的所屬部門或當(dāng)事人對(duì)所發(fā)生事故的經(jīng)過寫出報(bào)告，由生產(chǎn)保障中心會(huì)同生產(chǎn)、技術(shù)及相關(guān)部門組成事故處理小組對(duì)事故按“四不放過”原則作出調(diào)查，分析事故原因，提出對(duì)事故預(yù)防措施及事故責(zé)任人的處理意見，報(bào)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)，做好結(jié)案處理工作。 3）、資料調(diào)查事故發(fā)生部門主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提供事故發(fā)生前后特種設(shè)備的生產(chǎn)（含設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修，下同）、檢驗(yàn)、使用等檔案資料、運(yùn)行記錄和相關(guān)會(huì)議記錄（包括工作日記）。（十二）、特種設(shè)備事故獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究　應(yīng)急救援工作結(jié)束后，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故（事件）的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲： 主要包括：部位、形狀、尺寸。（8）寫出事故調(diào)查報(bào)告并歸檔。（2）需要請(qǐng)求援助的外部機(jī)構(gòu)和組織的名單和聯(lián)絡(luò)方式。（5）檢查對(duì)流段積灰是否嚴(yán)重，煙囪是否暢通。（3）經(jīng)上述處理后，鍋筒水位繼續(xù)上升，且高于上部可見邊緣，應(yīng)采取故障原因且消除隱患后，再恢復(fù)運(yùn)行。方法如下：先開啟疏水閥，再關(guān)水閥以吹洗汽閥，然后開啟水閥關(guān)汽閥，吹洗水閥。④搶險(xiǎn)救人時(shí)，先切斷危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，并由指揮人員統(tǒng)一指揮，在搶救的同時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全。⑥搜救傷員時(shí)，一般不宜使用大型機(jī)械設(shè)備，以免對(duì)傷員造成二次傷害。⑤搜救傷員時(shí)，如使用大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對(duì)傷員造成二次傷害。對(duì)在用特種設(shè)備至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。主要發(fā)生的原因： （1）貯氣管道的閥門、法蘭以及容器的焊縫、接口等部位因失修、修理過程不當(dāng)或質(zhì)量故障發(fā)生煤氣泄漏，導(dǎo)致燃燒、爆炸。人員對(duì)吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺栓末松開等)。嚴(yán)禁在非硬化路面行駛。，逐步消除路面的坑洼不平坡度不適、視線不良、附著不好等狀況物件捆不牢固造成掉落行駛前將物件擺放整齊，對(duì)易滾動(dòng)易滑物件捆綁牢靠裝載不合適（不平衡），會(huì)造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象人站在叉車上以平衡重量事故叉車叉起堆有貨物的托盤欲行駛時(shí)，因貨物超重，車體后部翹起。，專人指揮吊裝擦拭和清掃設(shè)備時(shí)墜落(如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng)等)；救護(hù)組：立即組織人員和調(diào)度車輛，盡快護(hù)送受傷人員到醫(yī)院救治。 （五）、特種設(shè)備基本情況 公司現(xiàn)有特種設(shè)備有鍋爐（燃?xì)忮仩t、熱水鍋爐）2臺(tái)；壓力容器14臺(tái)；起重機(jī)械（單/雙梁橋式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī)、液態(tài)金屬橋式起重機(jī)）39臺(tái)；場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（叉車）3臺(tái)，合計(jì)58臺(tái)，壓力管道15000米左右。火警組：在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援滅火。負(fù)責(zé)對(duì)各車間、各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，共同完成事故救援任務(wù)。調(diào)度室主任任辦公室主任，生產(chǎn)保障中心設(shè)備組組長(zhǎng)任辦公室副主任。五、意外事件和事故的緊急救援措施：公司發(fā)生意外事故和事件時(shí)，當(dāng)班人員立即盡一切力量切斷或隔離事故源，同時(shí)由事故部門負(fù)責(zé)人決定是否緊急停止設(shè)備運(yùn)行，并以最快速度向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和相關(guān)部門取得聯(lián)系。 總指揮長(zhǎng)：李小平（總經(jīng)理） 現(xiàn)場(chǎng)總指揮：劉文生（總工） 成 員：由調(diào)度室、安環(huán)科、生產(chǎn)保障中心、冶煉中心、工會(huì)、行政辦、總工辦、財(cái)務(wù)科、勞資科、質(zhì)檢科、土建組主要負(fù)責(zé)人組成。電力搶修組：負(fù)責(zé)電器設(shè)備的斷電、搶修受損電器設(shè)備工作。人員對(duì)吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺栓末松開等)。遵守《叉車操作人員安全管理規(guī)則》：貨叉或抱夾下嚴(yán)禁站人，貨叉不得直接乘人起升。在叉車載重時(shí)，不要出現(xiàn)急停、急轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。爆炸周邊人員防護(hù)裝置缺陷6100120Ⅲ是《特種設(shè)備安全管理制度》 、定期保養(yǎng)。主要發(fā)生的原因： （1）機(jī)動(dòng)車輛側(cè)翻對(duì)駕駛員及周圍人員造成的人體傷害事故，主要是駕駛員的違章駕駛，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛速度較快造成。 （12）特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向管理人員和部門有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（4）起重機(jī)漏電、觸電①切斷電源。②緊急通知危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。鍋爐事故中，發(fā)生最多的是缺水事故，缺水事故分為兩種情況：①輕微缺水，鍋爐輕