【正文】 根據(jù)產(chǎn)品狀態(tài)分割倉(cāng)庫(kù)區(qū)域633 如何保證合理的庫(kù)存? (F2)為什么? 為了防止成品受環(huán)境影響并使庫(kù)存有最大的機(jī)動(dòng)性怎么做? 為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的存儲(chǔ)，操作和運(yùn)輸合理的布置倉(cāng)庫(kù)，設(shè)施和設(shè)備，制訂設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃 主要方面:根據(jù)要求靈活布置和產(chǎn)品防護(hù)設(shè)備的保養(yǎng)特殊的客戶要求 (例如安全倉(cāng)庫(kù))評(píng)分: 0 貨物得不到防護(hù)或擺放不具有機(jī)動(dòng)性 1 防護(hù)和機(jī)動(dòng)性滿足一般要求 2 考慮所有主要方面 包裝管理641 如何保證客戶的包裝要求得到滿足? (F2) 為什么? 按照客戶的要求進(jìn)行包裝對(duì)確保物流鏈中的運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)，和準(zhǔn)備的優(yōu)化是必須的。ndiges Produktionsmanagement 評(píng)分： 0 新產(chǎn)品在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上開(kāi)發(fā)，無(wú)保證生產(chǎn)計(jì)劃的特殊處理方法1 有生產(chǎn)新產(chǎn)品的特殊處理方法，以保證生產(chǎn)不會(huì)中斷 2 所有主要方面均有相應(yīng)保障措施562 有沒(méi)有管理取消產(chǎn)品的流程? (F2)為什么? 保證客戶滿意，避免生產(chǎn)中斷，挑出老狀態(tài)的產(chǎn)品怎么做? 采用特殊物流處理方法主要方面:合適的組織機(jī)構(gòu)和方法Ersatzteilabdeckung自動(dòng)的系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)分: 0 整個(gè)生產(chǎn)物流鏈中無(wú)取消計(jì)劃的通知 1 有取消計(jì)劃 2 含有技術(shù)和市場(chǎng)方面因素的取消計(jì)劃。這就需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行分析并持續(xù)控制。有競(jìng)爭(zhēng)力的成本要求對(duì)物流成本的正確認(rèn)識(shí)怎么做? 對(duì)整個(gè)物流鏈中的相關(guān)成本進(jìn)行估算 主要方面: 運(yùn)輸和發(fā)運(yùn)成本 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行費(fèi)用 包括系統(tǒng)支持在內(nèi)的管理費(fèi)用 包裝費(fèi)用 操縱費(fèi)用 倉(cāng)庫(kù)租用費(fèi)用評(píng)分 0 無(wú)物流成本的追溯1 在較多主要方面有追溯和系統(tǒng)性的優(yōu)化2 主要方面有成本追溯，并有相應(yīng)的持續(xù)改進(jìn)和行動(dòng)計(jì)劃；如有協(xié)定，則可看到費(fèi)用估算書第四章 采購(gòu)過(guò)程分析導(dǎo)言 為了滿足采購(gòu)物流過(guò)程中，下家的要求，我們必須有競(jìng)爭(zhēng)力，活力和積極性。最終的評(píng)分為這三個(gè)評(píng)分的平均值 。 和相關(guān)人員進(jìn)行探討，以獲得支持 新件或更改件的導(dǎo)入或流出本套評(píng)估法則指導(dǎo)上海大眾采購(gòu)物流部門及配套廠通向“最佳方案”本套評(píng)估法則深入淺出，使用者只要具備必要的物流知識(shí)而無(wú)須專門培訓(xùn)就能掌握評(píng)估系統(tǒng)雖然每個(gè)問(wèn)題對(duì)物流能力的進(jìn)一步發(fā)展都有很大意義，但一個(gè)完整的“評(píng)估系統(tǒng)”仍是必須的。 包裝168。前三章是總體概述，涉及采購(gòu)，生產(chǎn)，分發(fā)等各領(lǐng)域，后三章僅針對(duì)其中的某個(gè)領(lǐng)域。2 目標(biāo)本手冊(cè)的目標(biāo)是，制定質(zhì)量物流能力評(píng)估的基本要求。 物流過(guò)程分析168。 包裝管理168。 內(nèi)審或聯(lián)合評(píng)審：一般用一周的時(shí)間進(jìn)行評(píng)審（包括閱讀評(píng)審內(nèi)容，對(duì)評(píng)審結(jié)果進(jìn)行討論和制定行動(dòng)計(jì)劃。 行動(dòng)計(jì)劃是不斷改進(jìn)的基礎(chǔ)5 專用名詞釋義 見(jiàn)：ELA詞典（歐洲物流協(xié)會(huì)） 物流專用名詞（物流詞典）西門子專業(yè)出版社(ISBN 3895781452) VDA物流專用名詞(ODETTE)6 概述本手冊(cè)由上海大眾根據(jù)Odette制訂，并通過(guò)上海大眾分發(fā)至各配套廠根據(jù)協(xié)定，本手冊(cè)每年修改一次7 本手冊(cè)解釋人請(qǐng)與上海大眾物流部聯(lián)系問(wèn)題分析表 頁(yè)碼: 11/57 問(wèn)題分析表：標(biāo)識(shí)LOPA物流過(guò)程分析過(guò)程要素：物流姓名 : Tom Brown 部門 : AB123Tel./Fax : 8895776時(shí)間 : 30. Sept. 1999供應(yīng)商:廠商號(hào).:零件供應(yīng)商10543380采購(gòu)部門: 采購(gòu)經(jīng)理:零件描述:零件號(hào): 支架546425874 評(píng)分F3問(wèn)題（描述）分析（原因，影響）解決方法（措施/實(shí)施/贊成）負(fù)責(zé)人日期周/年解決問(wèn)題描述:追溯 (問(wèn)題原因):協(xié)定措施:Bob GreenKW 46/99在生產(chǎn)中對(duì)于出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)可控制的標(biāo)識(shí)（僅敲月章）生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)不同工位預(yù)先打印標(biāo)簽標(biāo)簽用作安裝說(shuō)明標(biāo)識(shí)上的描述和數(shù)量表示得不完全 不遵守標(biāo)識(shí)方法（顏色標(biāo)識(shí)無(wú)定義，標(biāo)識(shí)不在同一處粘貼，標(biāo)識(shí)數(shù)量不同）供應(yīng)商必須進(jìn)行檢查t aufgrund von Logistikfehlern庫(kù)存/倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作統(tǒng)一的發(fā)貨方式在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成產(chǎn)量生產(chǎn)流轉(zhuǎn)時(shí)間分發(fā)中的主要方面:遵守既定的方法/客戶要求的送貨時(shí)間計(jì)劃管理和物理流轉(zhuǎn)時(shí)間庫(kù)存/倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作方式運(yùn)輸時(shí)間優(yōu)化卡車裝載特別運(yùn)輸使用統(tǒng)一包裝材料評(píng)分 0 無(wú)任何明確目標(biāo) 1 有較多明確的公認(rèn)的目標(biāo)Mehrere 2 所有目標(biāo)均明確，文檔化，眾所周知，符合企業(yè)物流戰(zhàn)略并在所有主要方面均可測(cè)評(píng) 評(píng)估和行動(dòng)計(jì)劃321 如何對(duì)物流方面的目標(biāo)進(jìn)行測(cè)評(píng)? (F2) OK!為什么? 目標(biāo)測(cè)評(píng)是必要的，它能使員工知道當(dāng)前的工作績(jī)效并激勵(lì)員工做到最好怎么做? 對(duì)目標(biāo)定期監(jiān)控并通知所有雇員主要方面:含有測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)值的文檔（書面的或數(shù)據(jù)庫(kù)）用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分 0 對(duì)目標(biāo)不進(jìn)行定期測(cè)評(píng)1 較多目標(biāo)被定期測(cè)評(píng)2 所有涉及問(wèn)題312的目標(biāo)均依據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期測(cè)評(píng)并通知所有員工322 有哪些關(guān)于物流目標(biāo)的行動(dòng)計(jì)劃? (F2) OK!為什么? 為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并根據(jù)工業(yè)發(fā)展的要求提高目標(biāo)，必須制訂和實(shí)施行動(dòng)計(jì)劃。建立報(bào)警和保障系統(tǒng)主要方面： 參數(shù)： 供應(yīng)商的準(zhǔn)備時(shí)間 批次大小 流轉(zhuǎn)和補(bǔ)訂時(shí)間 安全儲(chǔ)備和安全儲(chǔ)備量報(bào)警系統(tǒng): 延遲/錯(cuò)誤供貨 瓶頸 生產(chǎn)節(jié)拍放慢緊急戰(zhàn)略預(yù)后跟蹤評(píng)分: 0 估計(jì)了參數(shù) 1 定期計(jì)算并修改所有參數(shù)2 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)方法計(jì)算參數(shù)，具備報(bào)警系統(tǒng)，緊急戰(zhàn)略和預(yù)后跟蹤 包裝 441 如何進(jìn)行包裝? (F3) OK!為什么? 合理的包裝管理可保證使用性，供貨質(zhì)量，并降低成本怎么做? 根據(jù)包裝協(xié)定建立控制系統(tǒng) 主要方面 包裝方法評(píng)分: 0 無(wú)包裝管理系統(tǒng)1 對(duì)個(gè)別包裝材料有包裝管理系統(tǒng)2 對(duì)所有包裝材料進(jìn)行系統(tǒng)化管理442 關(guān)于包裝發(fā)展有什么戰(zhàn)略? (F1) OK!為什么? 合理的包裝裝卸可保障準(zhǔn)確的準(zhǔn)備時(shí)間，提高運(yùn)輸及操作效率，保證質(zhì)量，控制成本，改善環(huán)境。質(zhì)量不合格產(chǎn)品在進(jìn)入下一道工序時(shí)沒(méi)有被分檢出來(lái) 1 對(duì)特別危險(xiǎn)的非正常零件有很好的標(biāo)識(shí)并進(jìn)行特殊處理3 對(duì)所有非正常零件均分檢做標(biāo)識(shí)，并及時(shí)輸入系統(tǒng)。 對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行登記。專門的包裝管理和組織機(jī)構(gòu)是必要的怎么做? 與客戶協(xié)定對(duì)空料箱的以客戶為宗旨的倉(cāng)庫(kù)和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。 物流過(guò)程分析611 如何描述分發(fā)過(guò)程? (F1)為什么? 對(duì)過(guò)程及合作伙伴的認(rèn)識(shí)對(duì)獲知整體概況和將來(lái)的改進(jìn)具有決定意義怎么做? 畫出物流和信息流程圖，以描述過(guò)程中的各個(gè)方面(特殊方法，新品開(kāi)發(fā)等等). 文檔化交接崗位的職責(zé)主要方面:物流流程圖信息流程圖管理流程圖分發(fā)結(jié)構(gòu)評(píng)分: 0 無(wú)任何文檔 1 有流程圖2 對(duì)所有物流過(guò)程中的方面均有流程圖，并有明確的交接崗位 發(fā)貨指令的操作621 如何保證根據(jù)客戶需求來(lái)接受發(fā)貨指令? (F3)為什么? 高效的物流過(guò)程需要通過(guò)快速精確的信息流來(lái)實(shí)現(xiàn)。 生產(chǎn)規(guī)劃521 如何評(píng)審現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)的效率? (F3)為什么? 合適的生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)對(duì)保證生產(chǎn)不停線有重要意義怎么做? 為了優(yōu)化對(duì)生產(chǎn)物流控制，必須引入合適穩(wěn)定可靠并定期維護(hù)的軟硬件主要方面:硬件軟件人力資源集成系統(tǒng)適用性和反映時(shí)間效率以使用者為導(dǎo)向擴(kuò)容方法通過(guò)培訓(xùn)爭(zhēng)取支持文檔幫助的設(shè)立評(píng)分： 0 物流信息系統(tǒng)的效率無(wú)法被檢測(cè) 1 評(píng)估物流信息系統(tǒng)最主要的方面 2 有與合作伙伴共同確認(rèn)并覆蓋所有主要方面的評(píng)價(jià)體系，并定期補(bǔ)充修改522 采用什么方法更新生產(chǎn)物流的管理參數(shù)? (F2)為什么? 為了優(yōu)化對(duì)生產(chǎn)物流的控制必須定期更新物流參數(shù)怎么做? 不斷檢查，及時(shí)更新物流模塊及其參數(shù)，保證可靠性，并明確職責(zé).主要方面:批次大小同步生產(chǎn)工作時(shí)間設(shè)備使用性 (FMEA, 分析損耗種類及后果)擺放時(shí)間流轉(zhuǎn)時(shí)間廢品率退回的零件率 (ppm, 每百萬(wàn)件)評(píng)分： 0 無(wú)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的參數(shù)控制1 對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的最重要的參數(shù)進(jìn)行控制2 設(shè)專人負(fù)責(zé)保證物流模塊的可靠性并定期更新物流參數(shù)523 如何保證資源能滿足需求? (F2)為什么? 為了保證合理的生產(chǎn)規(guī)劃 怎么做? 合適的預(yù)先檢驗(yàn)主要方面:集成化的信息系統(tǒng)各組件的使用性和兼容性模具和裝備的使用性訓(xùn)練有素的服務(wù)人員包裝材料的使用性評(píng)分： 0 主要方面無(wú)資源保證的計(jì)劃 1 主要方面有資源保證的計(jì)劃 2 對(duì)信息系統(tǒng)和生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)有持續(xù)的系統(tǒng)化的校準(zhǔn)方法 能力規(guī)劃和機(jī)動(dòng)性531 在生產(chǎn)過(guò)程中的物流伙伴如何共享可靠的預(yù)測(cè)計(jì)劃和企業(yè)信息? (F3)為什么? 要達(dá)到精確的生產(chǎn)規(guī)劃，就必須對(duì)整個(gè)過(guò)程中的相應(yīng)信息有可靠的交流和管理怎么做? Ein mittelfristiger 220。 物流過(guò)程分析411 如何描述采購(gòu)過(guò)程? (F1) OK!為什么? 對(duì)各自過(guò)程及合作伙伴過(guò)程的理解，對(duì)全局和將來(lái)的改進(jìn)有決定意義怎么做? 制作物流和信息流的流程圖，包括過(guò)程中的各個(gè)方面（特別處理，新品開(kāi)發(fā)等等）。總結(jié) 頁(yè)碼：13總評(píng)分一般章節(jié)第1，2，3章采購(gòu)第四章生產(chǎn)第五章分發(fā)第六章數(shù)量F3F2F1 012注行動(dòng)計(jì)劃表 頁(yè)碼：14 14 數(shù)據(jù)處理的實(shí)現(xiàn)系數(shù)注建議措施負(fù)責(zé)人日期主要方面F2聯(lián)系方式Internet, EDI線路已接通Odette數(shù)據(jù)輸入會(huì)議紀(jì)要可能從采購(gòu)到分發(fā)的連續(xù)的物流IT系統(tǒng)公司自己的系統(tǒng)，10月最遲2000年引進(jìn)SAP討論引入SAP