【正文】 基礎(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實(shí)度要求處理。電纜：電纜為RVVRVV4（箱）分別直接引至各相應(yīng)燈頭。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180℃左右。施工時(shí)必須保證路面干燥無塵土。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45176。標(biāo)志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。這類病害主要是借風(fēng)、雨、流水、昆蟲、種苗土壤。4. 土球苗木裝車時(shí)，應(yīng)按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向后碼放 整齊。Mq39。每日下班后要用水嗽口。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。 配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無損傷。}:w Min8E U（oOO[A iwUL6）備安裝（路燈控制箱安裝）KXs39。 電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；照明工程師社區(qū)tDo4xs39。（11）檢查模板，將預(yù)留槽清洗干凈，澆筑鋼纖維混凝土，并振搗密實(shí)。3．伸縮逢安裝（1）伸縮裝置由制造廠裝配，并用專用夾具進(jìn)行固定。用高壓水槍清理橋面，然后進(jìn)行綁扎鋼筋。B、由場地龍門將預(yù)制完成的空心板梁起吊。（b）安裝錨頭和夾片將鋼絞線逐根對準(zhǔn)穿入錨環(huán)的孔眼內(nèi)，然后將錨環(huán)順著鋼鉸線推至墊板處并靠緊，將夾片逐付套入鋼絞線，夾片間隙要調(diào)整均勻，用小錘將夾片敲平擊緊。③混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)是保證澆筑后板梁混凝土強(qiáng)度增長，防止發(fā)生干裂的重要措施，采用蒸汽養(yǎng)生。①在事先澆注好的混凝土臺(tái)座上，制作板梁鋼筋綁扎底胎；②在鋼筋綁扎底胎側(cè)面,劃線定位，用以準(zhǔn)確地標(biāo)定板梁腹板主筋與箍筋的根數(shù)和間距。即采用摩擦箍、砂筒、工字鋼、方木等搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，在其上進(jìn)行蓋梁鋼筋安裝，模板支立，混凝土的澆筑。檢測過程中，監(jiān)理工程師始終在現(xiàn)場旁站，檢測結(jié)果以檢測報(bào)告形式反映。，坍落度20cm177。箍筋與主筋采用綁線及點(diǎn)焊固定。e、鉆進(jìn)過程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，隨進(jìn)尺難易調(diào)整鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、鉆進(jìn)速度及泥漿相對密度和粘度，防止塌孔。首先進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，刨驗(yàn)地下建筑物和地質(zhì)、水文的準(zhǔn)確情況。橫向接縫方法如下：在一次攤鋪后，在施工停止處人工將末端混合料切齊，靠方木或鋼模板做封端，搭立茬接縫，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土厚的壓實(shí)厚度相同。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面標(biāo)高、坡度。通過試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械類型、壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪厚度（松鋪系數(shù)）、施工長度、壓實(shí)度等。 二、水泥穩(wěn)定土底基層、基層材料（1）水泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不能使用；在運(yùn)輸過程及存放中要加蓋苫布，水泥存放一般不超三個(gè)月，使用前應(yīng)進(jìn)行體積安定性和細(xì)度、強(qiáng)度及初、終凝時(shí)間試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）增加施工前沉降的時(shí)間，將橋頭搭板及與之相連一段路面放在施工的最后。第三步 在路線上攤鋪，進(jìn)行定額備料，由人工配合攤鋪機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，如含水量大于最佳含水量 ，需晾曬土；如含水量小于最佳含水量，則需灑水悶土。土方填筑在進(jìn)行路堤填筑前,填方材料應(yīng)在土質(zhì)變化時(shí)取樣,進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。 三、路塹開挖施工施工方案我公司中標(biāo)后，將成立挖方施工隊(duì)負(fù)責(zé)挖方施工段施工。這部分人員由公司總部組織一起乘車到達(dá)工地?，F(xiàn)場調(diào)查資料。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、橋涵工程、照明工程、交通工程、綠化工程。一、地形地貌場地地形起伏較大，橋梁橫跨海成一級階地、河流及波狀沖洪積平原三個(gè)地貌單元?！耄?。便道過溝、渠部分搭設(shè)便涵、便橋，保證全天施工運(yùn)行通暢。四、路堤填筑施工 施工方案路基填料采用取土場的合格土。對路堤填料的壓實(shí)首先應(yīng)控制其施工時(shí)的含水量，在每層路堤施工時(shí)進(jìn)行含水量取樣試驗(yàn)，當(dāng)土的實(shí)際含量低于或高于以最佳含水量控制的范圍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行均勻加水或攤開、晾干、使之達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。臺(tái)階頂作成向內(nèi)并大于4%的內(nèi)傾斜坡。（4）用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時(shí)攤鋪。通過試驗(yàn)求得最大干容重和最佳含水量，提出施工配合比（最佳比例）。拌合機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌合的地方，應(yīng)及時(shí)予以排除。保持碾壓層表面潮濕，如表層蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑適量的水。如不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并禁止重型車輛通行，方可以開放交通，同時(shí)控制車輛行駛速度不得超過30km/h，并不準(zhǔn)急剎車。根據(jù)地質(zhì)狀況和我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，配備的泥漿應(yīng)滿足如下各項(xiàng)指標(biāo)：鉆孔方法泥 漿 性 能 指 標(biāo) 選 擇相對密度粘度(s)含砂率 (%)膠體率（％）失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH正循環(huán)~19~28≤4≥96≤15≤23~59~11反循環(huán)~19~28≤4≥95≤20≤31~9~11注：a、地下水位高或其流速大時(shí)，指標(biāo)取高限；反之取低限； b、地質(zhì)狀態(tài)較好、孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限；c、在不易坍塌的粘質(zhì)土層中，使用推鉆、沖抓，反循環(huán)回旋鉆進(jìn)時(shí)，可用清水提高水頭（≥2m）維護(hù)孔壁。清孔采用換漿法，稍提鉆頭離孔底1020cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿的正常循環(huán)，以中速壓入比重稍小較純的泥漿，把孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。鋼筋骨架放入后的頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。全部混凝土灌注完畢后，對處于地面或樁頂以下的整體性鋼護(hù)筒，立即拔除。合格后安裝鋼筋，支立模板，澆注承臺(tái)混凝土并養(yǎng)生。梁底按設(shè)計(jì)要求設(shè)置拋線反拱，有效消除板梁在施加預(yù)應(yīng)力后的上拱?；炷劣苫炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)，龍門吊配吊斗進(jìn)行混凝土澆筑。退楔后，立即在錨環(huán)鋼絞線上逐根劃線，以觀察是否有單根滑移。D、起吊前，要特別注意檢查梁吊得正不正，落梁后檢查支撐是否牢固，起落要緩慢平穩(wěn)，不得發(fā)生急升急落或沖擊現(xiàn)象。c、鋪設(shè)橋面鋪裝必須確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，并完全干燥，嚴(yán)禁在潮濕條件下鋪設(shè)防水粘結(jié)層及攤鋪瀝青混合料，防止混凝土中的水份在施工或使用過程中遇熱變成水汽使陰謀詭計(jì)水粘結(jié)層產(chǎn)生鼓包。（7）檢查伸縮裝置的位置，使之符合設(shè)計(jì)要求，如果此時(shí)個(gè)別預(yù)埋鋼筋對伸縮裝置的正確安裝有妨礙，可以用氣割割掉。AM q1\ dnQp a（3[OW~8\0Z4）敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求照明工程師社區(qū)_ dFy(?/O,O照明工程師社區(qū)6kSW:q9Egv 1)v 。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。Nja。x、 臨時(shí)用電和施工機(jī)具{?8m y!Fd （T6}i G%） 使用電動(dòng)工具（手電鉆、切割機(jī)等）前檢查安全裝置是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護(hù)，使用時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。裸根苗木若運(yùn)輸距園林植物生長所必需的最低種植土層厚度應(yīng)符合下表的規(guī)定。冬水：為了防寒，于入冬前應(yīng)灌一次冬水。按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。燈具：為φ400燈具，燈殼前蓋使用2mm厚鋁質(zhì)材料，顏色為黑色。井內(nèi)最低層管底與井底頂面最少距離為300mm。在信號機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有2m長。交叉口與交叉口之間用2PVC114管連接，每50m～60m處設(shè)一檢查沙井，規(guī)格為6008001100（與600800井蓋作配合）。所有燈桿用鋼管加工完成后整桿熱鍍鋅處理，噴戶外耐用涂，燈臂用同樣的方法加工處理。噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。2176。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于控制點(diǎn)上，進(jìn)行測放。生長水：夏季是植株生長旺盛期，大量干物質(zhì)在此時(shí)間形成，需水量大，此時(shí)氣溫高，蒸騰量也大，雨水不充沛時(shí)要灌水。對于特別 難成活的樹種要加大土球。a+l照明工程師社區(qū)gb1G4a:Rt:Irg （5）進(jìn)行空中作業(yè)除遵守以上各條外，還必須遵守有關(guān)安全規(guī)定。2^8IW }39。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。統(tǒng)一公路、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。_.~!V} (2)挖溝及埋管：按設(shè)計(jì)圖要求在道路中間分隔帶及中線兩側(cè)35米處，開挖寬30cm深50cm電纜管預(yù)埋溝，按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管bB/[)xo （9Ql Gdc3STT4p0[+e3）澆注路燈基礎(chǔ)澆注：按燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。（5）檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求，否則必須在制造廠工程師的指導(dǎo)下，用千斤頂進(jìn)行調(diào)整，使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過調(diào)整之后，再安上夾具。（2）在水泥混凝土橋面上鋪設(shè)瀝青混凝土鋪裝層時(shí)應(yīng)符合下列要求：a、鋪裝瀝青層的下臥層必須符合平整、粗糙、整潔的要求；橋面縱橫坡符合設(shè)計(jì)要求。B、現(xiàn)場施工人員要分工明確，定崗定人，施工中嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。（e）張拉記錄每次張拉操作均應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確的記錄，張拉過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。鋼筋綁扎允許偏差表項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差（mm）1受力鋼筋間距＋102箍筋間距＋203保護(hù)層厚度＋54主筋長度＋5 －10⑧芯模施工鋼筋綁扎結(jié)束，安裝芯膜，做好定位鋼筋安設(shè)，以防止芯模上浮，芯模固定穩(wěn)妥后方可澆筑空心板梁混凝土。板梁底座設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地基承載力及預(yù)應(yīng)力施加后的壓力重新分布情況。鋼筋與模板安裝合格后，進(jìn)行混凝土的澆注、養(yǎng)生，進(jìn)行下道工序。為保證樁頂質(zhì)量，～。接好后逐漸放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將最上面一段的吊環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢。c、鉆孔偏斜的處理：提起鉆桿，回填片石與粘土到偏斜處，待密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。 （2）造漿在開鉆前，先進(jìn)行配備泥漿，泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)對成孔的質(zhì)量有極其重要的作用。養(yǎng)生時(shí)灑水車輛不得在施工段上行駛。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，光輪壓路機(jī)后輪錯(cuò)1/2輪碾壓，－，先快后慢，一般不超過4km/h。拌和時(shí)配料掌握準(zhǔn)確，各電機(jī)轉(zhuǎn)速等經(jīng)試機(jī)二次后確定，拌合要均勻。在施工中充分考慮到拌合站拌合及現(xiàn)場養(yǎng)生需用的水量而進(jìn)行充分準(zhǔn)備，拌合站設(shè)置一定容量的貯水箱。（2）按工程需要備足合格的原材料分別堆放。在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置，如邊坡受雨水沖刷形成了小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。對于不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料的厚度不小于50cm。（2）路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料要具有良好的透水性。②生產(chǎn)區(qū)：在K1+400左側(cè)100m設(shè)置路面施工生產(chǎn)用地，含水穩(wěn)基層拌站一座，料場及庫房。工期目標(biāo)：總工期：2012年4月1日～2012年8月31日，工期5個(gè)月。椰風(fēng)海韻，風(fēng)光旖旎，是全國著名的熱帶旅游城市。計(jì)劃開工日期：2012年4月1日；竣工日期：2012年8月31日。第二節(jié) 編制原則據(jù)工程實(shí)際情況，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案。 本合同段材料均采用汽車運(yùn)輸。施工方法首先進(jìn)行開挖前施工放樣，定出開挖邊線及深度，其次做好路內(nèi)臨時(shí)排水，對于水源豐富的挖方地段，在路塹開工之前，做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。填筑采用分層平等填筑，保證路基壓實(shí)度。整平結(jié)束后，用推土機(jī)先進(jìn)行穩(wěn)壓，一般2—3遍。第二節(jié) 路面工程一、砂礫墊層材料底基層采用級配砂礫，礫石的最大粒徑不超過53 cm，壓碎值不大于30%，礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過20%，砂礫中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，不得含有軟質(zhì)和其它雜質(zhì)。試驗(yàn)路段所確認(rèn)的材料、級配(配合比)、顆粒組成、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，正式施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行。攤鋪機(jī)行走時(shí)，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取措施（如覆蓋塑料布，并在其上蓋約10cm厚的砂或砂礫）保護(hù)“調(diào)頭”部分不受破壞。每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)都要作道“水、電、路”三通和現(xiàn)場平整。e、達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，對孔深，孔位進(jìn)行檢查，填寫終孔檢查記錄。骨架吊裝入孔前用測壁儀檢查孔徑、孔型、垂直度，以保證鋼筋骨架安裝優(yōu)質(zhì)、快速完成。首罐混凝土倒入儲(chǔ)料斗內(nèi)，利用沖球方法澆灌首批混凝土，以后澆注混凝土直接倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，混凝土接近樁頂時(shí)，改用儲(chǔ)料罐傾倒以提高漏斗高度。確有問題時(shí)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取補(bǔ)樁等技術(shù)措施，保證使用功能。采用幫包底方式，在模板頂口及底部設(shè)體外拉筋，剛性支撐，手動(dòng)葫蘆斜拉導(dǎo)鏈進(jìn)行嚴(yán)格正位、固定。④為保證鋼筋保護(hù)層厚度，用架立短筋進(jìn)行鋼筋骨架焊接加固后，再用混凝土墊塊按設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層呈梅花型綁扎交叉點(diǎn)上。應(yīng)事先通過試驗(yàn)確認(rèn)，對于加入外加劑的混凝土構(gòu)件，經(jīng)蒸汔養(yǎng)生后確無有害影響，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，才能進(jìn)行蒸汽養(yǎng)生。