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正文內(nèi)容

20xx在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言稿范文(專業(yè)版)

  

【正文】 即在整合區(qū)的三角形待建區(qū)中心建立一個(gè)綠心,面向大清河開(kāi)敞,成為整合區(qū)的生態(tài)綠肺和生態(tài)環(huán)境良性運(yùn)行的起搏器。quot。
  清河區(qū)
  以清河水庫(kù)風(fēng)光為特征的清河旅游是清河區(qū)在未來(lái)整合中發(fā)展的主導(dǎo)功能之一。
  開(kāi)清整合區(qū)的城市空間發(fā)展模式按照amp。
 ?。?)開(kāi)清整合區(qū)未來(lái)人口發(fā)展趨勢(shì)分析
  根據(jù)開(kāi)清整合區(qū)現(xiàn)狀人口變化特征,考慮開(kāi)原、清河一體化后可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)的變化,開(kāi)清整合區(qū)人口發(fā)展將呈現(xiàn)出以下趨勢(shì):
  一是人口自然增長(zhǎng)趨于平緩
  根據(jù)開(kāi)清整合區(qū)十余年人口發(fā)展特征,總體看來(lái)人口增長(zhǎng)比較平穩(wěn)。
 ?。?)遼寧中部經(jīng)濟(jì)區(qū)的裝備制造業(yè)配套產(chǎn)業(yè)基地的定位依據(jù)
  裝備制造業(yè)是以沈陽(yáng)為中心的遼寧中部經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要支柱產(chǎn)業(yè),也是中國(guó)重要的裝備制造業(yè)基地,在未來(lái)的發(fā)展中必然需要配套基地的支撐,如果開(kāi)清整合區(qū)能利用現(xiàn)有基礎(chǔ)率先規(guī)劃建設(shè)配套產(chǎn)業(yè)基地,極有可能在遼寧中部經(jīng)濟(jì)區(qū)中搶占發(fā)展先機(jī)。quot。的方針,這一政策給東北區(qū)的城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了一個(gè)全新的機(jī)遇。
 ?。ǘ﹨^(qū)域概況
  開(kāi)原市區(qū)由新城街道、新開(kāi)街道、老城街道三個(gè)辦事處組成,市區(qū)總面積約165平方公里,開(kāi)原全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為32億元,其中,市區(qū)(新城街道和新開(kāi)街道)約占總產(chǎn)值的57%,基本形成了以農(nóng)副產(chǎn)品加工(包括食品工業(yè))、紡織和造紙工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);老城街道是具有明清建筑特色的傳統(tǒng)街區(qū),建設(shè)用地區(qū)面積為2平方公里,是以旅游、農(nóng)業(yè)、商業(yè)為主的城鎮(zhèn)。
  不利條件
  (1)現(xiàn)行行政體制分割管理
  行政體制分割問(wèn)題是影響開(kāi)清一體化建設(shè)的根本性問(wèn)題。這些大中城市均以重化工業(yè)為主,唯有鐵嶺在區(qū)域分工上是以農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)為主。
 ?。?)山水型生態(tài)城市定位依據(jù)
  開(kāi)清整合區(qū)的山水型自然景觀是松遼平原少有的,區(qū)內(nèi)的大清河、清河水庫(kù)及周邊山林是建設(shè)山水生態(tài)型城市的自然基礎(chǔ)。
 ?。?)開(kāi)清整合區(qū)用地發(fā)展趨勢(shì)
  開(kāi)清河一體化后要實(shí)行統(tǒng)一的用地部署,按開(kāi)原、清河各自現(xiàn)狀用地發(fā)展方向、用地局限,并綜合開(kāi)清整合用地考慮,未來(lái)整合區(qū)用地發(fā)展主方向?yàn)椴⒙芬员?、清河以南,開(kāi)原、清河現(xiàn)狀建成區(qū)所圍成的區(qū)域。quot。quot。兩楔amp。由此,開(kāi)清一體化的建設(shè)必須體制整合先行,以管理體系重構(gòu)作為基礎(chǔ),從根本上解決多年以來(lái)政府主體利益與區(qū)域整合發(fā)展的矛盾。
  amp。形成一個(gè)面向大清河開(kāi)敞的、親水型商貿(mào)居住空間。
  三中心:以開(kāi)原為中心、清河為副中心、老城為片區(qū)中心。
  開(kāi)原市區(qū)面臨著南面低山丘陵和開(kāi)清鐵路專線,西部京哈高速公路,東部行政邊界,北部開(kāi)豐鐵路、大清河等自然和其他因素干擾,難于向周邊發(fā)展,開(kāi)原市的城市用地以向北跨越清河發(fā)展為主,同時(shí)做好向東連接,與清河區(qū)整合發(fā)展。京哈和哈大交通走廊是東北地區(qū)與關(guān)內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外交通聯(lián)系的主要通道,隨著東北老工業(yè)基地的振興,該通道正成為東北經(jīng)濟(jì)社會(huì)集聚的新熱點(diǎn),整合區(qū)應(yīng)力爭(zhēng)成為這一地帶中重要的節(jié)點(diǎn)城市。整合區(qū)及其腹地土地生態(tài)環(huán)境好,為發(fā)展優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)造了有利條件。
  (3)工業(yè)基礎(chǔ)較雄厚
  開(kāi)清整合區(qū)內(nèi)現(xiàn)已形成了以電力、機(jī)械、建材、輕工為主體的工業(yè)體系,初步建成了東北區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地、農(nóng)產(chǎn)品深加工基地和能源基地。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言稿范文??主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,我們和東北師大的有關(guān)人員,到開(kāi)原、
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