【正文】 　　、自本協(xié)議生效之日起一個月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。 　　第五條：費用及結(jié)算方式 　　、費用的結(jié)算標準為：詳見附件《志成物流貨物運輸報價表》 　　、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運費，如遇節(jié)假日則時間順延。 　　第二條：操作流程 　　(1) 甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內(nèi)作出賠償， 　　七、違約責任 　　收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，并由甲方承擔連帶責任。收貨人是單位時，應附單位的介紹信。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。執(zhí)行終止條款。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果協(xié)商無效，三方同意提請在北京的中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。 　　乙方的運輸費用由丙方： 　　共同承擔。 　　2. 承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責任。具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當日按8時至次日8時計算)。若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。 　　四、乙方的權(quán)利、義務。 　　按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。 　　5. 對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任,所有責任由乙方承擔。 　　3. 保證能按照看板需求的數(shù)量、準時完成自己的運輸服務。 　　(附運輸費用分攤標準) 　　乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月1日開始結(jié)算上月費用。 　　第十二條 合同終止及期限 　　未作說明的地方，以甲方管理制度和管理要求為準。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。 　　甲方： 　　乙方： 　　丙方： 　　關(guān)于汽車運輸合同協(xié)議書 　　托運人(以下簡稱甲方)： 　　承運人(以下簡稱乙方)： 　　甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。 　　乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金， 　　上述之違約，應以違約責任的本金為限。 　　第三條：甲方的義務和責任 　　、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量。如有扣除的款項，應在運費中扣除。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運費。 　　、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日 　　、本合同自雙方簽蓋章之日起生效。 　　、乙方不得向甲方員工贈送財務，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運費。 　　、 甲方托運的其它貨物及服務內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應提出賠償方案。收貨人是個人時，應附收貨人身份證復印件。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。若甲方與丙方的供貨合同終止， 本合同自動終止。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。 　　第十一條 爭 議 　　合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。 　　 如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數(shù)按 /日的標準在月費用上增減。 　　乙方責任： 　　1. 嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔損失。 　　4. 甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責。 　　按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。 　　承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。 　　第三條 到貨計劃 　　1. 丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。 　　第六條 服 務 　　1. 甲方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。 　　4. 承擔因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款5000元計算。 　　甲方不介入費用的收取與分攤。 　　本合同一經(jīng)三方簽立即生效。而乙方對此無權(quán)向