【正文】 仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。 　　受托人以自備集裝箱裝運(yùn)貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。受托人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核簽收單據(jù)上的內(nèi)容的完整性，如發(fā)生貨損貨差或其他異常情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知委托人處理。 　　 受托人在收到貨物《運(yùn)輸委托書》及相關(guān)資料后，應(yīng)當(dāng)在___小時(shí)內(nèi)安排運(yùn)輸計(jì)劃，并將運(yùn)輸計(jì)劃反饋給委托人。 　　八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。 　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。(運(yùn)價(jià)見附表) 　　3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。 　　5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方 　　應(yīng)及時(shí)通知甲方。 　　(6)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn): 萬元。(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān). 　　乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證?！吨腥A人民共和國合同法》第2條：合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議?；橐?、收養(yǎng)、監(jiān)護(hù)等有關(guān)身份關(guān)系的協(xié)議，適用其他法律的規(guī)定。貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 　　(7)其它: . 　　 乙方應(yīng)于本合同簽訂時(shí)或保險(xiǎn)合同期滿前 日向甲方交付保險(xiǎn)費(fèi)用. 　　第十一條 人身保險(xiǎn) 　　,費(fèi)用由乙方支付,投保金額不得低于 萬元. 　　 日向甲方交付保險(xiǎn)費(fèi)用. 　　 如乙方未能如約支付保險(xiǎn)費(fèi)用的,(5)的約定. 　　第十二條 責(zé)任分擔(dān) 　　,均由乙方自行承擔(dān). 　　,扣押或者抵償甲方債務(wù),由此給乙方造成的全部損失由甲方承擔(dān),并免去相應(yīng)的經(jīng)營管理費(fèi)用. 　　,由此給乙方造成的損失由甲方承擔(dān). 　　,若本合同項(xiàng)下車輛發(fā)生交通事故,因此產(chǎn)生的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失與法律責(zé)任(包括賠償責(zé)任),乙方應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)報(bào)交警及保險(xiǎn)公司處理,甲乙雙方應(yīng)相互配合,妥善處理. 　　,車輛及營運(yùn)證照被扣,交通事故,意外事故等非甲方原因造成車輛停運(yùn)的經(jīng)濟(jì)損失由乙方自負(fù),車輛停運(yùn)期間如本合同仍未終止,乙方仍應(yīng)繳納經(jīng)營管理費(fèi)用. 　　,甲方向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任. 　　第十三條 合同變更 　　非經(jīng)對方同意,甲乙雙方應(yīng)遵從《中華人民共和國合同法》及其他法律,法規(guī)和政策的有關(guān)規(guī)定,在平等互利的原則下友好協(xié)商并簽訂書面修改或補(bǔ)充協(xié)議. 　　第十四條 合同的解除和終止 　　,乙方若發(fā)生以下任一情形,甲方有權(quán)解除合同: 　　(1)連續(xù) 個(gè)月或累計(jì) 個(gè)月未能按期繳納經(jīng)營管理費(fèi)用的。甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。 　　4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。 　　乙方從寧波拖運(yùn)到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔(dān)責(zé)任。 　　甲方簽字 乙方簽字 　　蓋章 蓋章 　　日期： 日期： 　　蓋章 蓋章 　　日期： 日期： 　　簡單的集裝箱運(yùn)輸合同5篇(五) 　　甲方(委托人)： 　　工商登記證號： 法定代表人： 　　開戶行： 賬號： 　　地址： 電話： 　　電子郵箱： 　　乙方(受托人)： 　　工商登記證號： 法定代表人： 　　開戶行： 賬號： 　　地址： 電話： 　　電子郵箱： 　　甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實(shí)信用原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，就集裝箱道路貨物運(yùn)輸合作達(dá)成如下協(xié)議： 　　第一條 本合同使用的下列用語的含義是： 　　委托人是指委托受托人運(yùn)輸集裝箱貨物或集裝箱，并與受托人訂立集裝箱道路貨物運(yùn)輸合作合同的人。如貨運(yùn)委托書及相關(guān)資料不符合要求，受托人應(yīng)當(dāng)在___小時(shí)內(nèi)通知委托人，并要求更正。 　　受托人在完成運(yùn)輸任務(wù)之后，應(yīng)當(dāng)將完成情況反饋給委托人，并將取得的相關(guān)資料及時(shí)交給委托人。 　　由于受托人的責(zé)任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時(shí)間運(yùn)達(dá)，受托人應(yīng)負(fù)違約責(zé)任。(選擇依法向具有管轄權(quán)的人民法院起訴的，請劃去前款內(nèi)容) 　　第九條 合同期限： 　　本合同的期限為_______年，自_______年_______ 月_______日始，至_______年_______月_______日止。友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會進(jìn)行仲裁。 　　(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的受托人的免責(zé)的情況。在交接時(shí)必須對集裝箱或貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并由收貨人簽收。 　　第三條 貨物的托運(yùn)與承運(yùn)： 　　 委托人應(yīng)當(dāng)以貨物《運(yùn)輸委托書》形式向受托人發(fā)出運(yùn)輸指示，委托書上應(yīng)當(dāng)注明裝拆箱地點(diǎn)，裝拆箱時(shí)間、聯(lián)系方法、貨名、貨重、箱量、運(yùn)價(jià)、代收款及其他特殊要求，并且附送與貨物及運(yùn)輸相關(guān)的資料。 　　七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。 　　乙方駕駛員在進(jìn)出堆場時(shí)，應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。 　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。 　　2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。 　　4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(’,26噸/40’),否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。 　　(5)盜搶險(xiǎn): 萬元。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,:(1)甲方的故意行為或過失。 　　在起運(yùn)港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙