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高層建筑承臺大體積混凝土施工(doc6)-工程綜合(更新版)

2024-10-03 08:52上一頁面

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【正文】 證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時間。加強計量監(jiān)測工作,定時檢查并做好詳細記錄,認真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫,并采取措施加以杜絕。 2 保證大體積混凝土質(zhì)量的措施 2. 1 選擇合適水泥 主樓及車庫承臺采用 “ 紅水河 ”525R 普通水泥,商住樓承臺采用 “ 三鑫 ”425R 普通水泥 o 2, 2 減少水泥用量 為減少 水泥水化熱,降低混凝土的溫升值,在滿足設計和混凝土可泵性的前提下,將 425R 水泥用量控制在 450k8/ m3, 525R 水泥用量控制在 3 如 k8/ m3。地下車庫承臺板厚 1,00m,混凝土量為 2319m3,承臺中段設后澆帶 1 道。商住樓地下2 層,承臺板厚 1. 80m,混凝土量為 1817m3。 58IJ/ h3 同時采用吊斗容量為 1m3 的四 23— B 塔吊 1 臺吊運部分混凝土,以免澆筑過程中產(chǎn)生冷縫。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工,明確分工,責任到人。根據(jù)泵送大體積混凝土的特點,采用 “ 分段定點,一個坡度,薄層澆筑,循序推進,一次到頂 ” 的方法。 (2)為及時掌握混凝土內(nèi)部溫升與表面溫度的變化值,在承臺內(nèi)埋沒若干個測溫點,采用 L 形布置,每個測溫點埋設溫管 2 根 01 根管底埋置于承臺混凝土的中心位置,測量混凝土中心的最高溫升,另 一根管底距承臺上表面 100 mm,測量混凝土的表面溫度,測溫管均露出混凝土表面 100n 皿。 (3)主樓承臺混凝土分層澆筑,下層混凝土的表面設置了棋盤式高低塊 (高差 5em),形成上下連接的鍵塊,并將抗縮鋼筋網(wǎng)支撐鋼筋伸出澆筑面 20cm
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