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鐵路項(xiàng)目部安全員工作總結(jié)與鐵運(yùn)處機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)匯編(更新版)

2024-11-26 00:21上一頁面

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【正文】 路隱患。通過一系列的宣傳和教育,增強(qiáng)了我段每位職工的安全意識(shí),在全段營造出了濃厚的安全氛圍。如遇惡劣天氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行不良天氣行車辦法,嚴(yán)三控、嚴(yán)三保機(jī)制(自控、互控、他控)、(自保、互保、他保),針對(duì)三防、四防期間行車安全,機(jī)務(wù)段還特制訂《汛期行車安全提示卡》和《冬季行車安全提示卡》在每臺(tái)機(jī)車上張貼。在隱患的排查治理上,我段采取三個(gè)一的隱患排查制度,即班組每班一查、車間每旬一查、段每月一查。機(jī)車的安全正點(diǎn)出庫率達(dá)到100%,為處的安全運(yùn)輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動(dòng)力;在安全生產(chǎn)管理中,段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),跟車添乘次數(shù)達(dá)到346人次,并且成功避免了路外傷亡事故16次,為處挽回了一定的經(jīng)濟(jì)及榮譽(yù)損失,按照處有關(guān)文件進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),鼓舞和調(diào)動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的意識(shí)和積極性。執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,泥漿池圍護(hù)統(tǒng)一用腳手管刷紅白漆進(jìn)行維護(hù),高度為x米。段經(jīng)常組織對(duì)職工進(jìn)行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)率達(dá)到100%,合格率達(dá)到98%。為了切實(shí)做好雨季三防工作,段領(lǐng)導(dǎo)各車間負(fù)責(zé)人每月每周都對(duì)所管轄的區(qū)域進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查,發(fā)現(xiàn)三防隱患及時(shí)處理,對(duì)段內(nèi)排水溝進(jìn)行全面清淤,確保了雨季到來之時(shí)排水暢通。2011年12月1日
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