施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與施工現(xiàn)場定期安全檢查制度匯編(更新版)
【正文】 加以認(rèn)真識(shí)別并采取行之有效的防范措施，就有可能發(fā)生重大的安全事故。觸電傷害。高處墜落。在安全監(jiān)督檢查過程中，有效地運(yùn)用重大危險(xiǎn)源控制法，善于觀察，善于發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，并且能夠恰如其分地制定相應(yīng)的措施，及時(shí)地將安全隱患徹底的消滅在萌芽中。一是改變過去傳統(tǒng)的安全管理模式而著眼于安全系統(tǒng)運(yùn)行檢查，著眼于在對(duì)危險(xiǎn)源的預(yù)先識(shí)別、分析和控制上，變事后處理為事先控制，這樣才能防患于未然。第三層面是安全員及專兼職安管隊(duì)伍，重點(diǎn)是學(xué)好安全基本知識(shí)，提高安全技能。參建各單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)已充分認(rèn)識(shí)到交通發(fā)展的新形勢、新任務(wù)，準(zhǔn)確把握質(zhì)量安全工作面臨的新情況、新特點(diǎn)、新挑戰(zhàn)。關(guān)愛生命、關(guān)注安全的宗旨，是時(shí)代賦于我們安全監(jiān)督工作者的重要職責(zé)。施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與施工現(xiàn)場定期安全檢查制度匯編第 10 頁 共 10 頁施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)安全管理工作歷來受到黨和國家、各級(jí)政府高度重視，交通運(yùn)輸部對(duì)落實(shí)中央提出的安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針作出明確部署，要求各單位、各部門更加齊心協(xié)力承擔(dān)起安全生產(chǎn)的重大責(zé)任，樹立負(fù)責(zé)任政府的良好形象。因此安全與質(zhì)量同樣十分重要，安全職責(zé)重于泰山。但隨著長江流域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展更新、更高的挑戰(zhàn)和要求，面對(duì)保持質(zhì)量效益和規(guī)模速度相協(xié)調(diào)的需求，提高工程建設(shè)質(zhì)量和保證工程施工安全仍將是各參建單位長期的工作重心。第二層面是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，重點(diǎn)是提高安全法律法規(guī)的應(yīng)用，履行好安全管理職能與制度的落實(shí)。針對(duì)這一特點(diǎn)，作為安全監(jiān)督部門必須強(qiáng)化安全科學(xué)化管理，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變，嚴(yán)把各個(gè)關(guān)口，著力創(chuàng)造一個(gè)安全，和諧的環(huán)境。四、標(biāo)識(shí)安全危險(xiǎn)源，意在過程控制工程項(xiàng)目實(shí)施中因建設(shè)內(nèi)容的特點(diǎn)，其固有的各類重大危險(xiǎn)源是客觀存在的，這就要求各安全管理部門、管理人員既要科學(xué)的態(tài)度，還要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和較高的處理突發(fā)事件的能力。邊坡作業(yè)面的滾石及物件；爆破作業(yè)中的飛石、崩塊等可能發(fā)生的砸傷、碰傷等傷害。在吊裝作業(yè)中，由于起重設(shè)備使用不當(dāng)或支撐不穩(wěn)或連接物強(qiáng)度不夠或由于人為的操作失誤、指揮不當(dāng)、捆綁不牢或操作人員精力不集中就很有可能造成人身傷害。以上十個(gè)方面的重大危險(xiǎn)源是施工企業(yè)最常見的，也是重大事故隱患最突出的環(huán)節(jié)。五、嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，意在源頭控制嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，把好安全監(jiān)督關(guān)，是實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)督職能三個(gè)轉(zhuǎn)變的有效措施。它隨社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展而發(fā)展的問題，任何時(shí)候，任何情況下都不能放松。施工現(xiàn)場要根據(jù)工程自查或各級(jí)檢查提出的事故隱患或質(zhì)量整改通知單，必須嚴(yán)格按照三定（定人員、定時(shí)間、定措施）的原則進(jìn)行整改，實(shí)行登記跟蹤，直至事故隱患
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