物流管理專業(yè)物流信息系統(tǒng)管理試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(更新版)
【正文】 的能力、車隊(duì)的運(yùn)輸能力、具體的裝車日期、到達(dá)日期的預(yù)報(bào)和確報(bào)等。 (4)運(yùn)輸調(diào)度管理模塊。 。根據(jù)發(fā)運(yùn)地和接收地選擇運(yùn)輸線路。運(yùn)輸基本數(shù)據(jù)管理主要是針對(duì)錄入運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)基本數(shù)據(jù)的管理，如運(yùn)輸線路的名稱、線路距離、線路等級(jí)、線路用時(shí)、車輛車型、車輛噸位、運(yùn)輸單價(jià)（噸公里）等。 (3)信息必須是必需的。 (2)無含義，即代碼數(shù)字本身及其位置不表示商品的 任何特定信息。 4．條碼技術(shù)是應(yīng) 用黑白或彩色相間的條紋代表特定的英文字母。 2．請(qǐng)簡(jiǎn)述電子商務(wù)與物流信息化的關(guān)系。 A．采購(gòu)管理模塊 B．流通加工模塊 C．入庫(kù)作業(yè)處理模塊 D．出貨處理模塊 5．造成物流信息系統(tǒng)威脅的原因有 ( )。 A．系統(tǒng)實(shí)施 B．系統(tǒng)維護(hù) C．系統(tǒng)設(shè)計(jì) D．系統(tǒng)分析 11． 不管程序內(nèi)部如何編制，只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對(duì)模塊進(jìn)行的測(cè)試方法是 ( )。 物流信息系統(tǒng)管理 試題 一、單項(xiàng)選擇題（每小題 1分，共 15分） 1．在物流信息平臺(tái)的構(gòu)成中， ( )能實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，以利于供應(yīng)鏈上的信息共享。 A．貨物配載 B．線路選擇 C．車輛調(diào)度 D．發(fā)車管理 10．建設(shè)新的物流信息系統(tǒng)的第一階段的工作是 ( )。 、 A．保密、防偽性能好 B．編碼范圍廣 C．成本高 D．信息容量大 4．配送信息系統(tǒng)中的采購(gòu)入庫(kù)管理子系統(tǒng)主要由 ( )構(gòu)成。 ( )改正： 四、簡(jiǎn)答題（每小題 10分，共 30 分） 1．請(qǐng)簡(jiǎn)述商品編碼的原則。（錯(cuò)）改正：在射頻識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過無線電波的形式進(jìn)行的。 答： (1)唯一性，即商品項(xiàng)目與其標(biāo)識(shí)代碼一一對(duì)應(yīng)。 (2)信息必須能及時(shí)獲取。 2． (1)運(yùn)輸基本數(shù)據(jù)管理。運(yùn)輸調(diào)度管理是根據(jù)訂車管理模塊輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，選擇承運(yùn)的車型、司機(jī)、車
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