工程師年終工作總結(jié)范文與工程師年終總結(jié)報告匯編(更新版)
【正文】 工程師年終工作總結(jié)范文與工程師年終總結(jié)報告匯編第 11 頁 共 11 頁工程師年終工作總結(jié)范文工程師年度工作總結(jié)20xx年是工經(jīng)院任務(wù)最為繁重的一年，主要完成了國鐵和地鐵幾項(xiàng)方案競選，連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農(nóng)至蘭州段增建二線、赤錦專用線、準(zhǔn)朔聯(lián)絡(luò)線、衡茶吉鐵路、贛韶線和宿淮線等項(xiàng)目勘察、設(shè)計任務(wù)，北京地鐵、長沙地鐵和鄭州地鐵勘察、設(shè)計任務(wù)，太中銀鐵路、南廣客專、大西客專、云貴線等設(shè)計咨詢，以及蘭渝線施工圖審核等工作，本人作為工經(jīng)院總工程師，把今年的工作情況作以下總結(jié):一、項(xiàng)目技術(shù)管理(一)國鐵項(xiàng)目本年度本人主要負(fù)責(zé)審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農(nóng)至蘭州段增建二線、赤錦專用線和準(zhǔn)朔聯(lián)絡(luò)線等國鐵項(xiàng)目的初測、定測施概調(diào)查報告、預(yù)估算、可研估算、初步設(shè)計概算和施工組織設(shè)計等，工作中能夠結(jié)合項(xiàng)目具體特點(diǎn)和業(yè)主要求，確定概預(yù)算編制和施工組織設(shè)計原則，能夠發(fā)現(xiàn)影響投資和工期的關(guān)鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項(xiàng)目上解決了投資不足的問題,經(jīng)審定的施工組織方案均順利通過上級部門審查。三、整章建制響應(yīng)集團(tuán)公司20xx年初三會有關(guān)“長遠(yuǎn)發(fā)展和科學(xué)發(fā)展”的精神要求，制定了一系列規(guī)章制度:(一)考慮到集團(tuán)公司后續(xù)清概項(xiàng)目較多，而工經(jīng)院在清理概算方面缺乏一定經(jīng)驗(yàn)，制定發(fā)布《工經(jīng)院清理概算工作管理辦法(試行)》，以指導(dǎo)概算清理工作，提高清理概算文件質(zhì)量。雖然，我們在去年的工作中取得了一定成績，但還有很多需要完善與加強(qiáng)的地方。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研新技術(shù)、新工藝現(xiàn)代科技的發(fā)展日新月異，建筑領(lǐng)域也不例外，新型材料、新型工藝不斷涌現(xiàn)，作為一名技術(shù)型人才，停留在原有的知識面就意味著嚴(yán)重的退步，要在不斷地工作和學(xué)習(xí)中，調(diào)整和拓展自己的知識結(jié)構(gòu)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。堅決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持黨的改革開放，以“三個代表”精神作為自己工作的行動綱領(lǐng)，為建設(shè)中國有特色的社會主義做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：一、20xx年的工作成績(以時間為序)、調(diào)試出口印度的摩托車試驗(yàn)機(jī)印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗(yàn)收。我覺得自己很幸運(yùn)，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。另外，我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。三、20xx年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。
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