【正文】 最小主臂仰角（176。 落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度。施工中實行工序交接單制度，上道工序完成經(jīng)檢驗合格后方可交接進行下道工序的施工。 八 、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的組織保證措施 質(zhì)量管理 嚴格按照質(zhì)量標準及 ISO9002 質(zhì)量體系的要求建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的進行過程中不斷完善，質(zhì)量保證體系詳見附圖。 ⑦ 復測位置的標高，對不符合設計要求的應予以鑿除或用環(huán)氧樹脂 調(diào)整，支座安裝應水平。吊機緩慢下鉤，使預制箱梁平穩(wěn)緊貼放在支座上。 見下圖： 右幅3橋臺右幅0橋臺左 幅 橋 面預制空心板預制空心板 吊裝時設現(xiàn)場指揮員 1 名，負責現(xiàn)場預制梁吊裝施工統(tǒng)一命令的發(fā)號（手勢及哨聲）；現(xiàn)場安全管理員負責吊裝前對設備、電源各種危險源的檢查，并將結果匯報指揮員，施工現(xiàn)場的人員統(tǒng)一聽從指揮員 指揮 。 其中一臺吊車安置 在臺背上，另一臺安置在跨內(nèi)，兩車同時抬吊作業(yè)， 空心 板吊至安裝位置上方后，必須保證 空心 板水平、穩(wěn)定，然后兩吊車同時緩緩下放，步調(diào)一致 。 cos23= 取 L=24m b 求必須的起吊重量 G G=N1/2K+N2=*+1= 噸 根據(jù)計算及查詢“ QY80K 汽車起重機技術性能表” (見附件 )，本吊梁作業(yè)選擇兩臺型號為徐工 QY80K 汽車起重機用于 20m 空心板吊裝。 ⑤ 準備好預制梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并于預制梁上畫好安裝線，以利于安裝時校正。 20m空心板 已 用 60t 大型運梁專用車從 S24 標預制廠運至 施工現(xiàn)場堆放 。 管表 3 分項工程開工申請報告 承包單位： 江西省路橋工程有限公司 合同段： S12 監(jiān)理單位 ： 廣東華路交通科技有限公司 編 號： S12048 致（總監(jiān)辦）： 廣河高速公路廣州段 JL02總監(jiān)辦 建設項目名稱： 分項工程名稱： 里 程 樁 號： 工程主要內(nèi)容： 空心板 安裝 施工 附件： 施工進度計劃表 現(xiàn)場主要管理人員表 主要 機械設備表 試驗測量儀器設備表 材料試驗報告 擬用施工原始記錄表 施工準備情況： 完成測量放線，材料試驗。 原材料： 20m 空心板 經(jīng) S24 標 預制場檢查驗收 合格后 ，才 準予 運 出預制場。 ④ 架梁前要對所使用的機械設備進行檢查確認。 cos a1=247。 ① 左幅空心板吊裝方法 左幅第三跨采用兩臺吊車同時抬吊法。 右幅3橋臺右幅0橋臺預制梁左 幅 橋 面左 幅 橋 面預制空心板 合攏跨的吊裝，兩臺吊車分別在已經(jīng)安裝的預制 空心板 面上和橋臺上就位，運梁車繼續(xù)在橋下就位，完成合攏跨的作業(yè)。兩機調(diào)整后，吊機緩慢松下吊鉤待預制梁離 支座 10 公分時停止，對準軸線（橫軸線不超過 5mm，縱軸線不超過 10mm）。 ⑥ 支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進行整平與清掃，以便整個支座平面受力均勻。 認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術參數(shù)，試驗人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴格把關，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問 題及時糾正、并采取補救措施，每批新進場的材料都必須認真檢驗，合格后方可使用。 ④ 認真做好生產(chǎn)班組的自檢，互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用。 ④ 設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。 ④ 對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用和