【正文】 的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。方案：(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度(2)隨時抽查。
　　二、生產(chǎn)、成本方面：
　　因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
　　交接班不協(xié)調(diào)。
　　制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
　　加強(qiáng)了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。 此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo)，龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn)，讓我們有更好的機(jī)會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學(xué)習(xí)的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。
車間生產(chǎn)工人工作總結(jié)范文篇一　　我于2020年6月份通過應(yīng)聘，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作.
　　在工作的這半年中，感受頗多，、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會，主要總結(jié)匯報(bào)以下三個方面:
　　首先，工作中的幾點(diǎn)體會:
　　，我們需要將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù).
　　，雖然通過我們的努力能及時完成各項(xiàng)任務(wù)，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效的在改善中得到質(zhì)的提升，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距.
　　，如先系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，但應(yīng)該有一個考核機(jī)制來約束大家，應(yīng)該有質(zhì)與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質(zhì)，而非好玩一樣的來面對. 其次，自身存在的問題及改正措施:
　　，在遇事時容易沖動，缺乏冷靜，不過不會把負(fù)面情緒帶到工作中，要學(xué)會沉穩(wěn)應(yīng)對各種突發(fā)及各類日常事項(xiàng)，積極向上的與別人溝通問題以達(dá)到圓滿的解決。本文是小編為大家整理的車間生產(chǎn)工人的工作總結(jié)參考范文，僅供參考。三查六對，查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險(xiǎn)運(yùn)輸證)。
　　充分利用車間班前班后會，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
　　四、現(xiàn)場管理得到改善。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
　　三、質(zhì)量方面：
　　下料長度不一：原因：管理不到位。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。
　　，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。 (2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進(jìn)度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。
　　二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
　　在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。提高了職工理論知識。
　　 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。