車工實(shí)訓(xùn)自我評價五篇(更新版)
【正文】 旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件：電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動輔助運(yùn)動：電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運(yùn)動或車削各種螺紋：潤滑::::改變速度，::確保安全.(二)安全操作規(guī)程:，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。教師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!一、車工上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91176。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。比如：在裝夾刀具的時候，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，節(jié)省了對刀的時間。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。最終一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學(xué)校經(jīng)過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了夢想的效果。二、實(shí)習(xí)要求:按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實(shí)習(xí)資料:(一)車工理論操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。經(jīng)過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。車工實(shí)訓(xùn)自我評價4上班第一天。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。除了_頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。仔細(xì)一看?？吹狡綍r被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)理解不了。如想知具體癥狀請撥168477)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。我當(dāng)時就告訴自我，我的動手本事本來就不強(qiáng)，必須要認(rèn)真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動來加工工件的，就其工作的基本資料來說，能夠車削外圓。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。這些以往讓人難以致信的小零件，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。只要付出就會
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