【正文】 有泛油、裂紋、裂縫、松散、坑槽、車(chē)轍、沉陷、波浪、翻漿、麻面、脫皮、油包、擁包、啃邊等，對(duì)此，在施工中我們將采取如下措施預(yù)防或加強(qiáng)路面抵抗這些病害的能力：（1）嚴(yán)格控制瀝青的用油量以及瀝青混凝土的生產(chǎn)級(jí)配和材料質(zhì)量，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)手段，嚴(yán)格把關(guān)，不合格材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，所有材料質(zhì)量用試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，加大混凝土生產(chǎn)抽提檢測(cè)的密度，每生產(chǎn)200T瀝青混合料抽提檢測(cè)一次，及時(shí)調(diào)整配合比。③ 拆模時(shí)文明施工，不能用力過(guò)猛過(guò)急，注意保護(hù)棱角。③ 所有橋涵砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期指定專(zhuān)人進(jìn)行維修清理，使用時(shí)必須刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。④ 根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重18噸以上，激振力40噸以上）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。（10）把好路基基床施工關(guān)：施工前，要對(duì)路基基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量按施工規(guī)范要求的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)頻次，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，合格后才能安排基床施工，施工時(shí)嚴(yán)格按公路路基施工規(guī)范要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。鋼模必須滿(mǎn)足其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性的要求，形狀尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，光潔無(wú)變形。1施工過(guò)程的質(zhì)量控制重點(diǎn)把好的幾道工序。圖紙和技術(shù)要求不清不施工。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目總工1名，同時(shí)設(shè)置工程技術(shù)、質(zhì)檢小組等職能部門(mén)，配備相應(yīng)專(zhuān)業(yè)工程師。③ 制訂和實(shí)施糾正措施和預(yù)防措施,主持對(duì)不合格項(xiàng)的評(píng)審和處置。處理與項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系，并簽署合同或協(xié)議。（4）建立工程質(zhì)量稽查組織機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)“質(zhì)量稽查小組”，突出重點(diǎn)，進(jìn)行巡回稽查。質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)和驗(yàn)工簽證權(quán)。我公司對(duì)本工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工負(fù)有連帶責(zé)任。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作。③ 查各級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員的履職盡責(zé)情況。③ 負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，安排和調(diào)整項(xiàng)目施工計(jì)劃及進(jìn)度，調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的物資、資金及人員，對(duì)完成項(xiàng)目的施工計(jì)劃負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)。⑥ 組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。制定質(zhì)量目標(biāo)，開(kāi)展目標(biāo)管理，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到隊(duì)班組步步分解為工作指標(biāo)、管理指標(biāo),各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo),層層抓落實(shí),。施工前認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，制定科學(xué)合理的施工方案，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）把好試驗(yàn)控制關(guān)：建立工地試驗(yàn)室，配備精密齊全的試驗(yàn)儀器，選派既有理論知識(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，做好各種材料的試驗(yàn)鑒定和各項(xiàng)砼砂漿配合比的選配，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。把好砼的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，同一結(jié)構(gòu)物用同一廠家同品種同標(biāo)號(hào)的水泥，嚴(yán)格對(duì)其生產(chǎn)的每一道工序進(jìn)行監(jiān)督。② 路堤基底如為耕地或松土?xí)r，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)。（3）確保路基基床施工質(zhì)量路基基床的施工質(zhì)量將直接影響著路基是否產(chǎn)生翻漿冒泥，對(duì)于基床施工我們將采取如下施工措施：① 路堤基床的填筑壓實(shí)縱向分層進(jìn)行，基床必須使用同一種且條件相同的填料。⑤ 砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來(lái)判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿(mǎn)充實(shí)。② 澆注砼前將基層澆水濕潤(rùn)，并對(duì)模板涂刷脫模劑。（4）嚴(yán)格控制土基和基層的碾壓密實(shí)度，增強(qiáng)路面的整體剛性，防止產(chǎn)生不規(guī)則的裂紋和裂縫。（五）工程試驗(yàn)制度與手段對(duì)檢驗(yàn)人員的要求（1）凡參加檢測(cè)、試驗(yàn)人員必須持有經(jīng)考核后統(tǒng)一制發(fā)的崗位合格證。 （3）當(dāng)?shù)刈援a(chǎn)砂、石料應(yīng)先取樣試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)開(kāi)采，不得邊采、邊用、邊驗(yàn)。施工控制（1）砼工程① 砼作業(yè)前應(yīng)測(cè)定砂石含水量、配制外加劑，換算施工配合比，填寫(xiě)配料單，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管審簽后，送交施工負(fù)責(zé)人據(jù)以施工。② 砼量較大時(shí)，每灌注50～100立方米應(yīng)作試件一組，不足50立方米者也應(yīng)制作一組。（4）鋼筋焊接① 每批鋼筋采用閃光對(duì)焊接頭前，應(yīng)先選定焊接參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接。A；機(jī)械施工長(zhǎng)度不大于100米、人力施工時(shí)不大于50米的路基區(qū)段內(nèi)抽驗(yàn)不小于六個(gè)點(diǎn)。內(nèi)容總結(jié)
（1）七、保證工程質(zhì)量及防止質(zhì)量通病的措施
（一）質(zhì)量目標(biāo)
產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率88%以上，確保合格工程
（2）建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度:實(shí)行“三工三查”制，任何單項(xiàng)工程都要進(jìn)行工前交底,工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評(píng)比,“五不施工”和“五不交接”,“五不施工”即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工