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新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法20xx精選五篇(更新版)

2024-11-19 01:41上一頁面

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【正文】 能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號)要求,推進動力蓄電池回收利用,工業(yè)和信息化部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》,自2018年8月1日起施行,現(xiàn)予公告。八、梯級利用:將廢舊動力蓄電池(或其中的蓄電池包/蓄電池模塊/單體蓄電池)應(yīng)用到其他領(lǐng)域的過程,可以一級利用也可以多級利用。附錄:術(shù)語和定義一、動力蓄電池:為新能源汽車動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池,由蓄電池包(組)及蓄電池管理系統(tǒng)組成,包括鋰離子動力蓄電池、金屬氫化物/鎳動力蓄電池等,不含鉛酸蓄電池。第二十七條[管理保障]工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門研究制定廢舊動力蓄電池回收利用相關(guān)制度規(guī)范,縣級以上工業(yè)和信息化主管部門會同同級有關(guān)部門積極引導(dǎo)和監(jiān)督相關(guān)企業(yè)開展動力蓄電池回收利用。梯級利用企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)報廢的梯級利用電池回收,通過多種形式,自建、共建、共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò),集中貯存并移交至再生利用企業(yè)。廢舊動力蓄電池交售給其他單位或個人,私自拆卸、拆解動力蓄電池,由此導(dǎo)致環(huán)境污染或安全事故的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。(三)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取多種方式為新能源汽車用戶提供方便、快捷的回收服務(wù),通過回購、以舊換新、給予補貼等措施,提高用戶移交廢舊動力蓄電池的積極性。新能源汽車設(shè)計開發(fā)應(yīng)遵循易拆卸原則,以利于動力蓄電池安全、環(huán)保拆卸,在申請《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》時應(yīng)提供動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術(shù)信息說明。第二條[適用范圍]本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)(臺灣、香港、澳門地區(qū)除外)新能源汽車動力蓄電池(以下簡稱動力蓄電池)回收利用相關(guān)管理。培育一批動力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè),探索形成技術(shù)經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的多元化回收利用模式。二是實施溯源管理。同時,與已實施的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》等管理政策相銜接,推動產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)?;l(fā)展,實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益有機統(tǒng)一?!豆芾磙k法》對汽車生產(chǎn)、電池生產(chǎn)等企業(yè)明確提出溯源管理要求,各相關(guān)企業(yè)應(yīng)及時上傳相關(guān)信息。汽車生產(chǎn)企業(yè)作為動力蓄電池回收的主體,應(yīng)建立動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點并對外公布,通過售后服務(wù)機構(gòu)、電池租賃企業(yè)等回收動力蓄電池,形成回收渠道,也可以與有關(guān)企業(yè)合作共建、共用回收渠道,提高回收率。動力蓄電池回收利用所有行為及相關(guān)方責(zé)任均以法律法規(guī)為依據(jù),做好與現(xiàn)有政策銜接,形成政策合力;四是政府引導(dǎo)與市場相結(jié)合原則。退役動力蓄電池放電、存儲以及梯次利用產(chǎn)品等標(biāo)準(zhǔn)缺乏;三是激勵政策措施保障少。據(jù)行業(yè)專家從企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測算,2018年后新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)?;艘郏A(yù)計到2020年累計將超過20萬噸(),如果按70%可用于梯次利用,大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。十二、回收服務(wù)網(wǎng)點:汽車生產(chǎn)企業(yè)在本企業(yè)新能源汽車銷售的行政區(qū)域(至少地級)內(nèi),通過自建、共建、授權(quán)等方式建立的廢舊動力蓄電池回收服務(wù)機構(gòu)。四、拆卸:將動力蓄電池從新能源汽車上拆下的過程。第二十八條 工業(yè)和信息化部會同質(zhì)檢總局等部門,在各自職責(zé)范圍內(nèi),通過責(zé)令企業(yè)限期整改、暫停企業(yè)強制性認(rèn)證證書、公開企業(yè)履責(zé)信息、行業(yè)規(guī)范條件申報及公告管理等措施,對有關(guān)企業(yè)落實本辦法有關(guān)規(guī)定實施監(jiān)督管理。梯次利用企業(yè)應(yīng)回收梯次利用電池產(chǎn)品生產(chǎn)、檢測、使用等過程中產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池,集中貯存并移交至再生利用企業(yè)。動力蓄電池所有人(電池租賃等運營企業(yè))應(yīng)將廢舊動力蓄電池移交至回收服務(wù)網(wǎng)點。(一)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立回收服務(wù)網(wǎng)點,負(fù)責(zé)收集廢舊動力蓄電池,集中貯存并移交至與其協(xié)議合作的相關(guān)企業(yè)。第九條 電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與汽車生產(chǎn)企業(yè)協(xié)同,按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求對所生產(chǎn)動力蓄電池進行編碼,汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)記錄新能源汽車及其動力蓄電池編碼對應(yīng)信息。第五條 落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任,相關(guān)企業(yè)在動力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任,保障動力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。第四條 工業(yè)和信息化部會同科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局在各自職責(zé)范圍內(nèi)對動力蓄電池回收利用進行管理和監(jiān)督。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)符合國家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理、強制性產(chǎn)品認(rèn)證的相關(guān)規(guī)定,主動公開動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術(shù)信息說明以及動力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。第十二條 汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立動力蓄電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。第十四條 新能源汽車所有人在動力蓄電池需維修更換時,應(yīng)將新能源汽車送至具備相應(yīng)能力的售后服務(wù)機構(gòu)進行動力蓄電池維修更換;在新能源汽車達(dá)到報廢要求時,應(yīng)將其送至報廢汽車回收拆解企業(yè)拆卸動力蓄電池。第二十條 梯次利用企業(yè)應(yīng)遵循國家有關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)等要求,按照汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的拆解技術(shù)信息,對廢舊動力蓄電池進行分類重組利用,并對梯次利用電池產(chǎn)品進行編碼。第二十七條 鼓勵社會資本發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金,研究探索動力蓄電池殘值交易等市場化模式,促進動力蓄電池回收利用。三、回收:廢舊動力蓄電池收集、分類、貯存和運輸?shù)倪^程總稱。十一、電池生產(chǎn)企業(yè):國內(nèi)動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和動力蓄電池進口商。2013年以后,新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,截至2017年底累計推廣新能源汽車180多萬輛。目前企業(yè)技術(shù)儲備不足,動力蓄電池生態(tài)設(shè)計、梯次利用、有價金屬高效提取等關(guān)鍵共性技術(shù)和裝備有待突破。對動力蓄電池從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、使用、維修、報廢、回收、利用等各環(huán)節(jié)提出相關(guān)要求;三是有法可依原則。一是確立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。對動力蓄電池回收利用全過程實施信息化管控,是《管理辦法》的核心管理措施。通過對動力蓄電池的多層次、多用途合理利用,提升綜合利用水平與經(jīng)濟效益。我們充分發(fā)揮社會組織作用,目前已推動成立了回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,積極鼓勵創(chuàng)新商業(yè)模式。通過試點示范,發(fā)現(xiàn)問題,尋求解決方案。第三篇:新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)附件新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)一、總則第一條[宗旨與依據(jù)]為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,推進資源綜合利用,保護環(huán)境和人體健康,保障安全,促進新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,依據(jù)《環(huán)境保護法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《清潔生產(chǎn)促進法》、《循環(huán)經(jīng)濟促進法》等法律法規(guī),按照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》要求,制定本辦法。材料有害物質(zhì)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,盡可能使用再生材料。(二)鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式,合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò)。第十三條[用戶責(zé)任要求]新能源汽車用戶(產(chǎn)權(quán)方)在動力蓄電池需維修、拆卸和更換時,應(yīng)將新能源汽車送至具備動力蓄電池維修資質(zhì)和能力的機構(gòu)進行動力蓄電池的維修、拆卸和更換;在新能源汽車達(dá)到報廢要求時,應(yīng)將報廢車輛送至回收拆解企業(yè)拆卸動力蓄電池。梯級利用企業(yè)生產(chǎn)梯級利用產(chǎn)品過程中產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池,應(yīng)移交至再生利用企業(yè)。第二十六條[激勵政策]工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門研究制定財稅優(yōu)惠、產(chǎn)業(yè)基金、積分管理等激勵政策,研究探索動力蓄電池殘值交易等市場化模式,促進動力蓄電池回收利用。第三十三條[實施時間]本辦法自2017年月日施行。七、利用:廢舊動力蓄電池回收后的再利用,包括梯級利用和再生利用。十五、再生利用企業(yè):對廢舊動力蓄電池進行拆解、破碎、分離、提純、冶煉等處理,實現(xiàn)資源再生利用、原材料回收利用等的企業(yè)。第六條 電池生產(chǎn)、梯次利用企業(yè)應(yīng)按照《關(guān)于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統(tǒng)的通知》(中機函〔2018〕73號)要求,進行廠商代碼申請和編碼規(guī)則備案,對本企業(yè)生產(chǎn)的動力蓄電池或梯次利用電池產(chǎn)品進行編碼標(biāo)識。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在動力蓄電池維修、更換后30個工作日內(nèi)上傳溯源信息。第十七條 省級工業(yè)和信息化主管部門會同同級有關(guān)部門對本地區(qū)相關(guān)企業(yè)溯源責(zé)任履行情況進行監(jiān)督檢查。附表4 回收服務(wù)網(wǎng)點信息申報表 存檔號: 企業(yè)基本信息汽車生產(chǎn)企業(yè) 填報日期 回收服務(wù)網(wǎng)點信息序號 回收服務(wù)網(wǎng)點名稱 企業(yè)統(tǒng)一社會信用代碼 地址 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 類型 2 ……企業(yè)聯(lián)系人信息 姓名 職務(wù)聯(lián)系電話 Email備注:請如實填寫回收服務(wù)網(wǎng)點信息,并發(fā)送至溯源管理平臺客服郵箱:service.第五篇:廢舊動力蓄電池回收中華人民共和國工業(yè)和信息化部附件電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)(征求意見稿)第一章 總則第一條 【制定依據(jù)】為引導(dǎo)電動汽車動力蓄電池有序回收利用,保障人身安全,防治環(huán)境污染,促進資源再生,根據(jù)《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號)、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)等有關(guān)要求,制定本技術(shù)政策。第二章 動力蓄電池設(shè)計和生產(chǎn)第七條 【綠色設(shè)計】電動汽車設(shè)計應(yīng)遵循動力蓄電池易拆卸原則,確保動力蓄電池能從整車上安全、環(huán)保的拆卸。鼓勵多家企 業(yè)通過委托代理或與回收企業(yè)、再生企業(yè)合作等形式,共建、共用廢舊動力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),降低回收成本,提高回收網(wǎng)絡(luò)運行效率。第十四條 【拆卸要求】回收企業(yè)從電動汽車上拆卸動力蓄電池時,應(yīng)遵循安全性和完整性原則,并嚴(yán)格按照電動汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆卸技術(shù)信息進行合理拆卸。對受損嚴(yán)重、無法連接放電器的廢舊動力電池采取化學(xué)放電,化學(xué)放電應(yīng)采用吊裝設(shè)備將廢舊動力蓄電池搬運入放電液中,同時應(yīng)對放電液進行收集并交由相關(guān)環(huán)保處理企業(yè)處理。廢舊動力蓄電池拆解后應(yīng)進行放電處理,具體要求參照本政策第十七條規(guī)定執(zhí)行。第二十六條 【企業(yè)規(guī)章制度】梯級利用和再生利用企業(yè)應(yīng)制定安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的企業(yè)規(guī)章制度。第三十二條 【行業(yè)協(xié)會】行業(yè)協(xié)會應(yīng)組織企業(yè)加強行業(yè)自律,推動企業(yè)按照技術(shù)政策有關(guān)規(guī)定積極開展動力蓄電池回收利用活動。單體蓄電池:構(gòu)成動力蓄電池的最小單元,一般由正極、負(fù)極及電解質(zhì)等組成。
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