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加油加氣員工年度工作總結(jié)(更新版)

2024-11-18 23:28上一頁面

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【正文】 條規(guī)定:固定式液化石油氣儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)不低于50丙烷的飽和蒸汽壓力();行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)石油化工鋼制壓力容器SH307495規(guī)定:鋼制壓力容器儲(chǔ)存介質(zhì)為液態(tài)丙烷時(shí), MPa。國外對(duì)油罐通氣管口的控制也是采取安裝呼吸閥的方法實(shí)現(xiàn)油氣回收的。有的加油站為了加快卸油速度,還將通氣管拆掉,卸油時(shí)打開量油孔排氣,這樣做極不安全。但在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮便于以后各罐在洗罐和檢修時(shí)氣路管道的拆裝與封堵問題。對(duì)于供加油機(jī)的罐出油管道,本條雖未做規(guī)定,但在有條件時(shí),也最好坡向油罐、具備放空條件,便于今后檢修。故本條規(guī)定加油站的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)。但又不能對(duì)此進(jìn)行限制,故本規(guī)范規(guī)定在有嚴(yán)重 腐蝕的土壤地段,可采用此類管材。同時(shí)也容易發(fā)生靜電著火事故。 本條是從保證加油工況的角度上制定的。密閉卸油管道的各操作接口處設(shè)快速接頭是為了方便管道連接,悶蓋可對(duì)快速接頭的口部起保護(hù)和密閉作用。其含義包括加油站的油罐必須設(shè)置專用進(jìn)油管道,采用快速接頭連接進(jìn)行卸油。 量油帽帶鎖,有利于加油站的防盜和安全管理。規(guī)定油罐的出油接合宜設(shè)在人孔蓋上,主要是為了使該該接合管上的底閥或潛油泵拆卸檢修方便。 防止加油站油罐對(duì)地下水源和附近江河海岸的污染,是我國治理和保護(hù)環(huán)境的一部分。故規(guī)定當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時(shí),應(yīng)采取防止油罐上浮的措施。泄漏揮發(fā)出的油氣,由于通風(fēng)不良而積聚在室內(nèi),易于發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。另外,埋地油罐與地上油罐比較,占地也面積較小。二是,有些用戶為了省錢、省事,往往不注重所采用的有關(guān)是否適用于地下埋設(shè),只要暫時(shí)不漏,是臥罐拿來就用,而且,這類事例也相當(dāng)不少。在參考美國、新西蘭規(guī)范的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國使用的天然氣質(zhì)量,分忻站內(nèi)各部位可能會(huì)發(fā)生的事故及共對(duì)周圍的影響程度后,應(yīng)當(dāng)加大防或距離。4)液化石油氣儲(chǔ)罐與消防泵房及消防水池取水口的距離主要是參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB5002898確定的。根據(jù)加油、加氣業(yè)務(wù)操作方便和安全管理方面的要求,并通過對(duì)全國部分加油加氣站的調(diào)查。對(duì)于站外小于或等于1000kV.A箱式變壓器、桿裝變壓器由于其電壓等級(jí)較低,防火距離可按室外變電站的防火距離減少20%。另外,從表l可以看出,本規(guī)范的防火距離多數(shù)情況大于國外規(guī)范的相應(yīng)防火距離。沒有卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站,汽車油罐車卸油時(shí),油氣被控制在密閉系統(tǒng)內(nèi),不向外界排放,對(duì)環(huán)境衛(wèi)生和防火安全都很有利,故其防火距離可減少20%;同時(shí)沒有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站,不但汽車油罐車卸油時(shí),不向外界排放油氣,給汽車加油時(shí)也很少向外界排放油氣(據(jù)國外資料介紹,油氣回收率能達(dá)到90%以上),安全性更好,故其防火距離可減少30%。油罐與室外變配電站的距離:《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ 16—87(2001年修訂版)中相應(yīng)規(guī)定為:甲、乙類液體儲(chǔ)罐與室外變配電站的間距當(dāng)儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?~50m3時(shí),為25m,當(dāng)儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?1—200m3時(shí),為30m。本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機(jī)與重要公共建筑物的防火距離不論級(jí)別均為50m,基本上在加油站事故影響范圍之外。 因?yàn)橐患?jí)站儲(chǔ)罐容積大,加油、加氣量大,對(duì)周圍建、構(gòu)筑物及人群的安全和環(huán)保方面的有害影響也較大,還易因站前車流大造成交通堵塞等問題。他們認(rèn)為,加氣時(shí)間比較集中的壓縮天然氣加氣站,儲(chǔ)氣量宜為日加氣量的1/2,加氣時(shí)間不很集中的壓縮天然氣加氣站,儲(chǔ)氣量宜為日加氣壓的1/3。故本規(guī)范規(guī)定一級(jí)液化石油氣加氣站儲(chǔ)罐容積的上限為60m3,三級(jí)液化石油氣加氣站儲(chǔ)罐容積的上限為30m3,二級(jí)液化石油氣加氣站儲(chǔ)罐容積范圍31~45m3是對(duì)一級(jí)站和三級(jí)站儲(chǔ)罐容積的折中。從需求方面來看,液化石油氣加氣站主要建在城市里。建于城市郊區(qū)或公路兩側(cè)等開闊地帶的加油站可以允許其油罐總?cè)莘e比城市建成區(qū)內(nèi)的加油站油罐總?cè)莘e大些,故本規(guī)范將油罐總?cè)莘e為121~180m3的加油站劃為一級(jí)加油站。與1992年版《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》相比,本規(guī)范增加了各級(jí)加油站的油罐總?cè)莘e,這是根據(jù)形勢(shì)發(fā)展和實(shí)際需要所做的調(diào)整。 本規(guī)范允許汽車加油站和汽車加氣(LPG、CNG)站合建。第四篇:加油加氣規(guī)范汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB501562002 總 則 汽車加油加氣站屬危險(xiǎn)性設(shè)施,又主要建在人員稠密地區(qū),所以必須做到安全可靠。我要拋棄個(gè)人的利益,把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上,把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來,不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。平時(shí)忙忙碌碌,沒有太多時(shí)間和機(jī)會(huì)坐下來好好總結(jié)自己做過的工作,年底了,靜下心來總結(jié)一年工作中的得失、查找自己的不足,為來年的工作做好安排和計(jì)劃,是很有必要的。()GB 501562002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 》規(guī)定: 天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)緊急手動(dòng)截?cái)嚅y。%~% %~15% %~15% %~30%二、判斷題(每題3分,共30分)預(yù)防為主,就是在消防工作的指導(dǎo)思想上要把預(yù)防火災(zāi)擺在首要地位。A、重 B、輕 C、一樣輕重金屬著火應(yīng)采用 _ _ 進(jìn)行滅火。公司需要有干勁的人,但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。思想上,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,自覺遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及各項(xiàng)加油站規(guī)章制度,學(xué)習(xí)上認(rèn)真學(xué)習(xí)管理規(guī)范、積極開展創(chuàng)新。因此,本人就這一年的工作總結(jié)如下:一、思想方面工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。為了工作的順利進(jìn)行,我們的分工也明確了,不是意味著埋頭苦干,恰是因?yàn)檫@樣我們更加要互相幫助互相檢查。A、8﹪ B、6﹪ C、10﹪ D、5﹪天然氣比空氣 ______。A、650 B、600 C、620 D、550天然氣的爆炸極限為。()《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定》規(guī)定:不得將非車用氣瓶改裝為車用氣瓶?;厥滓荒陙淼墓ぷ骱蜕?,感悟良多。我不但要了解而且要積極的配合??傊荒陙砣〉昧艘欢ǖ某煽?但與上級(jí)的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。一般規(guī)定 壓縮天然氣加氣站(加氣母站)所用天然氣現(xiàn)在基本上是采用管道供氣方式,利用市區(qū)已建供氣管網(wǎng)時(shí),由于壓縮天然氣加氣站用氣量較大,且是間斷用氣,所以要求設(shè)站或引氣時(shí)不要影響管網(wǎng)其它用戶正常使用。為區(qū)別對(duì)待不同油罐容積的加油站,本條按油罐總?cè)莘e大小,將加油站劃分為二個(gè)等級(jí)。對(duì)于加油站來說,油罐總?cè)莘e越大,其適應(yīng)市場(chǎng)的能力也越 強(qiáng)。 液化石油氣罐為壓里儲(chǔ)罐,其危險(xiǎn)程度比汽油罐高,控制液化石油氣加氣站儲(chǔ)罐的容積小于加油站油品儲(chǔ)罐的容積是應(yīng)該的。為了能一次卸盡10t液化石油氣,液化石油氣加氣站的儲(chǔ)罐容積最好不小于30m3(~)。據(jù)當(dāng)?shù)厝細(xì)夤痉从?,部分壓縮天然氣加氣站主要為公交車加氣,公交車加氣時(shí)間比較集中,16m3的儲(chǔ)氣容積比較緊張。站址選擇 在進(jìn)行城市加油加氣站網(wǎng)點(diǎn)布局和選址定點(diǎn)時(shí),首先應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求,同時(shí),應(yīng)處理好方便加油、加氣和不影響交通這樣一個(gè)關(guān)系。重要公共建筑物性質(zhì)最為重要,加油加氣站與重要公共建筑物的防火間距應(yīng)遠(yuǎn)小于其它建筑物。油罐與明火的距離:一級(jí)站規(guī)定為30m,符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJl687(2001年修訂版)的規(guī)定,二級(jí)、三級(jí)站考慮油罐是埋地敷設(shè),且罐容減小,風(fēng)險(xiǎn)度降低,防火距離相應(yīng)減少為25m和18m。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),架空電力線與一級(jí)加油站油罐的防火距離為1.5倍桿高是安全可靠的,與二、三級(jí)加油站油罐的防火距離視危險(xiǎn)程度的降低而依次減少是合適的。在參照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000的基礎(chǔ)上,對(duì)防火距離略有調(diào)整。液化石汕氣儲(chǔ)罐與室外變配電站的防火距離基本與《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ 16—87(2001年修訂版)第3.3.10條一致。 本條規(guī)定了站區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)和道路的布置要求。3)液化石油氣儲(chǔ)罐與站房的防火間距與現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ842000基本一致,比荷蘭規(guī)他要求的距離略有增加。壓縮天然汽站內(nèi)儲(chǔ)氣設(shè)施與站內(nèi)其它設(shè)施之間的防火距離。即使不會(huì)塌癟,但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài),會(huì)加速油罐的自然腐蝕,影響油罐的使用壽命和加油站的安全。事實(shí)上,國內(nèi)、國外目前也沒打發(fā)現(xiàn)加洲姑有人的巡地耀火災(zāi)。其主要原因是室內(nèi)必須要安裝一些閥門等附件,它們是產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)氣體的釋放源。有可能將與其連接的管道拉斷,造成跑油甚至發(fā)生火災(zāi)事故。同時(shí)也要防止回填土含酸堿的廢渣,對(duì)油罐加劇腐蝕。 規(guī)定油罐的各接合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部,既是功能上的常規(guī)要求,也是安全上的基本要求、目的是不損傷裝油部分的罐身,便于平時(shí)的檢修與管理,避免現(xiàn)場(chǎng)安裝開孔可能出現(xiàn)焊接不良和接管受力大、容易發(fā)生斷裂而造成的跑油滲油等不安全事故。~。所以,本條規(guī)定必須采用密閉卸油方式十分必要。裝設(shè)手動(dòng)閥門(宜用球閥)是為了使卸油后,拆除油氣連通軟管之前關(guān)閉此閥,使油罐車油罐內(nèi)的油氣不泄漏。 本條所推薦采用的加油工藝,是我國加油站的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),與采用自吸式加油機(jī)相比,其最大特點(diǎn)是:油罐正壓出油、技術(shù)先進(jìn)、加油噪音低、工藝簡單,一般不受罐位低和管道長等條件的限制。而且流速越大,在油箱內(nèi)產(chǎn)生油沫子也越多,往往油箱還末加滿,油沫子就溢出油箱。加之,國內(nèi)又是才開始應(yīng)用,不宜全面展開。管溝發(fā)生的事故也很多,如陜西省戶縣某一企業(yè)加油站,加油間內(nèi)著火,火焰順管溝引到油罐室,將罐室內(nèi)的油罐口引燃;山西省太原市某加油站在修加 油機(jī)時(shí)產(chǎn)生火花,通過管溝傳到地下罐室,引起罐室爆炸。規(guī)定2‰ 的坡度是最低要求,否則油品放不干凈。國外也有不少國家采取此種做法。北京市某些加油站的油罐通氣管曾采用過直徑25mm 的管子,因阻力太大,導(dǎo)致卸油時(shí)間較長。對(duì)加油來講,通氣管口加以一定量的吸氣控制,也才能實(shí)現(xiàn)加油油氣回收,因此,安裝呼吸閥不僅可以起到保護(hù)設(shè)備的安全作,而且也是實(shí)現(xiàn)油氣回收的關(guān)鍵設(shè)備。液化石油氣加氣工藝及設(shè)施 關(guān)于壓力容器的設(shè)計(jì)的制造,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼制壓力容器》GB150鋼制臥式容器JB4731的原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程已有詳細(xì)規(guī)定和要求,故本規(guī)范不再做具體規(guī)定。 MPa,再考慮泵的提升壓力, MPa。儲(chǔ)罐設(shè)置檢修用的放散管,便于檢修儲(chǔ)罐時(shí)將罐內(nèi)液化石油氣氣體放散干凈。二次儀表一般設(shè)在站房的控制室內(nèi),這樣便于對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行監(jiān)測(cè)。填沙的作用與埋地油罐填沙作用相同。本條提出在二、三級(jí)加氣站內(nèi)可不設(shè)卸車泵,具有節(jié)省投資、減少用地等優(yōu)點(diǎn)。 本條規(guī)定在安裝潛液泵的筒體下部設(shè)置切斷閥,便于潛液泵拆卸、更換和維修;安裝過流閥是為了能在儲(chǔ)罐外系統(tǒng)發(fā)生大量泄漏時(shí),自動(dòng)關(guān)閉管路。拉斷閥在外力作用下分開后,兩端能自行密封。 為了安裝和拆卸檢修方便,液化石油氣管道與儲(chǔ)罐、容器、設(shè)備及閥門的連接,推薦采用法蘭連接方式。 加氣站設(shè)置緊急切斷系統(tǒng),可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷物流,避免液化石油氣大量外泄,阻止事態(tài)擴(kuò)大,是一項(xiàng)重要的安全防護(hù)措施。當(dāng)需要脫硫時(shí),脫硫塔設(shè)在壓縮機(jī)前可保護(hù)壓縮機(jī)組,選用雙塔輪換使用,有利于裝置運(yùn)行和維護(hù)。 壓縮機(jī)前設(shè)置緩沖罐可保證壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。本條第2款第4款是對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行的安全保護(hù),保護(hù)裝置需由壓縮機(jī)制造廠配套提供。加氣站內(nèi)采用儲(chǔ)氣井儲(chǔ)存壓縮天然氣已有近10年的歷史,先后在四川、上海、新疆、青海等40余個(gè)加氣站內(nèi)建成200余口地下儲(chǔ)氣井,全部投產(chǎn)一次成功,至今無一出現(xiàn)安全事故。限量是為了減少事故風(fēng)險(xiǎn)度。因此要求加氣機(jī)額定工作壓力與之相對(duì)應(yīng)為20MPa。 儲(chǔ)氣設(shè)施進(jìn)口設(shè)置安全裝置及出口設(shè)置截?cái)嚅y,均為保證儲(chǔ)氣設(shè)施的安全運(yùn)行及事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源之用。目前加氣站內(nèi)的各類高壓閥門多選用專用高壓球閥,工作壓力為25MPa,要求密封性能好,高壓操作安全可靠。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:天然氣設(shè)備包括所有的管道、截止閥及安全閥,還有組成供氣、加氣、緩沖及售氣網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力比最大的工作壓力高10%,并且在任何情況下不低于安全閥的起始工作壓力。 當(dāng)有可以利用的給水系統(tǒng)時(shí),應(yīng)加以利用,以節(jié)省投資。2個(gè)動(dòng)力源可以是雙回路電源,也可以是1個(gè)電源,1個(gè)內(nèi)燃機(jī),也可以2個(gè)都是內(nèi)燃機(jī)。 水封設(shè)施是隔絕油氣串通的有效做法。 加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站供電負(fù)荷的額定電壓一般是380/220V,用380/220V的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的。排煙口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定,主要是引用英國石油協(xié)會(huì)《商業(yè)石油庫安全規(guī)范》(1965年版)的數(shù)據(jù)并根據(jù)國內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定的。 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的電氣設(shè)備允許選非防爆型。(相對(duì)飽和硫酸銅電極),這一電位與儲(chǔ)罐陰極保護(hù)所要求的電位基本相等,因此,接地電極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒,保護(hù)電流就不會(huì)從這里流失了。 加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端裝設(shè)過電壓(電 涌)保護(hù)器,主要是為了防止雷電電磁脈沖過電壓損壞信息系統(tǒng)的電子器件。使用具有以上功能的靜電接地儀,就能防止罐車卸車時(shí)發(fā)生靜電事故。 可燃?xì)怏w檢測(cè)器和報(bào)警器的選用和安裝,在《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH 3063中有詳細(xì)規(guī)定,所以本規(guī)范不再另做規(guī)定。采用自然通風(fēng)時(shí),通風(fēng)口的設(shè)置,除滿足面積和個(gè)數(shù)外,還需要考慮通風(fēng)口的位置?,F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ1687(2001年修訂版)對(duì)有爆炸危險(xiǎn)的建筑物已有詳細(xì)的設(shè)計(jì)規(guī)定,所以本規(guī)范不再另做規(guī)定。一般簡易的起吊工作作業(yè)高度不應(yīng)低于設(shè)備高度的2~3倍。 本條為強(qiáng)制性條文。 本條為強(qiáng)制性條文。第五篇:加油加氣站工作計(jì)劃為確保油氣聯(lián)合站2017的各項(xiàng)工作正常開展,努力完成***公司下達(dá)的銷售任務(wù),油氣聯(lián)合站制定了2017年的工作計(jì)劃,本計(jì)劃圍繞工作目標(biāo),對(duì)本的各項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行了規(guī)劃,確保油氣聯(lián)合站的安全生產(chǎn)工作,現(xiàn)將2017年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:一、工作目標(biāo)安全生產(chǎn)事故“0”;全年客戶投訴不超過4起,并且做到有投訴就有處理并予以公示;若油氣聯(lián)合站有技術(shù)改造,在技術(shù)改造期間,督促施工方做好安全防護(hù)工作,保證技術(shù)改造期間“0”事故;隱患整改率“100%”;從業(yè)人員安全培訓(xùn)率 “100%”;特種作業(yè)人員持證上崗率 “100%”;努力完成慶港公司下達(dá)的銷售任務(wù)。做好站內(nèi)服務(wù)水平必
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