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混凝土路面技術(shù)措施(更新版)

2024-11-17 22:13上一頁面

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【正文】 置,將傳力桿穿過端模板孔眼,并至外側(cè)定位模板孔眼
(3)混凝土運輸時,應根據(jù)運距遠近及混合料容許運輸時間選擇運輸工具
4。施工中應控制以下幾點:混凝土由高處下落的高度不得超過2m,超過時應采取措施,保證不發(fā)生離析。在實際工作還應考慮氣溫、濕度、風等因素對拌和物中水分揮發(fā)的影響。模板支架必須穩(wěn)定、堅固,且支撐點分布合理。混凝土路面技術(shù)措施水泥混凝土路面因其施工工藝簡單,前期養(yǎng)護工作比較少,所以越來越被廣泛的使用于山區(qū)公路、旅游公路及廣大農(nóng)村公路建設中,特別是近兩年“村村通”公路工程建設中絕大部分均為水泥混凝土路面。模板內(nèi)側(cè)應均勻的涂刷肥皂液、廢機油或其他潤滑劑以有利于拆模。四、混凝土的拌和及運輸混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。澆注過程要保證混凝土的整體性,混合料不能離
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