某煤礦副斜井更換軌道安全技術(shù)措施(更新版)
【正文】 、道岔、軌枕→拆舊道岔→安裝新道岔→拆舊道軌→拆舊軌枕→測(cè)量位置→清理地板→鋪設(shè)軌枕→安裝道軌，由下向上施工→安裝道軌結(jié)束后舊道軌舊軌枕采用絞車運(yùn)送升井。（2）施工前負(fù)責(zé)人要提前到達(dá)工作地點(diǎn),首先檢查工作現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，準(zhǔn)備齊全施工中所需的道板、扣件、工具等，并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm；曲線加超高后不大于5mm。道軌選用30Kg/m道軌，道軌內(nèi)軌距為600mm；軌枕選用混凝土預(yù)制軌枕，軌枕中至中間距為1m一根/塊。目前副井道軌規(guī)格為18Kg/m，為符合礦井技改驗(yàn)收要求和滿足礦井下一步生產(chǎn)需要，現(xiàn)對(duì)副斜井道軌進(jìn)行更換。 接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。軌枕間距：軌枕間距符合設(shè)計(jì)，誤差177。（3）更換軌枕：首先要扒開軌枕盒內(nèi)的道碴，深度應(yīng)扒到軌枕底下20mm左右。只能在看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)信號(hào)時(shí)方可發(fā)出開車
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