【正文】 ?工程建立監(jiān)理規(guī)定?；2. 國(guó)峽移發(fā)〖1994〗?長(zhǎng)江三峽工程建立移民監(jiān)理規(guī)定?〔〕；3. 1999年4月14日長(zhǎng)江移民工程監(jiān)理與奉節(jié)、移民商簽的奉移專監(jiān)合字〔1999〕?三峽庫(kù)區(qū)奉節(jié)專業(yè)工程復(fù)建單項(xiàng)工程監(jiān)理合同?；4. 業(yè)主即奉節(jié)與工程所在地白帝鎮(zhèn)人民1998年10月31日簽訂的?城草公路復(fù)建工程施工承包合同?和其它有關(guān)工程施工合同；5. 白帝鎮(zhèn)人民提供的渝巴路奉節(jié)段〔改線段〕2K＋178～8K＋780〔1～12標(biāo)段〕路基路面土石方、擋墻、防護(hù)等施工圖設(shè)計(jì)；6. 有關(guān)公路工程施工技術(shù)平安、質(zhì)量檢驗(yàn)。 其搭接長(zhǎng)度不小于1m； 〔8〕、路基處于地下水位較高與濕軟地區(qū)應(yīng)設(shè)隔離層； 〔9〕、路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖不得亂挖、超挖嚴(yán)禁淘洞取土。假設(shè)原地面橫坡度陡于1:5時(shí)應(yīng)將原地區(qū)挖成臺(tái)階形臺(tái)階寬度不小于1m高度不宜大于30cm.； 〔4〕、填筑路堤必須在整個(gè)寬度內(nèi)分層填筑碾壓逐層檢驗(yàn)壓實(shí)度厚度必須與壓實(shí)機(jī)具的功能相適應(yīng)一般不超過20~30cm詳細(xì)厚度應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。審查內(nèi)容包括： 〔1〕、質(zhì)量理、技術(shù)理和質(zhì)量保證的組織機(jī)構(gòu)； 〔2〕、質(zhì)量理、技術(shù)理制度； 〔3〕、專職理人員和特種作業(yè)人員的、上崗證。審查施工現(xiàn)場(chǎng)工程理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量理體系、技術(shù)理體系和質(zhì)量理體系。施工階段的質(zhì)量控制 〔1〕、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥； 〔2〕、路基填土不得含草、樹根等雜物粒徑超過10cm的土應(yīng)打碎； 〔3〕、新填路基地段應(yīng)將原地面翻松整平、壓實(shí)。 〔7〕、假設(shè)填方分幾個(gè)工作段施工兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)那么先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；假設(shè)兩個(gè)地段同時(shí)填筑那么應(yīng)分層互相交疊銜接。 〔6〕、催促施工提交以下資料并予以簽證道路工程監(jiān)理細(xì)那么渝巴路奉節(jié)城草段道路工程監(jiān)理細(xì)那么第一章二、工程工程組成特征：本工程工程組成特征如下表11 單項(xiàng)工程 合同價(jià)款 施工名稱 最遲開工 最長(zhǎng)工〔天〕 要求 一標(biāo)段 重慶佳信 180 合格 三標(biāo)段 萬(wàn)州路橋 91 合格 五標(biāo)段 由按白帝鎮(zhèn)人民完成工程的90％付款；4. 本工程工程于1998年12月底由白帝鎮(zhèn)人民組織發(fā)包其發(fā)包方式為平行發(fā)包即把工程工程分成12個(gè)標(biāo)段和中、小橋、涵洞分別發(fā)包已簽訂了12八個(gè)標(biāo)段施工承包合同部分標(biāo)段已于1999年元月份開工；5. 本工程工程在開工前未經(jīng)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和技術(shù)交底 ；6. 本工程工程是在開工后且部分分項(xiàng)工程已完工后才中途實(shí)行社會(huì)監(jiān)理的?？偙O(jiān)室按專業(yè)配套配置人員其主要人員有測(cè)量監(jiān)理工程師、地質(zhì)監(jiān)理工程師、橋梁監(jiān)理工程師、道路監(jiān)理工程師、房建、水暖監(jiān)理工程師、經(jīng)濟(jì)監(jiān)理工程師、合同理監(jiān)理工程師和其它相關(guān)人員。 未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)而擅自復(fù)工的監(jiān)理回絕對(duì)其合同標(biāo)段的監(jiān)理。檢查合格后簽署認(rèn)可方能進(jìn)展下道工序。預(yù)防質(zhì)量事故凡出現(xiàn)質(zhì)量事故或缺陷必須按以下程序處理：①出現(xiàn)質(zhì)量事故或缺陷施工必須向監(jiān)理工程師；②監(jiān)理工程師接到施工質(zhì)量事故或在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故或缺陷監(jiān)理工程師應(yīng)以“質(zhì)量單〞或“工作指〞形式〔時(shí)間緊迫先口頭指后立即補(bǔ)發(fā)“質(zhì)量單〞或“工作指〞〕施工立即停頓該部位的施工并根據(jù)情況要求施工是否采取緊急防護(hù)措施同時(shí)盡快上報(bào)主部門；③施工接到監(jiān)理工程師的“〞或“指〞后在監(jiān)理工程師、甲方代表、質(zhì)監(jiān)部門代表、設(shè)計(jì)代表參與下就事故范圍、程度、性質(zhì)、原因等進(jìn)展調(diào)查并提交事故調(diào)查要有如下內(nèi)容：A. 與事故有關(guān)的工程情況；B. 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位、性質(zhì)、現(xiàn)狀及可能的開展變化情況等；C. 事故中有關(guān)數(shù)據(jù)和資料；D. 事故原因分析判斷；E. 是否需要采取臨時(shí)防護(hù)措施或已采取的臨時(shí)防護(hù)措施；F. 事故涉及的有關(guān)責(zé)任人員情況。B. 按照“〞的評(píng)定對(duì)表4－3所列分項(xiàng)、分部、單項(xiàng)〔〕工程進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按監(jiān)理站統(tǒng)一印制的表格形式填寫各單項(xiàng)〔〕、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。 由于本工程工程業(yè)主奉節(jié)與工程總包白帝鎮(zhèn)人民采取費(fèi)用包干制現(xiàn)提供應(yīng)監(jiān)理方的設(shè)計(jì)資料不全根據(jù)總包白帝鎮(zhèn)人民1999年5月10日提交給奉節(jié)人民?渝巴路白帝鎮(zhèn)段資金嚴(yán)重缺乏和施工困難的?城草路資金使用方案如下表：工程名稱 涵洞 拆遷補(bǔ)償 上交理 1008 24 50合計(jì) 從上表可看出業(yè)主缺乏目的有可能打破較大應(yīng)提請(qǐng)業(yè)主采取準(zhǔn)備措施以確保工程順利施行。定向業(yè)主、總監(jiān)動(dòng)態(tài)情況。要求業(yè)主和各施工做好各自有關(guān)工程開工的準(zhǔn)備工作以保證各標(biāo)段能按修正后的預(yù)定開工日開工。做好有關(guān)影響工程進(jìn)度原始記錄為確認(rèn)工延誤和工順延提供根據(jù)。按合同規(guī)定的“〞、“規(guī)程〞、“〞檢查、催促、驗(yàn)收工程質(zhì)量。按合同約定條件核定變更工程量和變更價(jià)款。本日有否材料進(jìn)場(chǎng)如有材料進(jìn)場(chǎng)其材料質(zhì)量檢查及送檢情況。本月的工程進(jìn)度報(bào)表按主要分部、分項(xiàng)工程分別列出形象進(jìn)度和工程量必要時(shí)提出分析與建議。第六章五、材料、構(gòu)件檢驗(yàn)及復(fù)檢制度凡工程使用的材料、構(gòu)件在使用前由監(jiān)理工程師審閱其出廠證明、材質(zhì)證明、試驗(yàn)對(duì)于有疑問的主要材料、構(gòu)件進(jìn)展有監(jiān)理工程師簽證的抽樣檢驗(yàn)。凡對(duì)工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)或拖延處理和處理不當(dāng)或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理站同意的對(duì)事故部分以及事故影響部分工程應(yīng)視為不合格不予驗(yàn)收計(jì)價(jià)待合格后補(bǔ)辦驗(yàn)收計(jì)價(jià)。內(nèi)容總結(jié)
（1）政道路工程和排水道監(jiān)理施行細(xì)那么
一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
熟悉設(shè)計(jì)、施工操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、有關(guān)合同及協(xié)議
（2）參加圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)
（3）〔3〕、專職理人員和特種作業(yè)人員的、上崗證
（4）施工階段的質(zhì)量控制
〔1〕、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥
（5）〔3〕、新填路基地段應(yīng)將原地面翻松整平、壓實(shí)
（6）〔3〕、測(cè)量記錄、施工記錄
（7）〔4〕、自檢記錄、檢測(cè)