【正文】 設公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站4座；建設充電樁16550 個，其中，居民區(qū)專用充電樁8550個，單位內(nèi)部停車場專用充電樁4000個，分散式公共充電樁4000個。按照規(guī)劃，到2020年，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛車的新增充電需求。廣東《廣東省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃(20162020年)》，20162020年充電設施建設總投資估算約540億元，到2020年，全省建成集中式充電站約1490座，包括：公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務區(qū)建成城際快充站100座；建成分散式充電樁約35萬個，包括：公共機構專用充電樁約7萬個、公共充電樁約8萬個，私人乘用車專用充電樁約20萬個，滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現(xiàn)電動汽車“走遍珠三角，通達各地市”。圖表來自中國充電聯(lián)盟從城市來看，省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別是，北京24730個、廣東23739個、上海18914個、江蘇18038個、山東14449個、河北8306個、安徽8208個、天津8116個、浙江6814個、湖北5149個。甲方（簽字）：日期：乙方（公章）：丙方（公章）：日期： 日期：第五篇：2017電動汽車充電設施全國補貼標準2017上半年25省市出臺充電設施政策，13省市明確充電補貼標準充電基礎設施作為新能源汽車的重要保障和基礎，其發(fā)展直接影響新能源汽車的發(fā)展速度。在質保期內(nèi)，乙方嚴格按照國家規(guī)定對甲方所有的電動汽車充電設施進行維護、保養(yǎng)。車位租賃合同到期、按約定提前終止，或者甲方不再需要使用充電設施時，甲方保證及時拆除充電設施。監(jiān)理文件監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理實施細則監(jiān)理月報中的有關質量問題監(jiān)理會議紀要中的有關質量問題工程開工/復工審批表工程開工/復工暫停令不合格項目通知質量事故報告及處理意見 工程決算審核意見書 工程延期報告及批復 合同爭議、違約報告及處理意見 合同變更材料工程竣工總結1質量評價報告第四篇：電動汽車自用充電設施安全承諾書電動汽車自用充電設施安全承諾書甲方（電動汽車車主）：住址：乙方（汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)）：住所地：丙方（充電設施安裝企業(yè)）：住所地：甲方________________購買了一輛___________（品牌）新能源純電動汽車，現(xiàn)需在甲方通過_______方式取得車位所有權（使用權）的_____________小區(qū)停車場_________號停車位安裝____________式充電樁一臺。第五條 集中式充電設施應當滿足以下條件：（一）一個集中式充電設施中不少于3個充電樁；（二）樁間距不大于10米。特此通知。第八條 充電設施的建設、驗收按照規(guī)劃、建設、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定辦理。甲方需安裝充電設施的車位位于_______________，充電設施安裝前，甲方同意提交相關施工資料，按照裝修管理的相關規(guī)定向物業(yè)公司報備，并監(jiān)督丙方安全施工。在充電設施安裝或者拆除、遷移位置時，物業(yè)公司有權核查施工方的施工資質，并監(jiān)督施工方安全施工。丙方在施工過程中嚴格遵守《電力建設安全施工管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設施建設指導意見》、《裝修管理辦法》以及充電設備安裝安全等相關規(guī)定，并服從物業(yè)公司的施工管理要求，做好安全防范措施，安全文明施工。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2016年全國共有67個省市出臺了電動汽車充電規(guī)劃或補貼，32省市明確充電設施補貼標準。隨著充電政策日趨完善，充電設施建設的提速，要完成到2020年， 萬座，分散式充電樁超480 萬個，滿足500萬輛電動汽車充電需求的目標指日可待。老舊小區(qū)充電設施規(guī)劃建設根據(jù)實際需求逐步推進，鼓勵在已建住宅小區(qū)、商業(yè)服務業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例逐步改造或加裝基礎設施。山東濟寧 山東濟寧市出臺的《加快全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》中提出，到2020年，濟寧市將建成充(換)電站70座，充電樁19000個，滿足不同領域、不同層次的電動汽車充電需求。鄭州 《鄭州市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案(2017—2020年)》，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。福建福建省發(fā)改委出臺的2017年電動汽車充電基礎設施工程包實施方案，提出按“公共為主、適度超前，快慢結合、城際銜接”原則，優(yōu)先建設公共服務領域充電基礎設施，重點加快推進公共停車場和居民區(qū)充電基礎設施建設，計劃投資4億元，建設150座充電站、公共領域充電樁3000個以上。南充《南充市電動汽車充電設施規(guī)劃(2016—2020)》，至2017年底，建成4個公交快速充電站，13處公共充電樁設施，8處物流專用充電設施，12處機關單位專用充電設施。；每個充電樁(站)補貼上限，按照安裝額定功率為基數(shù)，每千瓦補貼不超過200元/年。建設項目應通過市、縣(市、區(qū))有關部門審批或備案。2016年充電設施規(guī)劃和補貼標準