動(dòng)態(tài)gps操作步驟(更新版)
【正文】 開始按RTK流動(dòng)站工作方式進(jìn)行實(shí)時(shí)載波相位差分定位。第一篇：動(dòng)態(tài)GPS操作步驟動(dòng)態(tài)GPS操作步驟① Field sunvevor② 文件 ③ 打開新建 ④ 新建 ⑤ 下一步 ⑥ 是 ⑦ 下一步 ⑧ 是 ⑨ 結(jié)束 ⑩ 測量 11 開始測量 12 確定 13 已測量（輸標(biāo)高）下一步 15 下一步 16 關(guān)閉 17 連接流動(dòng)站連接 19 嘟的聲音后（下一步）現(xiàn)在開始 21 確定 22 應(yīng)用 23 控制 24 創(chuàng)建新點(diǎn) 25 位置（輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)）點(diǎn)左下角（對(duì)號(hào)）把流動(dòng)站移動(dòng)后視點(diǎn)位置控制 29 接受 30 投影 31 解算本地規(guī)化結(jié)束 33 建站點(diǎn)應(yīng)用點(diǎn)左下角（錯(cuò)號(hào)）兩下顯示地形旁示任意測，點(diǎn)地形旁示放樣 37 點(diǎn)左下角（錯(cuò)號(hào)）關(guān)界面放樣 39 放樣點(diǎn) 40 創(chuàng)建新點(diǎn) 41 位置 42 輸入坐標(biāo) 43 點(diǎn)左下角（對(duì)號(hào))解算 45 放樣 46 接受 47（測放樣點(diǎn)）點(diǎn)地形旁示第二篇：GPS實(shí)習(xí)步驟基準(zhǔn)站的設(shè)置包括：建立項(xiàng)目和坐標(biāo)系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理、基準(zhǔn)站電臺(tái)頻率的選擇、GPS RTK工作方式的選擇、基準(zhǔn)站坐標(biāo)的輸入、基準(zhǔn)站工作啟動(dòng)等。用電子手簿選擇GPS工作方式為GPS RTK作業(yè)方式。第七步：要想知道兩個(gè)坐標(biāo)之間的距離點(diǎn)擊工具→間接測量→距離方位→在記錄點(diǎn)找到該點(diǎn)，或者輸入該點(diǎn)坐標(biāo)即可。監(jiān)控處理程序（1）、報(bào)警車輛的監(jiān)控和處理：①當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛超速行駛時(shí)，即向該車發(fā)出警告指令，若有車輛經(jīng)警告不減速且持續(xù)行駛。車輛經(jīng)營管理責(zé)任人或司機(jī)發(fā)現(xiàn)GPS終端運(yùn)行異常，應(yīng)及時(shí)向公司GPS監(jiān)控室報(bào)告或報(bào)公司安全管理人員，以便及時(shí)安排維修。對(duì)GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、匯總，發(fā)現(xiàn)不足的地方要采取相應(yīng)措施及時(shí)糾正。GPS監(jiān)控人員如發(fā)現(xiàn)車輛違章情況，應(yīng)及時(shí)打電話告知當(dāng)班駕駛員，并建立違規(guī)車輛處理程序和處理檔案。值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫《抄告單》，填寫好有監(jiān)控關(guān)記錄。這是一種將GPS與數(shù)傳技術(shù)相結(jié)合，實(shí)時(shí)解算并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在1～2秒時(shí)間內(nèi)得到高精度位置信息的技術(shù)。，在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號(hào)后進(jìn)行如下設(shè)置：（1）.設(shè)置文件保存路徑：工程→新建工程（橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、七參數(shù)設(shè)置），工程→選擇工程，工程→新建文件，工程→選擇文件；（2）．連接儀器：設(shè)置→連接儀器→掃描→（選擇主機(jī)）連接；（3）.電臺(tái)設(shè)置：工具→電臺(tái)設(shè)置→在“切換通道號(hào)”后選擇3→點(diǎn)擊“切換”；（4）.設(shè)置移動(dòng)站參數(shù)：設(shè)置差分格式：RTCM3，設(shè)置天線高；校正向?qū)Вüぞ摺Ｕ驅(qū)В?，校正分基?zhǔn)站架設(shè)在已知點(diǎn)和基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)兩種模式。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。
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