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安全用電(專題)(更新版)

2024-11-15 13:10上一頁面

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【正文】 被打掉了,有時機(jī)身或其它部位甚至?xí)粨舸?。等到飛機(jī)落地或維修時,就得用接地導(dǎo)線連接至接地栓,這樣可以將剩余電荷安全引導(dǎo)至地面,也可以使飛機(jī)與地面保持同一電位,避免感 應(yīng)放電或遭雷擊。照明用電的火線與零線之間的電壓220V,絕不能同時接觸火線與零線.零線是接地的,所以火線與大地之間的電壓也220V,第一類別是在停泊時配置使用,即在飛機(jī)機(jī)身安裝一條避雷帶與地面扣接.第二類別是飛機(jī)在飛行狀態(tài)中使用,配置包括雷暴預(yù)報系統(tǒng),它能告知機(jī) 師在前方的天氣變化,讓機(jī)師有充分時間作好預(yù)防措施或遠(yuǎn)離雷暴云帶;飛機(jī)本身亦安裝有防雷裝置. 有時候 , 當(dāng)飛機(jī)在避無可避的情況之下,可將危險的雷電流分流到機(jī)身外,并從機(jī)身帶離飛機(jī)本體,從而避免油缸及機(jī)上控制及通訊設(shè)備受到破壞,保障機(jī)上的乘客,與及飛機(jī)本身的運(yùn)行安全. 雷擊飛機(jī)的現(xiàn)象及飛機(jī)放電通道飛機(jī)上所謂的“避雷針”應(yīng)該只是作為冠狀放電時使用的金屬凸起。人體直接或間接接觸到帶電體(家庭電路中指火線)造成的?!薄耙话愕募矣秒娖骼?,都會增加一根接地線,給電流一個‘溜走’的通道。潘老師告訴記者,重慶小伙被雷擊中的根本原因并不在于戴著耳機(jī)玩電腦,而是他身處工棚的物理環(huán)境。一直以來,在樹下躲雨被雷擊、聽MP3被雷擊、雨天打手機(jī)被雷擊??類似事件已不鮮見,很多讀者也知道了其中的“厲害”。對此,南京外國語學(xué)校物理老師潘志民告訴揚(yáng)子晚報記者,網(wǎng)友們不用過度恐慌,慘劇的發(fā)生和王宗未所處的物理環(huán)境有一定的關(guān)系。天安門彩燈、紅綠燈、路燈,不懂得安全用電知識就容易造成觸電身亡、電氣火災(zāi)、電器損壞等意外事故,所以,“安全用電,性命攸關(guān)”。當(dāng)人體電阻一定時,人體接觸的電壓越高,通過人體的電流就越大,對人體的損害也就越嚴(yán)重。不過,萬一遭到雷擊呢?平均而言,飛機(jī)每飛行數(shù)萬小時就可能會遭雷擊一次,還好這強(qiáng)大的電流只會平順地流過機(jī)身或機(jī)翼表皮,留下小小的燒蝕洞或缺口,對飛行并無大礙。雷達(dá)罩都是復(fù)合材料制的,所以要用防雷擊的金屬條把雷擊時的強(qiáng)大電流傳導(dǎo)到機(jī)身上去,當(dāng)然這個金屬條也并不能完全保證雷達(dá)的安全,但有總甚與無。”于是他把三相閘刀開關(guān)拉下,伸手去抓開關(guān)電源側(cè)的導(dǎo)線,結(jié)果手握導(dǎo)線觸電死亡。(二)電器工作冒煙、冒火花、出現(xiàn)焦糊味或其它危險情況,應(yīng)立及切斷電源。不要攀爬電力鐵塔和變壓器。珍惜電力資源,養(yǎng)成安全用電和節(jié)約用電的良好習(xí)慣,當(dāng)要長時間離開或不使用時,要確定切斷電源(特別是電熱器具)的情況下才能離開。教學(xué)目標(biāo):通過學(xué)習(xí),讓學(xué)生充分了解家居生活中的用電安全,增強(qiáng)安全觀念。板書課題。(1)、電視機(jī)只用遙控器關(guān)其實(shí)是錯誤的。(3)、火災(zāi)逃生的方法。教師簽字:學(xué)生簽字:日期:2011年10月10日
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