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車站值班員其他規(guī)章(更新版)

2024-10-28 22:13上一頁面

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【正文】 窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可開放信號機。如圖12所示。6,路局《必知必會》半自動按車站值班員、助理崗位全部“必知必會、應知應會”內容(在所有內容中抽問并回答10條)。()[921000000] ,辦理閉塞(預告)及下達接發(fā)車命令時,應以線名或鄰站名區(qū)別方向。()[933000000] 40.中間站利用列車停車時間進行裝卸,裝卸完仍隨原列車繼續(xù)運行時,只計算作業(yè)次數(shù),不計算停留時間。()[921020210] 32.出發(fā)列車編成后,車站值班員應及時通知列檢值班員進行技術檢查。()[921000000] 24.班計劃是車站完成一個班運輸生產任務的基礎,由值班站長編制。()[933000000] 16.對設有計數(shù)器的設備,每計數(shù)一次,或對加封設備啟封使用,均須登記。()[922000000] 8.電動轉轍機手搖把,要實行統(tǒng)一編號,集中管理,建立登記簽認制度。[912000000](A)6‰(B)4‰(C)5‰(D)8‰ 150.路用列車應由()指派勝任人員攜帶列車無線調度通信設備值乘于列車尾部,并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。[322000000](A)一個綠色(B)一個黃色(C)兩個綠色(D)兩個黃色142.四顯示自動閉塞區(qū)段,發(fā)車進路色燈信號機顯示()燈光,表示列車運行前方至少有兩架信號機經道岔直向位置在開放狀態(tài)。[921000000](A)6號(B)7號(C)9號(D)12號 134.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定,峰下線路采用對稱道岔不得小于()。[922000000](A)38號(B)30號(C)18號(D)12號 126.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定,用于側向通過列車,速度50km/h以上至80km/h的單開道岔,不得小于()。[912000000](A)一長一短聲(B)一長二短聲(C)一短一長聲(D)一長聲 118.利用口笛指示機車向顯示人反方向移動時,鳴示方式為()。[922000000](A)臨客次(B)客車臨次(C)客車次(D)臨時客車次110.接發(fā)普通旅客列車時,除向列調報點外,標準用語是:()。[921000000](A)1m(B)2m(C)3m(D)4m 102.接發(fā)列車時,必須站在()規(guī)定地點。[912000000](A)2h(B)4h(C)6h(D)8h 94.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定,上車車速不得超過()。[911000000](A)15人(B)20人(C)30人(D)50人86.客運列車脫軌()以上18輛以下,為較大事故。[912000000](A)4輛(B)6輛(C)8輛(D)9輛78.客運列車脫軌()以上18輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上,為重大事故。[921000000](A)運報1(B)運報2(C)運報3(D)運報470.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》編號,貨車停留時間報表是()。[921000000](A)運統(tǒng)1(B)運統(tǒng)2(C)運統(tǒng)3(D)運統(tǒng)462.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》編號,貨車出入登記簿是()。[921000000](A)附件1(B)附件2(C)附件3(D)附件4 54.按《鐵路技術管理規(guī)程》附件的編號,出站調車通知書是()。[922000000](A)1km(B)2km(C)3km(D)5km 46.線路坡度超過6‰,長度為()及以上時,稱為長大下坡道。[911000000](A)800m(B)1100m(C)1400m(D)2000m 38.最高運行速度為120km/h的行包列車,其緊急制動距離的限值為()。[921000000](A)一類(B)二類(C)三類(D)四類30.列車按運輸性質分類,軍用列車屬于()。[921000000](A)一等(B)二等(C)三等(D)四等22.按《鐵路技術管理規(guī)程》列車運行等級順序,快速旅客列車屬于()。[913000000](A)警示燈(B)保護標志(C)警示標志(D)安全防護措施14.按《鐵路技術管理規(guī)程》列車運行等級順序,屬于第六等的是()。[912000000](A)100元(B)200元(C)300元(D)400元 6.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定,鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離,在村鎮(zhèn)居民區(qū)不少于()。 ★標準答案:B ★考生答案:17.《站細》中應制定車站人員設置情況。 ★標準答案:B ★考生答案:9.《站細》應在每次修改《技規(guī)》、《行規(guī)》或每次編制運行圖后及車站設備有較大變動時,由路局或鐵道部決定,做系統(tǒng)的修訂?!? —2 —3 —4 、解除,必須經鐵路局備用車命令批準。 ★標準答案:A,B,C,D ★考生答案:()。 ★標準答案:A ★考生答案:二、多選(共10題)1.《站細》的主要內容應有()。 ★標準答案:B ★考生答案:,禁止在區(qū)間與()交會。 ★標準答案:B ★考生答案:()規(guī)定時機開閉信號機。第一篇:車站值班員其他規(guī)章一、單選(共22題)1.《站細》是()的簡稱。 ★標準答案:B ★考生答案:‰坡度的線路上(駝峰作業(yè)除外)調車時,10輛及以下是否需要連結軟管及連結軟管的數(shù)量,11輛及以上必須連結軟管的數(shù)量,由車站和()根據(jù)具體情況共同確定,并納入《站細》。 ★標準答案:A ★考生答案: ()。 ★標準答案:D ★考生答案:《鐵路交通事故應急救援規(guī) 則》。 ★標準答案:A,B,C,D ★考生答案: 9.()屬于空車。 ★標準答案:A ★考生答案: 7.()是指貨車停留時間報表。 ★標準答案:B ★考生答案:,施工單位必須于開通時間三個月以前提供上述竣工技術資料(包括設備使用說明書)。 ★標準答案:B ★考生答案:,應對《站細》進行修改。[912000000](A)200m(B)250m(C)300m(D)350m 5.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定,私自在鐵路線路安全保護區(qū)內,取土、挖砂、挖溝,對個人可以警告并處()以上2000元以下的罰款。[913000000](A)8m(B)10m(C)12m(D)15m 13.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定,無人看守的鐵路道口,應當按照國家規(guī)定標準設置()。[921000000](A)三等(B)五等(C)七等(D)九等21.按《鐵路技術管理規(guī)程》列車運行等級順序,特快行郵列車屬于()。[922000000](A)一類(B)二類(C)三類(D)四類29.列車按運輸性質分類,行郵行包列車屬于()。[911000000](A)800m(B)1100m(C)1400m(D)2000m 37.最高運行速度為160km/h的行郵列車,其緊急制動距離的限值為()。[922000000](A)3km(B)4km(C)5km(D)8km 45.線路坡度超過20‰,長度為()及以上時,稱為長大下坡道。[921000000](A)附件1(B)附件2(C)附件3(D)附件4 53.按《鐵路技術管理規(guī)程》附件的編號,調度命令是()。[921000000](A)運統(tǒng)1(B)運統(tǒng)2(C)運統(tǒng)3(D)運統(tǒng)461.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》編號,編組站行車日志是()。[921000000](A)運報1(B)運報2(C)運報3(D)運報4 69.按《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》編號,18點現(xiàn)在重車去向報表是()。[912000000](A)48h(B)24h(C)12h(D)6h ()以上60輛以下,并中斷其他線路鐵路行車48h以上,為重大事故。[911000000](A)10人(B)20人(C)30人(D)40人 85.鐵路交通發(fā)生事故,造成10人以上()以下重傷,為較大事故。[912000000](A)100萬元(B)200萬元(C)400萬元(D)500萬元93.列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞造成客運列車耽誤本列()以上,為一般A類事故。[911000000](A)(B)(C)(D) 101.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定,行車作業(yè)人員及其攜帶的非絕緣物件與接觸網(wǎng)帶電體必須保持()以上的安全距離。[921000000](A)客車快速次(B)快速次(C)客車快次(D)客車次109.接發(fā)臨時旅客列車時,除向列調報點外,標準用語為:()。[912000000](A)一長聲(B)一長二短聲(C)一長一短聲(D)一短一長聲 117.利用口笛顯示發(fā)車信號時,鳴示方式為()。[911000000](A)骨干(B)主力(C)企業(yè)(D)主要形式 125.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定,用于側向通過列車,速度80km/h以上至140km/h的單開道岔,不得小于()。[921000000](A)12號(B)9號(C)7號(D)6號 133.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定,調車線的單開道岔不得小于()。[921000000](A)一個綠色(B)一個黃色(C)兩個綠色(D)兩個黃色141.三顯示自動閉塞區(qū)段,準許列車運行到次一色燈信號機之前準備停車,發(fā)車進路色燈信號機顯示()燈光。[921000000](A)調度命令(B)綠色許可證(C)路票(D)紅色許可證149.當超長列車尾部停在警沖標外方,接入相對方向的列車時,在進站信號機外制動距離內進站方向為超過()的下坡道,而接車線末端無隔開設備,須使列車在站外停車后,再接入站內。()[922000000] 7.列車車次,原則上以開往北京方向為上行,編為雙數(shù),在個別區(qū)間,使用直通車次時,亦須與規(guī)定方向相符。()[933000000] 15.輕型車輛使用負責人在區(qū)間用電話向車站值班員申請使用輕型車輛時,雙方應分別填寫輕型車輛使用說明書。()[921000000] 23.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故,定裝車站或作業(yè)站責任。()[921000000] 31.每一到達列車技術檢查完了后,車站值班員根據(jù)列檢值班員的通知,及時告知調車指揮人。()[921000000] 39.編制運報—4時,平均停留時間算至小數(shù)一位,小數(shù)后第二位舍去。()[921000000] ,助理值班員不能兼顧時,應先接后發(fā)。5,路局《車機聯(lián)控作業(yè)標準 》、《調車作業(yè)聯(lián)控標準》。在LOW上,要取消一條已排好的進路,只要用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上該進路的始端信號機,再用鼠標的右鍵點擊該進路的終端信號機,此時所選始端信號機和終端信號機都會被打上灰色底色,然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“取消進路”的命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。)3)車站強行從OCC取得控制權(CLOW 沒有),點擊相應的按鈕, 向OCC交出控制權1)用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的信號機元件或信號機元件編號,如X305,此時所選元件被打上淡藍色底色。3)如果要取消對關閉狀態(tài)下的信號機的封鎖,則在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“解封信號”命令,并用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕,在15秒內按“釋放1”健,在10秒內按“釋放2”鍵,否則安全相關命令操作會被自動取消,而且在未點擊“釋放2”之前,可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。2)然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“單獨鎖定”命令,最后用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可鎖定單個道岔,阻止轉換。1)用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號,如W303,此時所選元件被打上灰色底色。3)如果取消對道岔區(qū)段的限速,則在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標的左鍵點擊“岔區(qū)消限”命令,并用鼠標的左鍵點擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕,在15秒內按“釋放1”健,在10秒內按“釋放2”鍵,否則安全相關命令操作會被自動取消,而且在未點擊“釋放2”之前,可以通過點擊“ 取消”鍵來取消安全相關命令操作。1)用鼠標的左鍵點擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號,如306,此時所選元件被打上高亮底色。車站強行從OCC取得控制權。對于追蹤進路,如果打開追蹤功能,追蹤進路字體為黃色,沒有打開追蹤功能,則追蹤進路字體為白色。鑰匙由員 負責保管。(√)預告色燈信號機顯示一個黃色燈光,表示主體信號機在開放狀態(tài)。三、車站值班員將用于聯(lián)系的手機號碼上報列車調度員,并根據(jù)列車調度員的通知登記鄰站值班員用于聯(lián)系的手機號碼。(三)站長每月5日前對各崗位行車備品全面檢查1次,發(fā)現(xiàn)短缺時判明責任,按規(guī)定處理,并及時補充。
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