【正文】 業(yè)結(jié)束并確定安全后，方可解除警戒。2臺(tái)車上必須使用36V安全電壓，各種機(jī)具不能在臺(tái)車上存放。1砼施工縫必須進(jìn)行防水處理，設(shè)計(jì)文件有要求的按設(shè)計(jì)施工，無(wú)要求的每條施工縫至少必須增設(shè)一條遇水膨脹止水條。1圍巖監(jiān)控量測(cè)納入施工工序管理。嚴(yán)禁馬口對(duì)稱開挖，嚴(yán)格控制每循環(huán)開挖長(zhǎng)度。第二章 隧道安全施工強(qiáng)制性要求洞口邊仰坡必須在進(jìn)洞前按設(shè)計(jì)做好防護(hù)和排水系統(tǒng)，在項(xiàng)目驗(yàn)交前必須有專人進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)有開裂、排水不暢等現(xiàn)象，必須及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保證邊仰坡處于持續(xù)穩(wěn)定狀態(tài)。機(jī)械鑿巖宜采用濕式鑿巖機(jī)，或帶有捕塵的鑿巖機(jī)。進(jìn)洞前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道的工程安全。④救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，按照應(yīng)急救援小組安排，采取必要的個(gè)人防護(hù)措施，按各自的分工開展搶險(xiǎn)和救援工作。緊緊結(jié)合各自施工的實(shí)際，制定和完善施工應(yīng)急預(yù)案，做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，包括救援器材。f、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。通過超前支護(hù)或預(yù)注漿等措施及時(shí)完成二次襯砌。加強(qiáng)塌方的預(yù)測(cè)，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)地質(zhì)、水文情況進(jìn)行探察。仰拱先行段在施工仰拱時(shí)，取出電線，仰拱施工后埋在邊墻內(nèi)側(cè)處，襯砌完成后移上邊墻，并做到順直、美觀，絕緣良好。臺(tái)車上不堆放料具及其它雜物，混凝土兩端擋頭板安裝牢固。③初期支護(hù)、二次襯砌施工安全保障措施a、施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同技術(shù)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。b、機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專人指揮，以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護(hù)，確保安全。鉆眼采用濕式鑿巖機(jī)，嚴(yán)禁在殘眼中鉆眼。安設(shè)低噪音的通風(fēng)機(jī)，減少噪音污染。洞口設(shè)防護(hù)措施并加強(qiáng)照明。各級(jí)圍巖施工做好監(jiān)控量測(cè)，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，確保施工及結(jié)構(gòu)安全。施工工地平整，經(jīng)常保持排水暢通，工地內(nèi)的各種道路平整、堅(jiān)實(shí)，保持暢通，且有照明設(shè)施。（5）、特殊工種職工持證上崗制度對(duì)從事特種作業(yè)的人員，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。根據(jù)施工過程特點(diǎn)和安全目標(biāo)要求，確定安全檢查內(nèi)容和檢查方法。安全管理制度是遏止施工生產(chǎn)事故發(fā)生有效手段，最大限度地降低安全成本費(fèi)用支出，提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工中的安全組織、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理方法，隨時(shí)將檢測(cè)結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)結(jié)果及合格與否的評(píng)定意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以便進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制質(zhì)量。⑹工程項(xiàng)目上場(chǎng)后，負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目工程的檢測(cè)總計(jì)劃，了解工程進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行抽樣檢測(cè)，參加工程例會(huì)。⑵對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測(cè)加固，重設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。健全組織制度，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥?；炷潦┕r(shí)必須對(duì)混凝土進(jìn)行搗鼓；混凝土灌注時(shí)不得私自進(jìn)行加水。對(duì)集中出水點(diǎn)，應(yīng)加密環(huán)埋設(shè)向波紋管處理；（3）土工布掛設(shè)前需對(duì)初支面進(jìn)行清理，初支面不得有小的突起，初支面上外露鋼筋頭必須切除。第三篇：隧道施工質(zhì)量管理辦法xxx合同段隧道施工質(zhì)量管理辦法隧道各施工作業(yè)班組、技術(shù)管理人員：為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx標(biāo)段內(nèi)xxx隧道的施工管理，充分發(fā)揮技術(shù)部門的積極作用，規(guī)范報(bào)檢程序，保證分部隧道的施工質(zhì)量，保證隧道營(yíng)運(yùn)后的安全，經(jīng)研究決定制定如下施工報(bào)檢程序和質(zhì)量控制要點(diǎn)。超過自動(dòng)停止掌子面掘進(jìn)，確保安全、質(zhì)量。錨桿錨桿按技術(shù)交底和規(guī)范要求施作，確保長(zhǎng)度。對(duì)于仰拱止水帶安裝不規(guī)范或者受到損壞未整改的工點(diǎn)，處罰當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/m，處罰架子隊(duì)300500元/m。襯砌鋼筋襯砌鋼筋按技術(shù)交底進(jìn)行施作，原材料規(guī)格，安裝的數(shù)量、位置、間距以及鋼筋保護(hù)層厚度符合要求，鋼筋連接方式符合要求并連接牢固，鋼筋接頭不能設(shè)置在同一斷面位置，襯砌端頭處的鋼筋應(yīng)預(yù)留搭接長(zhǎng)度。噴射混凝土：保證初支砼厚度、鋼架保護(hù)層厚度及初支面平順，在超挖部位禁止人為形成空洞，欠挖部位必須鑿除，保證初支質(zhì)量。鋼架連接筋長(zhǎng)度、數(shù)量和預(yù)留搭接長(zhǎng)度滿足要求。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)上述要求每月檢查不少于有一次，對(duì)違反規(guī)定施工的，每次按上述規(guī)定處罰，罰金在當(dāng)期工程計(jì)量支付中予以扣除。（4）、若發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)噴射面的平整度和設(shè)計(jì)厚度不符合設(shè)計(jì)要求，或鋼架間未噴射平整而形成肋排之任一項(xiàng)時(shí)，責(zé)令立即整改，并給予該隊(duì)處罰2000元。（3）、隧道開挖時(shí)未按規(guī)定每循環(huán)施做超長(zhǎng)炮孔的，責(zé)令整改，并給予該隊(duì)處罰5000元。綜合接地鋼筋應(yīng)與二襯內(nèi)鋼筋焊接牢固，其焊接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，不得采用點(diǎn)焊。（4）、止水帶端頭設(shè)置背托鋼筋通過穿板鐵絲將鋼筋卡與其連接牢固。（2）、環(huán)向、縱向、橫向排水盲管采用變徑三通連接牢固，預(yù)留的泄水孔內(nèi)應(yīng)距二襯施工縫距離不得小于30cm，二襯施工縫兩側(cè)泄水孔的位置。（2）、防水板采用熱合器固定，使防水板融化后與塑料熱墊圈粘結(jié)牢。初噴混凝土噴射時(shí)應(yīng)先填平巖面較大凹洼處，初噴面應(yīng)大致順。鋼筋網(wǎng)施工質(zhì)量控制（1）、鋼筋網(wǎng)的鋼筋規(guī)格、直徑、間距、焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(2)隧道爆破考核依據(jù)《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定。隧道進(jìn)洞后，待洞口淺埋地段二襯結(jié)構(gòu)襯砌后，應(yīng)盡快施作洞口緩沖結(jié)構(gòu)，以確保洞口邊仰坡的穩(wěn)定。電線路嚴(yán)禁搭靠或固定在易導(dǎo)電的金屬上。各工區(qū)要加強(qiáng)火工品管理。軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)封閉位置距離掌子面不得大于40m。項(xiàng)目經(jīng)理部工程部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的日常監(jiān)督和檢查工作，重點(diǎn)檢查超前地質(zhì)預(yù)報(bào)人員和設(shè)備的配備、預(yù)報(bào)方案的實(shí)施和質(zhì)量、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制等情況。超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作由項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織，按照投標(biāo)承諾和隧道施工需要配齊超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備。項(xiàng)目經(jīng)理部每月不少于一次對(duì)隧道施工進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并將檢查和處理的情況及時(shí)填寫《隧道施工安全檢查記錄簿》。泄水孔排水通暢無(wú)堵塞。第一篇：隧道質(zhì)量安全管理辦法隧道工程安全質(zhì)量管理辦法第一章總則第一條為加強(qiáng)隧道工程安全質(zhì)量管理，明確施工安全質(zhì)量責(zé)任，細(xì)化安全質(zhì)量管理控制措施，有效預(yù)防安全質(zhì)量事故，確保隧道工程施工安全質(zhì)量，項(xiàng)目部特制定本辦法。水溝流水坡面平順，水流通暢，不積淤堵塞。并建立專門的《隧道施工安全檢查記錄簿》。第八條 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)是預(yù)防各類突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的有效手段，各工區(qū)必須將超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)納入正常施工工序，做到先探后掘，不探不掘，規(guī)避地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。情況緊急時(shí)，要及時(shí)采取防范措施，確保施工安全。洞內(nèi)支護(hù)堅(jiān)持“隨挖隨支護(hù)”的原則。隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)規(guī)范配備報(bào)警、救援、逃生等設(shè)施，嚴(yán)格開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行逃生教育。各種電氣設(shè)備必須設(shè)置漏電保護(hù)、安全隔離、安全警戒設(shè)施。隧道洞口土石方施工完成后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置臨時(shí)環(huán)向天溝，且與洞口外排水系統(tǒng)連接暢通，臨時(shí)天溝可采用漿砌片石砌筑或立?，F(xiàn)澆混凝土，以截?cái)嗌襟w地表水沖刷洞口邊仰坡。根據(jù)集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理部《工程質(zhì)量管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，特制定本規(guī)定。拱部、邊墻錨桿端部應(yīng)設(shè)置錨墊板，錨墊板應(yīng)與巖石密貼。（2）、初噴混凝土應(yīng)在開挖后進(jìn)行，厚度不小于4cm。防水板鋪設(shè)（1）、防水板從下向上環(huán)向鋪設(shè)，下部防水板必須壓入上部防水板。（1）、初支與二襯間設(shè)單壁打孔波紋管，邊墻外側(cè)防水板底端縱向設(shè)雙壁打孔波紋管，直接與側(cè)溝相連通。（3）、——，將鋼筋卡穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶的一半，另一半止水帶平靠在擋頭上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎曲鋼筋使其卡緊止水帶。輕拿輕放、側(cè)位堆放槽道，禁止放置重物；槽道固定時(shí)，應(yīng)防止電焊燒傷等。（2）、若發(fā)現(xiàn)巖溶及富水破碎斷層地段未采用以水平鉆探為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，責(zé)令限期整改，并給予該隊(duì)處罰5000元。（3）、若發(fā)現(xiàn)鋼架背后、初支端頭、臺(tái)階接頭有空洞，或鋼架背后、初支端頭、臺(tái)階接頭采用木板、石棉瓦或其他材料進(jìn)行擋噴或加填片石之任一項(xiàng)時(shí)，責(zé)令立即整改，并給予該隊(duì)處罰5000元。（2）、二襯未及時(shí)施作，二襯距離掌子面Ⅳ級(jí)圍巖超過90m，Ⅴ級(jí)圍巖超過70m時(shí)，責(zé)令停止掘進(jìn)，立即施作二襯，并給予該隊(duì)處罰,2000元。鋼架拼裝接頭必須連接牢固，鋼架基腳嚴(yán)禁懸空、被水浸泡。未按要求施作，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/根，處罰架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)100元/根。對(duì)技術(shù)人員檢查通過后再發(fā)生欠挖影響二襯厚度的，處罰技術(shù)人員200元/次。止水帶安裝二襯止水帶安裝未按設(shè)計(jì)施工的工點(diǎn)，處罰當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/環(huán)，處罰架子隊(duì)300500元/環(huán)。未按要求施作，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰技術(shù)負(fù)責(zé)人50元/根，處罰作業(yè)班組100元/根。二襯到掌子面距離Ⅲ級(jí)圍巖不得大于120米，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90米，Ⅴ級(jí)圍巖不得大于70米，合理組織工序，嚴(yán)格控制安全距離。監(jiān)理人員檢查合格同意后方可進(jìn)入下道工序，監(jiān)理人員檢查不合格的，由質(zhì)檢員監(jiān)督整改，并對(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行處罰（100元/次），質(zhì)檢員不報(bào)檢進(jìn)行下道工序的，處罰質(zhì)檢員200元/次。（2）波紋管掛設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，環(huán)向波紋管間距不得大于8米，遇水發(fā)育地段環(huán)向波紋管不得大于5米。關(guān)模應(yīng)牢靠，并且應(yīng)對(duì)間隙漏縫進(jìn)行堵塞；（7）襯砌混凝土施工前，臺(tái)車加固必須完成，絲桿等緊固措施必須完成；混凝土施工時(shí)必須對(duì)稱分層施工，混凝土灌注落差不得大于2米。(3)加強(qiáng)組織建設(shè)嚴(yán)格質(zhì)量管理制度。施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。⑸協(xié)助材料人員做好材料的驗(yàn)收、保管，準(zhǔn)確掌握各種原材料的儲(chǔ)備數(shù)量和質(zhì)量情況。施工中，按試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)定的方法和工程師的要求使用相應(yīng)的儀器檢測(cè)，用檢測(cè)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工和評(píng)定質(zhì)量。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體系一個(gè)組成部分。（2）、安全檢查制度安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的重要手段，項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目經(jīng)理部定期對(duì)安全控制計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查考核和評(píng)價(jià)，對(duì)施工中存在不安全行為隱患，分析原因并制定相應(yīng)整改防范措施。加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，提高安全技能和自我防范意識(shí)，使其牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，減少各類事故發(fā)生。現(xiàn)場(chǎng)安全管理瞄準(zhǔn)施工的交叉作業(yè)、火工品的管理、運(yùn)輸、安全用電和消防安全等重點(diǎn)主攻方面，按照客運(yùn)專線施工有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則執(zhí)行。隧道進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、動(dòng)態(tài)施工。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。經(jīng)常檢查測(cè)定粉塵濃度，加強(qiáng)隧道的通風(fēng)排煙，保證洞內(nèi)視線良好。d、鉆眼人員到達(dá)工作面時(shí)，先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。②裝碴與運(yùn)輸安全保障措施a、各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝，各種摘掛作業(yè)設(shè)立專職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)，汽油機(jī)械與車輛不進(jìn)入洞內(nèi)；裝載料具時(shí)，不超出裝載限界，裝運(yùn)型鋼拱架、管棚等長(zhǎng)料具時(shí)，捆扎牢固。當(dāng)人工運(yùn)送爆破器材時(shí)，直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁中途停留，且有專人防護(hù)；汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，炸藥與雷管分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送，由專人護(hù)送，嚴(yán)禁其他人員搭乘，汽車排汽口加裝防火罩。d、襯砌臺(tái)車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面拉開一定的距離，臺(tái)車下的凈空保證車輛能順利通過，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。襯砌后安設(shè)瓷瓶與橫擔(dān)固定在邊墻上。⑤不良地質(zhì)段安全保障措施a、軟弱破碎圍巖地段隧道塌方的安全防范措施隧道開挖必須制定切實(shí)可行的施工方案和安全措施，采取“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工方法。施工前儲(chǔ)備足搶險(xiǎn)、急救物資，如發(fā)生塌方，積極進(jìn)行搶救，并制定安全措施后開始處理。e、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（1）、基本原則①堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主”，針對(duì)施工過程中存在的危險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。③各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，迅速對(duì)事故情況作出判斷，提出處置實(shí)施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施。第五篇：隧道施工安全管理辦法第一章 隧道施工安全管理規(guī)定 一、一般安全規(guī)定從安全生產(chǎn)出發(fā)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出進(jìn)料、材料堆放需作出詳細(xì)妥善的布置，在進(jìn)洞前應(yīng)完成對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施的統(tǒng)一安排。人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人必須相互配合，并保持必要的安全距離。電鉆工必須戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋，不得用手回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理卡住的釬子。無(wú)論采用三臺(tái)階或兩臺(tái)階開挖，每個(gè)臺(tái)階長(zhǎng)度不得大于5米。鋼架安裝時(shí)必須滿足垂直度要求。鋼筋搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求。仰拱及二次砼需及時(shí)施作，滿足第二十二條要求，如超過步距，需跳打襯砌進(jìn)行調(diào)整的，跳打距離不得大于5倍的臺(tái)車長(zhǎng)度，跳過的部分需在一個(gè)月內(nèi)施工補(bǔ)全。處理瞎炮應(yīng)由原裝藥人當(dāng)場(chǎng)處理，處理瞎炮時(shí)，不得拆除警戒。各種機(jī)械嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛時(shí)，除駕駛室外，任何地方嚴(yán)禁乘坐人員。合閘后如電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即拉閘，查明原因排除故障后再行起動(dòng)。電焊機(jī)必須一機(jī)一閘，并裝有隨機(jī)開關(guān)；一、二次電源接頭處有防護(hù)裝置。拆下的腳手架材料嚴(yán)禁隨意拋擲,拆除腳手架時(shí)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。六、高空作業(yè)安全技術(shù)措施高空作業(yè)應(yīng)編制安全技術(shù)措施。上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。對(duì)拱頂下沉和地面沉降監(jiān)測(cè)，分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。B、裝藥與鉆孔必須自上而下（未裝藥前打眼不受此限制）鉆孔與裝藥應(yīng)隔一排孔。導(dǎo)火索長(zhǎng)度必須保證點(diǎn)炮人撤至安全位置的距離，大斷面開挖的機(jī)械設(shè)備待避距離不得少于200米。在危及人身安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)。錨桿錨注人員，找好自身作業(yè)的安全位置，配備錨注所需的工具及材料。六、砼工搭設(shè)砼簡(jiǎn)易平臺(tái)架的強(qiáng)度滿足負(fù)荷要求，下部支撐要架設(shè)牢固。八、電工電工作業(yè)，必須持有特種工操作證