【正文】 發(fā)展。二是提高培訓(xùn)質(zhì)量，在駕校開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。通過有重點、分階段整治維修市場秩序，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益；積極創(chuàng)造條件，引導(dǎo)維修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)模化方向發(fā)展。對現(xiàn)有的維修企業(yè)，達不到規(guī)范要求的，通過質(zhì)量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業(yè)在規(guī)模和檔次上的提升。（十一）加強內(nèi)部管理，不斷完善內(nèi)部管理制度，制定各項措施，充分調(diào)動全所職工的工作積極性。（三）做好出租車客運運力投放方案及相關(guān)工作。加強業(yè)務(wù)學(xué)習和思想教育，提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)，無一例違法違紀行為和行政敗訴案件發(fā)生。通過近期的安全檢查情況來看，各企業(yè)在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預(yù)案。四是監(jiān)督指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)建立、健全GpS監(jiān)控管理辦法，GpS監(jiān)控達到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實。節(jié)日期間，無重特大安全責任事故發(fā)生,無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。針對目前燃油價格節(jié)節(jié)上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經(jīng)營困難，存在不穩(wěn)定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細致的思想工作，穩(wěn)定他們的情緒，保障了XX客運市場的穩(wěn)定和安全運行。⑶加強政策、法規(guī)的宣傳力度，把協(xié)會作為平臺，發(fā)揮協(xié)會的橋梁和紐帶作用，本著“為行業(yè)服務(wù)”的宗旨，深入企業(yè)、上門入戶，一方面宣傳行業(yè)政策、法規(guī)；另一方面按照法律法規(guī)的要求，協(xié)助企業(yè)完善各項安全管理檔案、修訂完善規(guī)章制度，規(guī)范資料管理，為企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)、長效安全管理機制奠定基礎(chǔ)。⑷5月20日，協(xié)助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業(yè)管理工作會。⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180余臺，新審批危險品貨運車輛10臺。⑶加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)人員60人，2011年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責任事故發(fā)生。三是參加一次黨務(wù)干部培訓(xùn)班，積極開展優(yōu)秀干部評選表彰活動，向市交通局推薦。四是統(tǒng)一了維修價格，近年來，我市維修企業(yè)的維修收費價格不一致，車主反映修理價格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費標準進行了調(diào)查摸底，在物價部門的支持和配合下，召開車主、維修企業(yè)負責人座談會，制定了我市維修收費價格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會公示。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進行。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班，多次召開各聯(lián)營體負責人及經(jīng)營者代表專經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中。不斷改進和加強對檢測站的監(jiān)管工作。切實抓好危險化學(xué)品安全專項整治工作，依據(jù)自治區(qū)安監(jiān)局、自治區(qū)交通廳等十一家廳局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》（新安監(jiān)管字[2005]133號）文件精神，根據(jù)自治區(qū)運管局、市城市交通局整治工作的統(tǒng)一部署，督促、指導(dǎo)和開展本部門、全行業(yè)危險化學(xué)品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。建立起16家維修業(yè)組成的烏市汽車修理緊急救援網(wǎng)絡(luò)。1－12月共新增營運汽車8520輛，％。提高應(yīng)急處置能力，加強值班制度。二、落實責任、強化源頭管理深入開展安全隱患排查治理。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。通過以上工作的落實，奠定了我縣2016年“清明節(jié)”小長假期間運輸工作的順利開展?？傉纠^續(xù)堅持與全市所有運輸業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，責任到人。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。承辦了烏市地區(qū)“今世紀”杯汽車維修職業(yè)高級技能大賽。我所堅持以 “三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認真組織落實“社會主義新農(nóng)村通達通暢工程”“運輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運站一體化建設(shè)。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。二是加強危險貨物運輸專項整治。一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號令和維修管理規(guī)章制度張貼到每一個維修企業(yè)（業(yè)戶），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。今年我所舉辦了4次執(zhí)法考試，4次政治理論考試，選派四名執(zhí)法骨干到外地進行執(zhí)法培訓(xùn)，進一步提高運管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹立運管新形象。二是不拘一格選撥優(yōu)秀人才充實職能股室，通過綜合業(yè)務(wù)評比，崗位實績測評及崗位設(shè)臵，目前對所7個股室的正、副股長進行重新選撥，中層骨干持大專文憑度，配備專職人員，規(guī)范運作，落實二十四小時值班制度，對所有投訴案件結(jié)案后歸檔保存?zhèn)洳?，做到件件有記錄、事事有著落、層層有反饋結(jié)果。期間共按規(guī)定發(fā)放加班牌80張。⑸為規(guī)范XX縣道路旅客運輸市場的管理，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)制定了《XX縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》，并根據(jù)《XX縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內(nèi)農(nóng)村客運車輛實行了單車質(zhì)量信譽考核。（二）維修市場管理工作建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理⑴為切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件進行了三次系統(tǒng)升級，從而優(yōu)化了車輛維修管理的程序，實現(xiàn)修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業(yè)工作效率，規(guī)范了二級維護管理的流程。今年7月，認真做好2010三類以上維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，在考核中糾正了部分維修企業(yè)管理中的不足，提高了維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識；參與行業(yè)建設(shè)，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業(yè)人員的文化和技術(shù)水平偏低。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車輛2000輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車36輛，非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起，并對車主進行了集中學(xué)習、教育。在對企業(yè)管理方面，為使企業(yè)重視安全管理工作，我所在年初下發(fā)了《關(guān)于進一步做好2011年道路運輸安全工作的通知》，制定了《2011道路運輸安全工作（重點）計劃》，并與各客貨運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)簽定了2011交通安全目標考核責任書。抓制度落實、添工作措施、加強檢查，確保企業(yè)安全工作落到實處企業(yè)是安全工作的責任主體，企業(yè)安全管理制度的落實直接關(guān)系到全縣道路運輸安全工作的開展。七是為認真貫徹落實國家三部局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，結(jié)合我縣實際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業(yè)開展安全大整治，要求客運企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，認真履行源頭安全監(jiān)管職責。以這次城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治為契機，所維管股與執(zhí)法局、工商、安監(jiān)等部門一起，對三類以下機動車維修企業(yè)進行了一次較為徹底的清理，糾正了他們的占道經(jīng)營行為；協(xié)會還制作了統(tǒng)一式樣的崗位職責、安全職責等內(nèi)容的掛牌，免費發(fā)放給三類維修門店。配合相關(guān)部門，完成了2010客運行業(yè)石油價格改革財政補貼資金和2010年10月2011年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發(fā)放工作。（六）科技強管理，推進客運車輛、重型貨車安裝GpS、攝像頭等監(jiān)控設(shè)備。（十三）積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作。按國家標準，認真對照審核我縣現(xiàn)有的維修企業(yè)，達不到條件的，一律清理出市場，鼓勵汽車維修企業(yè)做大做強，在政策上支持有能力的企業(yè)上級別、上檔次。嚴格車輛技術(shù)管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監(jiān)管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，20xx年，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，不斷深化各項措施，檢測水平有所提高，20xx年共對7536輛經(jīng)營車輛進行二級維護以及等級評定，比去年同期均有明顯上升。規(guī)范辦事程序，嚴肅工作紀律，加強內(nèi)部管理，認真完成各項工作任務(wù)，實行誰簽字誰負責制度,精簡程序，大大縮短辦結(jié)時間,減少或避免群眾長時間等候，切實做到方便于民，遵循“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的服務(wù)宗旨。㈡認真抓好運輸行業(yè)市場管理扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導(dǎo)，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。㈤扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進村村通客工程建設(shè)。㈧認真抓好駕培機構(gòu)教練員實操作教學(xué)監(jiān)督管理根據(jù)市運管局《關(guān)于加強對駕培機構(gòu)教練員實操作教學(xué)監(jiān)督管理的通知》（漳運管培訓(xùn)[20xx]6號）文精神，經(jīng)所務(wù)會研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊給予配合，在全縣范圍內(nèi)組織開展駕培機構(gòu)教練員教學(xué)監(jiān)督管理工作，通過對教練員教學(xué)的嚴格監(jiān)督管理，有效規(guī)范駕培機構(gòu)教練員實操作教學(xué)行為，贏得了社會的廣泛贊譽，提高了駕校學(xué)員的實際操作能力和培訓(xùn)質(zhì)量。主要表現(xiàn)在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)，暴露出當前運輸企業(yè)安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)，運輸企業(yè)安全主體責任還未完全落實，對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導(dǎo)致難以擬出我縣發(fā)展城市公交實施意見稿提交縣政府常務(wù)會議審議，造成實施公共交通優(yōu)先便民工程進展緩慢；四是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍需要進一步提高，受綜合執(zhí)法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態(tài)還未穩(wěn)定，隊伍管理還需加強。嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”的責任制，強化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實安全生產(chǎn)責任制，實現(xiàn)我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標準化。在運輸市場管理方面，我站積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了云門運輸市場健康發(fā)展。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)。為使在全縣范圍內(nèi)開展打擊“黑車”行動取得成效，我所利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙、宣傳車和發(fā)放宣傳資料等形式，大力宣傳道路運輸法律法規(guī)、打擊黑車的通告，大造輿論聲勢，使全社會了解非法營運的危害性，增強了人民群眾的正義感和責任感，發(fā)動合法經(jīng)營者、群眾和有關(guān)部門積極舉報，主動配合交通行政執(zhí)法工作，形成良好的“打黑”氛圍，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。各稽查中隊全天侯輪流對客流量相對集中的場所進行定期巡查和不定期的突擊檢查，努力壓縮黑車活動空間。近年來，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場經(jīng)過了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營者經(jīng)濟效益和社會綜合效益的雙盈的格局。今年我們對市內(nèi)的客運班線進行清理，并進行重新許可，對農(nóng)村客運班線起止站點、途經(jīng)走向、配載站點進行確認，截止12月重新確認線路25條,其中調(diào)整線路4條。全面開展審驗、車輛檢測及兩證換發(fā)工程。三是嚴格審驗，實施“四強制”。首先是嚴把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進行安全意識，應(yīng)急知識的學(xué)習，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準參營。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全責任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責任明確，形成人人重安全的良好氛圍。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運管所在八達公司召開“文明示范車”動員大會。從4月份起，我所以規(guī)范行業(yè)管理，實施維修服務(wù)，打擊無證、占道、超類、亂收費等違章經(jīng)營行為重點，結(jié)合文明城市創(chuàng)建，對違修市場進行了專項整治。發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)具有運管行業(yè)特點的廉政典型，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李小宏參加了局勤政演講活動。一年來，我們一是認真開展，“弘揚剛毅精神，立足崗位創(chuàng)優(yōu)”為主題的學(xué)習活動。一是組織“黨在我心中”有獎?wù)魑幕顒?，以建黨85周年為主題。三是對年齡偏大的同志實行內(nèi)退保養(yǎng)。統(tǒng)一公示道路運輸行政許可項目、申報程序、審批時限、收費依據(jù)及標準。運管所工作總結(jié)6xx年上半年，xx縣安全生產(chǎn)工作在洛陽市運管局、縣交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實際情況和行業(yè)特點，進行了層層分解，與各股室簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標責任書；制定了安全生產(chǎn)考核制度，實行“一崗雙責”，做到責任到人。三、大力整治消除事故隱患（一）加強客運市場的監(jiān)督管理力度，規(guī)范運輸市場秩序，從各個方面保障客運工作安全正常的開展，從源頭上抓起，加強駐站監(jiān)督，安排專人長期駐站，嚴禁攜帶“三品”乘車。（三）嚴厲打擊“黑出租”違法經(jīng)營行為，抽調(diào)稽查人員對出租市場進行治理整頓，利用節(jié)假日、夜晚等休息時間采取明察暗訪、說服教育等形式，共查處“黑出租”126臺次，糾正違法違規(guī)經(jīng)營行為600余起，消除了事故隱患。一是對各運輸企業(yè)采取安全生產(chǎn)日報、周查，各業(yè)務(wù)股室每周組織一次安全檢查，通報安全生產(chǎn)情況。取締非法渡口、渡船，保證乘客安全出行。與運輸企業(yè)簽定了15份安全管理責任書（客運12份，貨運3份）。強化客運站現(xiàn)場管理。四是強化了整治工作力度。三是在西市區(qū)開展了黑車的調(diào)查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺。為方便對企業(yè)及長途客車的監(jiān)控，我所特配備了