【正文】 的條件。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。實(shí) 訓(xùn) 總 結(jié)物流0902班 15 葉聰?shù)谌何锪鲗?shí)訓(xùn)總結(jié)物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時代的時間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。每期的實(shí)訓(xùn)都留給我們無盡的聯(lián)想，會去想自己做得到底怎樣，是好還是壞，自己的表現(xiàn)如何，也許這些在自己心里都有一個評定的標(biāo)準(zhǔn)，我對自己的這次表現(xiàn)還比較滿意，最重要的就是我在這幾天中沒有出現(xiàn)大的失誤，而且每個題目都能很好的完成，可這些都是表面上的，關(guān)鍵的還是自己在這次實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了什么，認(rèn)識到了什么? 在這次實(shí)訓(xùn)中可以總結(jié)到四點(diǎn)對自己有用的：第一，應(yīng)正確的利用你所擁有的信息讓自己能節(jié)省下很多時間和效率。今天的任務(wù)則是做好報關(guān)和碼頭公司的案例。讓自己能更好地完成任務(wù)。也許人正是一步步的在實(shí)踐中成長，而我們所需要的技能則是能在實(shí)訓(xùn)提升。不管你犯了多少低級可笑的錯誤，暴露了多少自身存在的缺點(diǎn)，有多少決策和執(zhí)行的失誤，都不會給企業(yè)造成任何實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。既能調(diào)動我們的主觀能動性，又可以讓我們身臨其境，真正感受一個企業(yè)經(jīng)營者直面的市躊的從惡性循環(huán)中解脫出來，為確保以后能夠良好運(yùn)行贏得寶貴的時間，然后是都要從自身找原因，敢于承認(rèn)自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯誤。財務(wù)部門，算賬比較快，讓我們在關(guān)帳的時候用最快的時間剔除小錯誤，做平帳本！生產(chǎn)采購部門，做到原料零庫存，保證生產(chǎn)能力，不斷發(fā)展；并且因耐心細(xì)致與財務(wù)部門的完美配合，在后兩年根據(jù)生產(chǎn)線的產(chǎn)能計(jì)算下個季度所需的原料，下原料訂單。紀(jì)律性、職業(yè)素質(zhì)修養(yǎng)，讓我們對未來的工作進(jìn)行一定的思考。第一天有實(shí)訓(xùn)其實(shí)相對而言是比較簡單的，只要我們把那些基礎(chǔ)資料錄入就可以了，雖然的技術(shù)含量低，但工作量還是不少。在這個任務(wù)中我也犯了一個錯誤，我把那個出口的貨物給做反了，只不過還好，在最后能改正過來。最后一天的實(shí)訓(xùn)是風(fēng)平浪靜的，我很順利的完成了最后一個任務(wù)——船代系統(tǒng)。第四，重要的文件都要留下一個備份，這樣會更有保障。培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。在學(xué)校，通過對物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實(shí)訓(xùn)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識。同時，在實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。但是倉庫的物料確實(shí)會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時候很幸運(yùn)就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進(jìn)行標(biāo)明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。入庫要及時登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實(shí)訓(xùn)生活過去了,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會,好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,感觸是很深層的,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。通過TPL虛擬系統(tǒng)的訓(xùn)練，我了解到第三方物流TPL(Third Party Logistics , 又稱物流代理)，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。2．到管理中心購買公司所需要的資源，根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰?，我買了一輛SI,兩輛SII,，兩輛MI,七輛LII,一輛LIII。在后來的操作中又進(jìn)行過幾次報價，是價格更加合理，更加符合市場行情。托運(yùn)人違反國家法令，貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或其他處理的；其他經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任造成的損失。未分揀的短期訂單可以進(jìn)行外包，外包的訂單會顯示在物流市場上，等待其他公司來接收。財務(wù)上報一點(diǎn)都不可以馬虎，那關(guān)系著公司的利潤，活動資金。，進(jìn)行入庫登記的時候系統(tǒng)提醒說：倉庫數(shù)量與入庫單不符。具體而言，包括1）訂單準(zhǔn)備。另外，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。讓更多的學(xué)生有機(jī)會進(jìn)入正規(guī)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)的演練，把理論和實(shí)踐緊緊聯(lián)系在一起，讓學(xué)生了解到平時學(xué)習(xí)的理論知識是有出處的，同時，我們必須認(rèn)真地學(xué)習(xí)理論才能有更好的機(jī)會運(yùn)用到工作中，發(fā)揮我們科院學(xué)子應(yīng)有的實(shí)力。在同學(xué)寄快遞的時候，一般都是每組的組長負(fù)責(zé)教同學(xué)如何填，在填好之后，組長需要寫上貨物重量并簽字，然后撕下結(jié)賬聯(lián)留底。工作有苦，有甜，有酸，有樂。在快遞超市的實(shí)訓(xùn)時間并不算短，我們也慢慢從中學(xué)習(xí)了很多將來踏入社會、走上工作崗位將會面臨的經(jīng)驗(yàn)。