【正文】 動(dòng)口 15％探傷。 焊接 (1)氧、氮、氬管道采用氬弧焊打 底手工電焊蓋面焊接工藝。 c 輥箱與底座連接螺栓用扭力扳手，按圖紙規(guī)定的力矩進(jìn)行緊固。如技術(shù)文件或建設(shè)單位有特殊要 求方法，應(yīng)按要求執(zhí)行。這樣重 復(fù)幾次調(diào)整直至滿足至安裝精度要求。 同時(shí)另一臺(tái)經(jīng)緯儀用單倒法使儀器置于傳動(dòng)中心線上，用鋼板尺平行頂住底座一側(cè)，使儀器視線讀取數(shù)值，指揮安裝操作人員按底座應(yīng)讀數(shù)據(jù)撥正。：環(huán)境溫度 加熱方法可采用油浸加熱法或高頻加熱法。 原因二：精軋區(qū)是全線設(shè)備精度要求最高的區(qū)域，對(duì)基礎(chǔ)的要求也特別嚴(yán)格，在安裝首尾設(shè)備期間，可以延續(xù)精軋區(qū)基礎(chǔ)沉降時(shí)間，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時(shí)采取一定技術(shù)措施，使基礎(chǔ)達(dá)到最佳的穩(wěn)定狀態(tài)，將基礎(chǔ)沉降帶來(lái)的安裝偏差消除到最小程度。 8) 座漿模應(yīng)采用鋼制模板，最好采用可折式模板，便于運(yùn)輸、存放，特別是能保證座漿質(zhì) 量，拆模時(shí)不易損壞座漿堆。攪拌好的砼在 15 分鐘內(nèi)用完，超過(guò)時(shí)間不得再加水使用。 設(shè)備找平找正后，每一墊板組應(yīng)符合下列要求： a) 每一墊板組應(yīng)放置整齊，每對(duì)斜墊板的重疊面積應(yīng)大于墊板面積的 2/3； b) 墊板組伸入設(shè)備底座底面的深度應(yīng)超過(guò)地腳螺栓； c) 平墊板宜露出設(shè)備底座外緣 10~30mm，斜墊板組宜露出設(shè)備底座外緣 10~50mm； d) 每一墊板組均應(yīng)被壓緊，壓緊程 度可用手錘輕擊墊板，根據(jù)響聲憑經(jīng)驗(yàn)檢查，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)、承受沖擊負(fù)荷和振動(dòng)較大的設(shè)備，其墊板與墊板間、墊板與設(shè)備底座間，用 塞尺檢查，塞入面積不得超過(guò)墊板面積的 1/3。 減定徑、 吐絲機(jī)傳動(dòng)中心線由精軋機(jī)傳動(dòng)中心按坐標(biāo)測(cè)定于實(shí)地，集卷站傳動(dòng)中心線用全站儀按坐標(biāo)測(cè)定于實(shí)地，各主要設(shè)備傳動(dòng)中心線測(cè)定完后，用全站儀對(duì)各條傳動(dòng)中心線進(jìn)行坐標(biāo)檢測(cè)，是否符合精度要求，當(dāng)精度不符合要求，需進(jìn)行點(diǎn)位改正。角值 ρ — 弧度的秒值 對(duì)軋線上 的標(biāo)板點(diǎn)，用大頭針立點(diǎn)，不可用紅蘭鉛立點(diǎn)，因紅蘭鉛所投的點(diǎn)過(guò)大，造成點(diǎn)位誤差增大，大頭針投點(diǎn)可縮小誤差，大頭針直徑 ，在儀器視場(chǎng)中可估計(jì)到 的誤差。因此必須建立一個(gè)準(zhǔn)確、完整的測(cè)量控制網(wǎng)，設(shè)一條貫穿全線的軋制線作為縱向控制線，并在適當(dāng)位置設(shè)置垂直于軋線的橫向基準(zhǔn)線。 ； 減定徑中心線177。 ④ 將土建交接的地腳螺栓與實(shí)際設(shè)備底座螺孔尺寸核對(duì)。 施工條件 施工圖紙，技術(shù)資料到齊， 車(chē)間內(nèi)橋式起重機(jī)安裝調(diào)試結(jié)束，達(dá)到運(yùn)行條件 基礎(chǔ)施工結(jié)束，基礎(chǔ)尺寸及預(yù)埋螺栓位置符合圖 紙及規(guī)范要求。此外，還應(yīng)準(zhǔn)備好清水、紗布、小蘇打、稀硼酸等急救藥品，如有人被酸、堿灼傷，應(yīng)首先將傷口沖洗、中和、包扎，然后立即送醫(yī)院救治。 h 取樣要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，開(kāi)始時(shí)隔 2～ 4 小時(shí)取樣一次，以后根據(jù)取樣判定結(jié)果再?zèng)Q定取樣間隔時(shí)間。 管道酸洗藥液配比： 步驟 品名 濃度 時(shí)間 堿洗 氫氧化鈉 1% 2 小時(shí) 磷酸三鈉 % 酸洗 鹽酸 4% 34 小時(shí) 氟 化 氫 銨 % 緩 蝕 劑 % 中和 氫 氧 化 鈣 % 1 小時(shí) 鈍化 檸 檬 酸 適 量 2 小時(shí) 氨 水 % 亞 硝 酸 鈉 % ④油沖洗 ａ沖洗參數(shù)的確定 b 沖洗介質(zhì)的選用 :沖洗介質(zhì)要與系統(tǒng)本身工作介質(zhì)相容，與密封件相容，且粘度盡可能低。 ③酸洗 a 水沖洗、試壓：用增壓泵對(duì)系統(tǒng)回路進(jìn)行 倍工作壓力的耐壓試驗(yàn)，并按規(guī)定 時(shí)間保壓，以無(wú)跑、漏、滴為宜。 油沖洗作業(yè)是在酸洗作業(yè)完成，并取得有關(guān)人員檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行，通過(guò)用一定壓力、流量、流速的油液進(jìn)行沖洗，去除管內(nèi)壁上的附著顆粒物，達(dá)到清潔度要求。 對(duì)于工作壓力大于等于 的管道，其對(duì)口焊縫質(zhì)量不低于Ⅱ級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)；工作壓力低于 的管道，焊縫質(zhì)量不低于Ⅲ級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn) 。如水平軋機(jī)橫移換輥液壓缸的定位問(wèn)題， BB 液壓系統(tǒng)與減定徑軋機(jī)液壓缸相互關(guān)系等問(wèn)題。 (5)動(dòng)力，能源的準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好 作業(yè)用的水、電、氣的供應(yīng)工作和相應(yīng)的安全使用措施。 (3)質(zhì)量要求嚴(yán)格，系統(tǒng)清洗度高，液壓潤(rùn)滑是工業(yè)設(shè)備的血液，任何一個(gè)環(huán)節(jié)處理不好都有可能引起極大故障，所以在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的清潔是其能正常工作的重要保障。 ..5 為實(shí)現(xiàn)安裝工期，超前準(zhǔn)備，創(chuàng)造有利條件，加快安裝進(jìn)程，為設(shè)備單試、聯(lián)試贏得時(shí)間。 第一章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 工程施工總工期為 :四個(gè)月內(nèi)達(dá)到熱試條件。 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)采用大功率多臺(tái)液壓沖洗設(shè)備， 可提高沖洗質(zhì)量，縮短沖洗工期。冷卻后的線環(huán)在集卷站收集成盤(pán)卷。粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組分別由 6 架軋機(jī)組成，平立交替布置，采用無(wú)扭自動(dòng)控制微張力軋制。其設(shè)備均為全新制造，設(shè)備總重為 2300 噸，φ ～φ 軋制保證速度120m/s（最小和最大輥徑均保證），φ ～φ 20 規(guī)格為 150 噸 /小時(shí)。 ： ； :； 群： 目錄 第一章 工程概況 ...........................................................2 第一章 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配置 ...............................................2 第一章 工程施工進(jìn)度計(jì)劃 ...................................................4 第一章 主要機(jī)具計(jì)劃 .......................................................4 第一章 主要施工方案 .......................................................5 第一章 質(zhì)量保證措施 ......................................................42 第一章 現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理 ............................................53 第一章 文明施工 ..........................................................54 第一章 工程概況 簡(jiǎn)介 XXX 有限公司 63 萬(wàn)噸 /年高線軋鋼車(chē)間工程項(xiàng)目，是 *鋼為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增加產(chǎn)量品種，同時(shí)為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源，在二煉鋼 3連鑄機(jī)后一條年生產(chǎn) 63 萬(wàn)噸線材生產(chǎn)線。 軋線主要設(shè)備：軋制線由粗、中軋機(jī)、飛剪、預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、斯太爾摩線、集卷裝置、 P/F、打 捆機(jī)、卸卷機(jī)等設(shè)備組成。剔廢裝置對(duì)不合格鋼坯進(jìn)行剔除。水冷后的線材由夾送輥送入吐絲機(jī)（ MORGAN 供貨）成圈，控制分布到輥式散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)上，不同鋼種、不同規(guī)格化的線材，根據(jù)工藝要求按不同的冷卻程序， 或蓋上保溫罩進(jìn)行緩冷，或打開(kāi)保溫罩進(jìn)行自然空冷，或打開(kāi)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，或調(diào)整每臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量（ 42MA），獲得高性能的線材。 主軋線設(shè)備安裝采用測(cè)量安裝法。 管道焊接采用先進(jìn)的氬弧焊和 CO2 氣體保護(hù)焊技術(shù)。 做好施工準(zhǔn)備工作，采取成熟、優(yōu)化的施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工。 (2)施工工序多，內(nèi)容復(fù)雜，一般都要經(jīng)過(guò)設(shè)備安裝、中 間配管、酸洗、沖洗、耐壓等一系列過(guò)程后，才能進(jìn)行系統(tǒng)的單試和聯(lián)試。同時(shí)還必須準(zhǔn)備好酸洗服、面罩、眼鏡、橡膠手套、膠鞋等勞保用品和紗布、小蘇打硼酸等急救藥品。 執(zhí)行元件一般為機(jī)械設(shè)備的安裝范圍，在安裝時(shí)要綜合考慮液壓與設(shè)備的關(guān)系。對(duì)于承插式接頭采用氬電聯(lián)焊工藝。 (8)管道的酸洗和油沖洗 酸洗工藝的目的是去除管道內(nèi)壁上的油脂和銹蝕雜物，通過(guò)堿洗、酸洗、中和、鈍化四個(gè)步驟，使管內(nèi)壁上的油脂和氧化物與酸或堿發(fā)生化 學(xué)反應(yīng)，生成可溶于水的物質(zhì)，從而使管道內(nèi)壁清潔，并在鈍化液的作用下，生成一層保護(hù)性氧化膜，以避免再次生銹。 酸洗回路中各法蘭，活接口的密封面要涂上干油，以防漏酸腐蝕。 f 干燥：用氮?dú)馑鶎⒐艿纼?nèi)溶液排空至排口無(wú)可見(jiàn)水霧為止，移去酸洗裝置，換上油沖洗裝置進(jìn)行油循環(huán)。 沖洗作業(yè)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，作好記錄。 c 酸洗過(guò)程中，特別是加堿、加酸時(shí)，操作人員要戴好安全防護(hù)用品，并按要求進(jìn)行操作。 部分設(shè)備如粗軋減速機(jī)，打捆機(jī)等單件重量大于行車(chē)額定起重量， 液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)數(shù)量多，系統(tǒng)復(fù)雜，沖洗精度要求高。 ③ 設(shè)備基礎(chǔ)表面清潔，預(yù)埋地腳螺栓的位置偏差符合規(guī)范要求。水平度每米177。高速線材軋機(jī)軋制速度快，設(shè)備精密，安裝精度要求高，如果沒(méi)有準(zhǔn)確的中心線、標(biāo)高點(diǎn)，就沒(méi)有一個(gè)正確的基準(zhǔn)，也就根本談不上設(shè)備安裝的精確性。 β /2） /（ a+b）ρ 式中： a— 軸線交點(diǎn)至端點(diǎn)短邊距離 b— 軸線交點(diǎn)至端點(diǎn)的長(zhǎng)邊距離 β — 測(cè)得 180176。全站儀置于精軋機(jī)基礎(chǔ)上的傳動(dòng)中心線上，按坐標(biāo)測(cè)出粗中軋傳動(dòng)中心線和預(yù)精軋傳動(dòng)中心線的點(diǎn)位，為了保證測(cè)量安裝精度，標(biāo)板沖眼不應(yīng)大于 。 每一墊板組應(yīng)盡量減少墊板的塊數(shù)，一般不宜超過(guò) 5 塊，平墊板組中，最厚的墊板應(yīng)放在下面，最薄的墊板應(yīng)放在中間。將稱(chēng)量好材料倒在攪拌板上，干拌均 勻后，再加水?dāng)嚢琛? 7) 將攪拌好的砼灌入坑內(nèi)，并分層搗固，每層以 40mm 為宜，搗固應(yīng)達(dá)到返漿程度，砼表面應(yīng)呈中間高四周低的弧形，以便放置墊板時(shí)能排出空氣。 原因一：粗中軋區(qū)工作量大、設(shè)備密集、安裝工期長(zhǎng)，所以應(yīng)首先進(jìn)行突擊拼搶?zhuān)@樣才能合理分配工作量，合理平衡勞動(dòng)力。 需熱裝配時(shí)，被加熱件的加熱溫度按下式計(jì)算： 式中： t: 被加熱件的加熱溫度 i: 平均實(shí)測(cè)過(guò)盈值 mm α : 被加熱件的線膨脹系數(shù) d: 被加熱件的公稱(chēng)直徑 t。 (3)水平軋機(jī)底座的測(cè)量安裝： 找正設(shè)備中心線： 把經(jīng)緯儀置于離軋機(jī)底座較近的地方，采用單倒法使儀器精確置于軋制中心線上，指揮安裝操作人員撥正底座，使底座中心線與儀器十字絲重合。同時(shí)另一臺(tái)經(jīng)緯儀用單倒法使儀器置于傳動(dòng)中心線上來(lái)調(diào)整支座傳動(dòng)中心線的位置。由于精軋底座的斷面呈山峰形狀，無(wú)法用常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，必須用特殊工具來(lái)測(cè)量底座標(biāo)高、位置及水平度，本公司與 MORGAN 公司在沙鋼高線、寶鋼高線曾兩次使用 V 型鐵、內(nèi)徑千分尺結(jié)合精密水準(zhǔn)儀、經(jīng)偉儀的測(cè)量方法進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整，效果很好 ,完全能滿足安裝精度要求。 b 輥箱安裝時(shí)，就位一組輥箱，應(yīng)立即將本組機(jī)體配管安裝到位，然后再安裝下一組輥箱，依次安裝。管道連接型式有法蘭連接、焊接、承插口連接。 (6)管道焊接應(yīng)在干燥和避風(fēng)處進(jìn)行，氬弧焊焊接施工時(shí)，采取適當(dāng)防風(fēng)措施。管道經(jīng)嚴(yán)格除銹后，及時(shí)刷底漆，并在六小時(shí)內(nèi)完成涂裝。 氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)： (1)試驗(yàn)介質(zhì)：壓縮空氣＋氮?dú)?。以發(fā)泡劑檢驗(yàn)不泄漏為合格。 (4)系統(tǒng)閥門(mén)關(guān)閉，與設(shè)備的接口處打開(kāi)。氧氣管道吹掃后，充氮?dú)獗Ｗo(hù)。 沖洗前的準(zhǔn)備工作 (1)編制沖洗方案。對(duì)沖洗中發(fā)生的重大問(wèn)題的處理要有文字資料。 施工準(zhǔn)備 (1)熟悉圖紙資料，弄清設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)內(nèi)容，對(duì)圖中選 用的電氣設(shè)備和主要材料等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)了解其生產(chǎn)廠家、性能、質(zhì)量及供貨日期，同時(shí)要注意圖紙?zhí)岢龅囊?。各建筑物承重預(yù)埋件一 定要符合圖紙要求及安裝需要。 ⑥ 盤(pán)柜安裝橫平豎直，最 大誤差不得超越允許值。 (6)遇有標(biāo)高明顯變化的爬坡處前后約 200mm 處、上下爬坡連板的中間增設(shè)的立柱應(yīng)在1000mm 以?xún)?nèi)，否則， 必須再增加爬坡點(diǎn)之間的立柱。 ② 接觸電纜外皮時(shí)應(yīng)沒(méi)有危險(xiǎn)。同時(shí)， HMD，編碼器、脈沖發(fā) 生器也不得與普通控制電纜一起敷設(shè) 照明工程 (1)安裝燈具要牢固，燈具重量超過(guò) 3kg 時(shí)，應(yīng)將其固定在預(yù)埋的吊鉤或螺桿上。 電氣調(diào)試 概述 本方案包括杭鋼高線車(chē)間供、配電系統(tǒng)的調(diào)試、受電、饋電，電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整與試車(chē)；自動(dòng)控制系統(tǒng)的調(diào)試、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試、整個(gè)車(chē)間的無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)。 高線自動(dòng)化控制系統(tǒng)與連鑄自控制系統(tǒng)的連接，是由高線的一個(gè)客戶(hù)機(jī)配置在連鑄出 坯室中，對(duì)連鑄坯進(jìn)行跟蹤，被跟蹤的連鑄坯的信息由操作員通過(guò)鍵盤(pán)或磁盤(pán)輸入。 調(diào)試準(zhǔn)備 (1)人 員準(zhǔn)備 調(diào)試人員必須是具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)考核并取得上崗證，調(diào)試時(shí)應(yīng)持證上崗。濕度及溫度符合設(shè)備的調(diào)試要求 。 (4)直流操作電源的試驗(yàn)和建立 ：按國(guó)標(biāo)規(guī)定檢查直流電源的質(zhì)量和保護(hù)情況，并對(duì)系統(tǒng)中蓄電池的 保護(hù)，充、放電容量等進(jìn)行考核，完成各種試驗(yàn)后將其投入，供系統(tǒng)調(diào)試和正常使用。 ② 杭鋼高線車(chē)間雖然以交流調(diào)速作為電氣傳動(dòng)的主體，但不管 PLC 還是 LGBT 均采用交 直 交的形式工作，所以大規(guī)模的整流必然產(chǎn)生大量的奇次諧波，影響電網(wǎng)的質(zhì)量，系統(tǒng)調(diào)試和受電中一定要注意 5 次、 7 次、 11 次諧波的吸收裝置，做好該設(shè)備的調(diào)試與投入工作 電氣傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試 高線車(chē)間的電 氣傳動(dòng)系統(tǒng)大致分為三類(lèi)：一、普通的、交流異步電機(jī)傳動(dòng)；二、 IGBT 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)以中、小容量為主，帶交流異步電機(jī)工作；三、 LCI 交流傳動(dòng)系統(tǒng)而且是大容量的同步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。檢查直流源柜提供的電源是否符合要求，直流源柜的保護(hù)動(dòng)作是否正常。 ⑨ 帶機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)： IGBT 帶機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從 10%100%分若干點(diǎn)記錄對(duì)應(yīng)的電流、電壓、頻率，檢查其轉(zhuǎn)矩和功率的變化情況