【正文】 跨國工廠或公司的打造。因此，受中國市場吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。缺點(diǎn)：性格偏內(nèi)向，交際能力一般，做事過于執(zhí)著頑固，有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險(xiǎn)精神，辦事略顯急噪，有點(diǎn)惰性。六、生涯的評(píng)估和反饋我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。所以本人制訂如下：大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并通過考試。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。比較重感情。在我看來，一個(gè)成功的人生，一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，都離不開自己追尋夢(mèng)想的那份決心、勇氣和毅力，離不開對(duì)自己未來時(shí)間的完美規(guī)劃，離不開自己一步一個(gè)腳印將計(jì)劃付諸實(shí)踐的實(shí)干精神。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自己的能力與社會(huì)環(huán)境進(jìn)行高層次發(fā)展。五、制定職業(yè)生涯目標(biāo)（8）職業(yè)目標(biāo)及達(dá)到的職務(wù)或職稱首先從基層做起，努力開拓自己的發(fā)展空間，做一名實(shí)干者。你專注的追求一個(gè)理想，不會(huì)聽取別人的客觀意見，因?yàn)樽约旱牡匚皇遣蝗葜靡傻摹Ｖ艺\、有責(zé)任心，喜歡解決問題，通常在認(rèn)真思考之后行動(dòng)。在商校里，我學(xué)會(huì)了承受，學(xué)會(huì)了擔(dān)當(dāng)，學(xué)會(huì)了珍惜在校的日子和規(guī)劃自己的人生。我將用速度證明，誰是物流新銳！物流的職業(yè)生涯規(guī)劃書8政策環(huán)境“十二五”期間，我國將繼續(xù)實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，并把促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展列為未來五年十大任務(wù)之一。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼。20xx20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次性的通過考試。與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強(qiáng)。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的，很愛傻笑，看待事情很樂觀，即使有再困難的事，也會(huì)往好的方向看，不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都是一場空。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。20xx20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系。三、建立初步目標(biāo)(1)在校階段充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備。比較重感情。20xx—20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。四、建立初步目標(biāo)根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。（1）性格方面我是一名大二?？粕?，熟悉的人會(huì)說我比較開朗、活潑，有時(shí)還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默，比較悲傷。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。近年來，物流人才資源的存量結(jié)構(gòu)大多還是傳統(tǒng)物流模式下的產(chǎn)物，人才總量規(guī)模小，平均學(xué)歷水平低，年齡、知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)體現(xiàn)濃重的傳統(tǒng)物流特色，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的要求，對(duì)于民營物流企業(yè)以上這些問題顯得更加突出。已經(jīng)有一定物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人想進(jìn)一步進(jìn)行深造，大學(xué)中的在職物流研究生課程是比較好的選擇。精明的企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)，單純靠市場營銷來獲取利潤是多么的困難，假如整合各個(gè)供應(yīng)環(huán)節(jié)，有效整合利用后，就會(huì)得到了意想不到的結(jié)果。你具有友善、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、忠于職守的特點(diǎn)，只要你認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做你認(rèn)為毫無意義的事情。與人交往時(shí)較為敏感，謙遜而少言、善良、有同情心，喜歡關(guān)心他人并提供實(shí)際的幫助，對(duì)朋友忠實(shí)友好，有奉獻(xiàn)精神。不喜歡受繁文縟節(jié)或一些僵化程序的約束。三、職業(yè)分析：為了更好地了解我自己，我做一系列職業(yè)生涯規(guī)劃心理測試，得出以下結(jié)論：我屬于ISFP：內(nèi)向、感知、感覺、認(rèn)知型的人。我會(huì)努力成為這樣的人。物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：（1）以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)；（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；（3）以信息為中心；（4）重效率更重效果。對(duì)于我們可以控制的，理當(dāng)全力以赴， 因?yàn)椴僦谖?；?duì)于不可控制的，我們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成坦然接受的胸懷和氣度。具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力，有比較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，動(dòng)手實(shí)踐能力及自學(xué)能力。這種人有耐心、能屈能伸、且十分隨和、無意控制他人。如：秘書、辦公室人員、記事員、會(huì)計(jì)、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。工作時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)而有條理，愿意承擔(dān)責(zé)任，你依據(jù)明晰的評(píng)估和收集的信息來做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。習(xí)專業(yè)知識(shí)，豐富閱歷，吸取經(jīng)驗(yàn)，過英語四級(jí)，通過所有等級(jí)考試，優(yōu)秀畢業(yè)，成功就業(yè)。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來顯性的利潤。一些大學(xué)的物流在職研究生班也舉辦一些短期的培訓(xùn)，參加這樣的短期培訓(xùn)班，不是為了考證或是拿學(xué)歷，只是充實(shí)知識(shí)和提高能力。長期目標(biāo)20xx：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！七、結(jié)束語計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！物流的職業(yè)生涯規(guī)劃書3一、前言人生中的我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。（2）興趣方面業(yè)余時(shí)間喜歡聽音樂，外出散步，逛逛校園，聊天。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力，因而前景更為廣闊。大三年度學(xué)業(yè)：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè)。注意自己的言行舉止。如果是自己能力的問題,我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規(guī)劃：大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一試。20xx20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。但我對(duì)人很坦誠，會(huì)將心比心，非?？粗赜颜x，朋友在我心中占據(jù)了很大的位置，對(duì)朋友有絕對(duì)的信任。不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。其實(shí)，對(duì)我個(gè)人而言，大學(xué)畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的知識(shí)，對(duì)物流的了解肯定多于會(huì)計(jì)。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!物流的職業(yè)生涯規(guī)劃書6物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過程，能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。隨著加入wto，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力；同時(shí)，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視；越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。而未來所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。技術(shù)環(huán)境目前我國物流企業(yè)的技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)的運(yùn)用水平。職業(yè)信息分析WTO使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們?cè)谥袊娜瞬判枨笠搽S之劇增，對(duì)人才的需求將不斷增長，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的，不過，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到要求。有堅(jiān)定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅(jiān)韌不拔取得成功。敏感，非常關(guān)注個(gè)人的感受和他人的反應(yīng)，對(duì)任何批評(píng)都很介意，甚至?xí)暈槿松砉簦ㄈ┪业臋C(jī)會(huì)利用自己的優(yōu)點(diǎn)和特長，充分展示自己，參加一些好單位的招聘。在今后學(xué)習(xí)工作中，重視與他人的交往，有良好的人際關(guān)系，擁有廣泛的社交范圍，能迅速適應(yīng)周圍環(huán)境，保持積極的人生態(tài)度。物流的職業(yè)生涯規(guī)劃書9前言青春易逝，時(shí)光易老，一個(gè)人的一生并不漫長，不過短短幾十寒暑。那么，我想，我們將不在迷茫，我們將在人生十字路口里找到合適的方向，我們終將實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想，在這個(gè)復(fù)雜社會(huì)里找到屬于自己的位Z。做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。 在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。七、結(jié)束語計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。然而企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭，這就促使了人才競爭日趨激烈化，于是怎樣在社會(huì)競爭中處與不敗之地，成了當(dāng)今求職者必須面對(duì)和解決的問題。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作，形成有力、有效的供應(yīng)鏈，以此與對(duì)手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進(jìn)行市場競爭。四、改進(jìn)自身的舉措教育培訓(xùn)在校學(xué)習(xí)期間，不斷補(bǔ)充自己所需要的知識(shí)和技能，獲取相關(guān)職業(yè)資格證書；工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)并爭取更多，不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。我一直相信一句話：天道酬勤。物流這個(gè)職業(yè)可以解觸更廣泛的人，也有機(jī)會(huì)到各地工作，增長自己的見識(shí)和才干。和上司、同事、下屬相處融洽。職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才三、物流的發(fā)展趨勢(shì)提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，在暑假和課余時(shí)間找到物流相關(guān)的兼職，積累一定的經(jīng)歷。20xx2023：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。人無點(diǎn)滴量的積累，難成大氣候。二、認(rèn)識(shí)自己自己興趣愛好大盤點(diǎn)業(yè)余愛好：打籃球、散步、聽音樂、上網(wǎng)。積極爭取條件，參加兼職工作，以解決獨(dú)立生活問題并增強(qiáng)自身的社會(huì)工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如何發(fā)展有中國特色民族物流產(chǎn)業(yè)。第二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務(wù)英語，爭取通過英語二級(jí)考試。第二步：評(píng)估職業(yè)機(jī)會(huì)、知己知彼每一個(gè)人都處在一定的社會(huì)環(huán)境之中，離開了這個(gè)環(huán)境，便無法生存與成長。正如人們所說的“女怕嫁錯(cuò)郎，男怕選錯(cuò)行”。例如，為達(dá)成職業(yè)目標(biāo)，在工作方面，你計(jì)劃采取什么措施，提高你的工作效率？在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，你計(jì)劃學(xué)習(xí)哪些知識(shí)，掌握哪些技能，提高你的業(yè)務(wù)能力？在潛能開發(fā)方面，采取什么措施開發(fā)你的潛能等等，都要有具體的計(jì)劃與明確的措施。適合干什么——個(gè)人特質(zhì)。對(duì)職業(yè)機(jī)會(huì)的評(píng)估需要理性評(píng)估，真正做到知己知彼，切忌想當(dāng)然，對(duì)不熟悉的行業(yè)和職位不切實(shí)際的向往，結(jié)果是費(fèi)了九牛二虎之力進(jìn)入城中，一入圍城馬上受到現(xiàn)實(shí)沖擊(reality shock)，迫不急待又要出城，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之間，年已蹉跎，空自消磨。特長與職業(yè)的匹配。第四步：終生學(xué)習(xí)、高效行動(dòng)在確定了職業(yè)生涯目標(biāo)后，行動(dòng)便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。主要課程管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸會(huì)計(jì)學(xué)、專業(yè)英語（物流）等。針對(duì)我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語訓(xùn)練，不斷鞏固提高。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面；復(fù)習(xí)，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學(xué)以至