【正文】 搶救溺水者應(yīng)采取的人工呼吸方法：俯臥壓背法：使病員俯臥位，腹下墊枕，頭向下略低，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防止口、鼻觸地，一臂彎曲墊在頭下，另一臂伸直，急救者跪跨病員大腿兩側(cè)，將手放在病員背部兩側(cè)，用身體重量向下壓迫，然后挺身松手，以解除壓力，使胸廓自行彈回，如此反復(fù)進(jìn)行，每分鐘1618次，用力不能太猛，防止骨折。漁船間發(fā)生漁事糾紛后，嚴(yán)禁打、砸、搶、扣等違法行為；因不理智行為導(dǎo)致糾紛升級的，在糾紛調(diào)處中須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，注意風(fēng)情變化。船員身上服著火，應(yīng)迅速脫下著火的衣服，或就地打滾滅火，或跳進(jìn)水中。漁船不得在航道及禁航區(qū)內(nèi)錨泊。漁船不得超航區(qū)、超抗風(fēng)等級航行，不得在禁航區(qū)航行。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，動(dòng)火作業(yè)必須辦理動(dòng)火審批手續(xù)或指定動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求洞口、臺(tái)架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置警示信號(hào)和標(biāo)志。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求施工負(fù)責(zé)人對風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)道路設(shè)置警示標(biāo)志。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，卸料時(shí)安排專人指揮。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。通過對高處臨邊作業(yè)人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求臨邊作業(yè)人員按照高處作業(yè)安全技術(shù)交底進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)察，對二襯臺(tái)車進(jìn)行每日排查，若發(fā)現(xiàn)異常情況須立即停止施工，安排專人對二襯臺(tái)車進(jìn)行檢修，經(jīng)驗(yàn)收合格后投入使用。通過對作業(yè)操作人員及配合施工人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作。通過對施工人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，要求施工人員嚴(yán)格按照安全交底及施工技術(shù)方案施工，嚴(yán)禁違規(guī)操作。第三篇：應(yīng)對措施通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。如遇長時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場大量車輛滯留，需要耐心給司機(jī)解釋，做好車輛疏導(dǎo)工作，維護(hù)收費(fèi)廣場秩序。收費(fèi)站安全生產(chǎn)小組應(yīng)積極開展工作，結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際情況制定合理可行的安全預(yù)案和制度，如《突發(fā)事件處置預(yù)案》、《防搶應(yīng)急預(yù)案》、《節(jié)假日保暢應(yīng)急預(yù)案》等，并與員工簽訂《安全責(zé)任書》。人身安全得不到保證，安全生產(chǎn)將無法開展。強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。二、完善制度是安全工作的保障建立健全安全管理的各項(xiàng)制度?！蹦敲淳S護(hù)我們一生中最重要的財(cái)富——生命的唯一途徑就是關(guān)注細(xì)節(jié)，保障安全，如果不注意細(xì)節(jié)，也許小的失誤，我們美好的生活將會(huì)蒙上陰影。例如由于長時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場大量車輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋，開道時(shí)司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也上不去的局面，如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢，就會(huì)有事發(fā)生，假如你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費(fèi)廣場秩序就會(huì)大亂，交通事故就會(huì)頻發(fā)，所以我認(rèn)為提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。不少事故的發(fā)生，究竟原因就是安全意識(shí)淺薄，沒有把安全做到“密”要是某一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格一些，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。做為一個(gè)收費(fèi)站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的，嚴(yán)是愛，松是害，防止事故出現(xiàn)，作為公司的員工一定要遵守公司的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)際做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”，提高員工的安全意識(shí)?？茖W(xué)完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。收費(fèi)站的安全可以說主要包括人、財(cái)、物三方面的安全。以上這件事深刻體會(huì)到當(dāng)發(fā)生安全問題，一定要沉著冷靜，不能驚慌、失措，萬一意識(shí)松懈一點(diǎn)，所發(fā)生的什么事就很難想象，人的生命是很脆弱的，也是很寶貴的，一定要好好珍惜，正如在番禺的一個(gè)收費(fèi)站就發(fā)生一件安全非常惡劣的事件，當(dāng)時(shí)有臺(tái)轎車通過收費(fèi)站停下在窗前準(zhǔn)備交費(fèi)時(shí)，這時(shí)車上有個(gè)人在反抗，坐在旁邊的一個(gè)男人大驚就一槍將反抗的那個(gè)人打死，面對幾分鐘所發(fā)生的事，亭內(nèi)的收費(fèi)員頓時(shí)大驚失色，大聲叫著，還踩了報(bào)警器，本來夠兇惡的歹徒聽見收費(fèi)員尖叫聲和報(bào)警器的聲音就更加兇猛了，結(jié)果一槍向這個(gè)收費(fèi)員一槍打過去。“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點(diǎn)滴做起，再小的細(xì)節(jié)不能放過，因?yàn)楹鲆暭?xì)節(jié)就有了泰埋尼克號(hào)的沉沒。四、定期組織安全生產(chǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。結(jié)尾：我認(rèn)為安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中，安全工作是非常重要的，所以為了我們交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請把安全思想常常樹立，安全規(guī)章制度，不是捆我們的繩索，這也正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的來縛，風(fēng)箏不會(huì)飛的更高，只會(huì)一頭栽下。組織加強(qiáng)對“三防”（防火、防盜、防災(zāi)害事故）安全知識(shí)教育，及時(shí)啟動(dòng)保暢通預(yù)案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。第二篇：淺談收費(fèi)站安全管理及應(yīng)對措施（模版）淺談收費(fèi)站安全管理的重要性及應(yīng)對措施安全，作為一個(gè)嚴(yán)肅和長久的主題,在各個(gè)行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。二、收費(fèi)站安全管理中存在的問題及原因個(gè)別員工安全意識(shí)較差，不清楚自己的安全職責(zé)，認(rèn)為安全只是管理人員的事情，與個(gè)人關(guān)系不大。班長必須密切關(guān)注周邊的異常人員和情況，時(shí)刻提高防范警惕。夜間巡查。通過對電工進(jìn)行安全教育及交底的方式，嚴(yán)格要求電工按照項(xiàng)目部臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)及宿舍區(qū)安裝滿足需要的漏電保護(hù)器。通過對作業(yè)人員及機(jī)械操作人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照安全技術(shù)要求及機(jī)械安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。通過對作業(yè)人員及機(jī)械操作人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按照深取土場安全技術(shù)要求及機(jī)械安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。通過對空壓機(jī)操作人員及管理人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求空壓機(jī)操作特種作業(yè)人員按照空壓機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違規(guī)操作。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求作業(yè)人員按施工方案及安全技術(shù)交底進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，加強(qiáng)對邊坡的臨時(shí)防護(hù)。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求施工負(fù)責(zé)人配備施工和設(shè)備單位人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格按規(guī)定對棄土堆采取壓實(shí)、支擋等措施。通過對隧道施工人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格要求施工負(fù)責(zé)人安排專人進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。通過對作業(yè)人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底的方式，嚴(yán)格按規(guī)定配備充足的救援物資準(zhǔn)備，并定期對防洪設(shè)施進(jìn)行檢查，整改。船員不得在沒有安全防護(hù)裝置的船舷邊站立、逗留。錨泊中注意定時(shí)測定船位，防止船舶移錨。保證排水暢通。如果在高潮或落潮時(shí)擱淺，若不能立即脫淺，應(yīng)立即采取防傾倒以及防止船被大風(fēng)浪逐步推上淺灘等應(yīng)對措施。脫掉或者割破穿著的塑料連衣褲，防止下肢浮起導(dǎo)致人體倒立于水中。堅(jiān)持施工安全無小事，就是要徹底轉(zhuǎn)變陳舊的管理機(jī)制和作風(fēng)，關(guān)心建筑施工人員安全，傾聽建筑施工人員呼聲，把廣大建筑施工人員作業(yè)環(huán)境的安全要求和愿望，當(dāng)做建筑主管機(jī)構(gòu)管理監(jiān)督的第一信號(hào)。建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制未能認(rèn)真落實(shí)和對各自的職責(zé)負(fù)責(zé)，經(jīng)濟(jì)承包合同未能體現(xiàn)從施工企業(yè)——項(xiàng)目部——班組——施工作業(yè)人員，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)指標(biāo)，且目標(biāo)管理及考核，未能認(rèn)真如實(shí)的執(zhí)行和落實(shí)?；又苓叿雷o(hù)措施不得力或不周全，且未按規(guī)定對基坑及基坑周邊進(jìn)行全面連續(xù)的監(jiān)測。架體與建筑結(jié)構(gòu)未按規(guī)范要求剛性連結(jié)，且普遍存在違規(guī)超高搭設(shè)；部分限位保險(xiǎn)裝置不到位；部分吊籃防護(hù)不到位；部分樓層卸料平臺(tái)防護(hù)不嚴(yán)或不穩(wěn)固，且有的未能獨(dú)立搭設(shè)或完全獨(dú)立搭設(shè)；個(gè)別井字架首層出入口兼作通道使用；部分樓層防護(hù)門不到位或形同虛設(shè)。關(guān)愛生命，以人為本保安全。二、更新觀念，高度重視施工安全工作的動(dòng)態(tài)性，調(diào)整管理機(jī)制，促進(jìn)建筑施工安全管理工作平衡。在建筑行業(yè)中，全面開展《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《JGJ59—99》、建筑施工安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)范和省的有關(guān)施工安全生產(chǎn)文件，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化用標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)各方安全意識(shí)，確保全面、透徹地貫徹落實(shí)到每一個(gè)施工現(xiàn)場，讓每一個(gè)人都學(xué)安全、懂安全、守安全、切實(shí)提高建筑施工一線人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我防護(hù)能力，從而制止和消除違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的不安全行為。高度重視基坑支護(hù)。規(guī)范井字架的搭設(shè)。海源機(jī)械廠房工程項(xiàng)目徐興宇2007年5月17日