【正文】 （ 11）劃分出禁火作業(yè)區(qū)，倉庫區(qū)和現(xiàn)場的生活區(qū)。 （ 5）施工現(xiàn)場 做好警示標(biāo)志。施工時，可配合使用專用工具，利用錨桿的桿體將藥卷勻速頂入孔內(nèi)，邊頂邊旋轉(zhuǎn)桿體，使藥卷水泥在桿體周圍均勻密實(shí)。 （ 3）洞口防排水 隧道口位于沖刷溝地段，場地內(nèi)兩側(cè)為低山，洞口土石方開挖前，根據(jù)洞口地形情況事先在洞頂邊、仰坡刷先以外 5~10m修筑截水溝一道，以攔截地表水，截水溝出水口設(shè)在洞口仰坡和邊坡交線 5m以外。 （ 6）明洞襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70﹪后方可 拆模，外模拆除后及時施工明洞外防水設(shè)施，拱圈背部用砂漿涂抹憑證，鋪設(shè)復(fù)合式 PVC防水板，敷 26 設(shè)時粘貼緊密，相互搭接錯縫，填采用碎石土，施工時對稱分層夯實(shí)。 4 排水 洞口頂部做好防排水處理 坍塌控制措施 （ 1）鉆孔安全保證措施 鉆眼前，檢查工作面是否處于安全 狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，有無松動的巖石。 ②風(fēng)鉆鉆眼時，先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常。 ⑤隧道施工放炮，由取得安全技術(shù)合格證的爆破工擔(dān)任，嚴(yán)格防護(hù)距離和爆破警戒。燈明、路平、無積水，對易燃、易爆等危險品按規(guī)定保存和堆放，并進(jìn)行標(biāo)示。 ⑥車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道，不準(zhǔn)爬車、追車、強(qiáng)行搭車。軟弱圍巖地段的立柱加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊?？拷ǖ赖囊粋?cè)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通過，襯砌臺車下的凈空確保運(yùn)輸車輛正常通行，并懸掛明顯的限界標(biāo)志。在下一步的施工過程中還要加強(qiáng)監(jiān)控，對風(fēng)險 做好動態(tài)管理，從而達(dá)到控制風(fēng)險、減少損失、確保施工安全目的。 （ 7）坍塌事故控制措施 坍塌控制措施 序號 作業(yè)內(nèi)容 控制措施 1 開挖方式 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，控制好超挖、欠挖 2 清除危石 應(yīng)分段仔細(xì)檢查爆破段并清除危石 鉆孔作業(yè)前后、爆破后、廢渣處理時機(jī)處理后、仔細(xì)檢查去除 3 鋼拱架支 護(hù) V級圍巖開挖后及時支護(hù)鋼拱架。 ⑥錨噴支護(hù)時危石清除，腳手架牢固可靠，噴射手佩戴防護(hù)用品，機(jī) 械各部分完好正常。 ⑧洞內(nèi)倒車和轉(zhuǎn)向，要開燈、鳴笛并派專人指揮。 （ 4）裝渣和運(yùn)輸安全保證措施 ①運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝。 ⑥每日放炮 時間及次數(shù)根據(jù)施工條件名曲規(guī)定，裝藥離放炮時間不應(yīng)過久。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。 風(fēng)鉆鉆眼前，對設(shè)備工具作下列檢查：不合格的立即修理或更換；機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好；管路是否良好，連接是否牢固；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔是否有堵塞孔現(xiàn)象。明洞回填至拱頂后分層滿鋪填筑。截排水溝嚴(yán)格按施工規(guī)范、檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求施 工。噴射機(jī)數(shù)量完全滿足施工需求。 、重大風(fēng)險源控制措施 洞口失穩(wěn)控制措施 （ 1）邊仰坡控制措施 邊、仰坡防護(hù)藥卷錨桿采用Φ 22mm鋼筋，長度 ，梅花形布設(shè)，間距 。 （ 12）施工現(xiàn)場各類材料倉庫、木工作業(yè)場所以及其他禁火的地方，懸掛“嚴(yán)禁煙火”警告牌，禁火區(qū)嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)禁私拉照明線、點(diǎn)電爐，避免電器引起火災(zāi)事故。 （ 9）焊機(jī)必須設(shè)單獨(dú)的電源開關(guān)、自動段電裝置，外殼設(shè)可靠的保護(hù)接零。 （ 2）焊接作業(yè)周圍 10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。人員不得隨便進(jìn)入，變壓器安設(shè)位置、接地電阻符合規(guī)范要求。 極高 不可接受 必須高度重視，采取切實(shí)可行的規(guī)避措施并加強(qiáng)監(jiān)測，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度。根據(jù)事故嚴(yán)重程度等級劃分表，本隧道發(fā)生坍塌事故會造成暴露在施工作業(yè)環(huán)境中的＜ 3名作業(yè) 人員發(fā)生死亡事故，事故嚴(yán)重程度為一般。隧道施工前，需進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報，施工過程中進(jìn)行監(jiān)控量測，可隨時了解隧道圍巖及洞內(nèi)支護(hù)的穩(wěn)定性。 本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置與管理基本符合合同要求， G分值為 1分。 低度（ I級）表示一般風(fēng)險，需要注意；中度（ II級）表示有顯著風(fēng)險，需加強(qiáng)管理不斷改進(jìn)；高度（ III級）表示高度風(fēng)險，需制定風(fēng)險消減措施；極高（ IV級）表示極高風(fēng)險，不可忍受風(fēng)險，需納入目標(biāo)管理或制定管理方案。事故可能性的估測方法采用指標(biāo)體系法。 （ 2）量化分值標(biāo)準(zhǔn) 為了簡化計(jì)算，將事故發(fā)生的可能性、施工人員暴露時間、事故發(fā)生后果劃分不同的等級并賦值，如表所示。 12 風(fēng)險源普查清單 通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險源普查清單。頂板較薄 ,以中厚層灰?guī)r為主 ,節(jié)理裂隙發(fā)育 ,部分裂隙為方解石填充 ,巖體較破碎，呈碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差，局部 地段也可能出現(xiàn)存在少量長層滯水或基層裂隙水，開挖時會出現(xiàn)掉塊、小崩塌等。 風(fēng)險大小及等級 隧道工程施工安全風(fēng)險 R=G(A+L+S+C)=(a+b+c) (A+L+S+C)，代入數(shù)值，得R=（ 0+0+0）（ 2+2+1+2） =0，對照隧道工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)，建單山隧道的施工安全總體風(fēng)險評估等級為Ⅰ級，屬于低度風(fēng)險， 可不進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險評估。 經(jīng)地勘院勘測，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，建單山隧道施工區(qū)域無瓦斯。 隧道工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)險等級 計(jì)算分值 R 等級Ⅵ（極高風(fēng)險） 22 分及以上 等級Ⅲ（高度風(fēng)險） 14— 21 分 等級 II（中度風(fēng)險） 7— 13分 等級 I（低度風(fēng)險） 0— 6分 經(jīng)總體風(fēng)險評估后，對于Ⅲ級（高度風(fēng)險）及以上等級的隧道工程，應(yīng)組織開展專項(xiàng)風(fēng)險評估。屬于靜態(tài)評估。自然邊坡穩(wěn)定，但洞口邊坡表層為約 厚的第四系坡殘積碎石層，結(jié)構(gòu)松散，圍巖穩(wěn)定性差，需做好洞口支護(hù)。隧址區(qū)地表普遍分布，厚度變化較大，山頂較 4 薄， 1－ 2m左右，山腳及溝谷較厚， 2－ 5m左右。、出洞口段山體斜坡自然坡角約 30176。隧道最大埋深 220m，最小埋深 20米。 、隧道工程總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系 ................................錯誤 !未定義書簽。 、各項(xiàng)基本風(fēng)險、引起風(fēng)險的因素 ................................錯誤 !未定義書簽。右線起點(diǎn)樁號 K302+520，終點(diǎn)樁號 K303+330，右線全長 810米，進(jìn)口采用剝竹式洞門，出口采用端墻式洞門；左線起點(diǎn)樁號 ZK302+515，終點(diǎn)樁號 ZK303+810，左線全長 810米，進(jìn)口采用剝竹式洞門，出口采用端墻式洞門。隧道進(jìn)洞口段山體斜坡自然坡角約 10176。殘坡積（ Qel＋ dl）碎石土成分為砂巖、泥質(zhì)砂巖、頁巖等，棱角狀至次棱角狀。最大坡度 60176。 、隧道工程施工安全總體風(fēng)險評估思路與指標(biāo) 6 總體風(fēng)險評估思路 總體風(fēng)險評估指開 工前根據(jù)隧道工程地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等風(fēng)險環(huán)境與致險因子，評估隧道工程整體風(fēng)險，估測其安全風(fēng)險等級。 隧道工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn) 隧道工程施工安全總體風(fēng)險大小計(jì)算公式為： R=G(A+L+S+C)=(a+b+c) (A+L+S+C)， 計(jì)算得到總體風(fēng)險值 R后，可對照下表確定隧道工程施工安全總體風(fēng)險的等級。 根據(jù)《指南》中的隧道工程總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系，結(jié)合建單山隧道的地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等特點(diǎn)，建單山隧道工程總體風(fēng)險評估的指標(biāo)分值如下： 建單山隧道左、右線 V、 VI級圍巖長度分別為 49m、 45m，占左、右線隧道總長度的比例分別為 %和 %， V、 VI圍巖長度占全隧道長度 20%以下，圍巖情況 a分值為 0分。 隧道進(jìn)洞口端為 V級圍巖，采用新奧法施工，進(jìn)口施工難度較困難，洞口特征 C分值為 2分。 （ 3）左線出口段 圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)修正值【 BQ】 =259，綜合確定左線隧道出口段圍巖為Ⅳ級。頂板較薄 ,以中厚 層灰?guī)r為主 ,節(jié)理裂隙發(fā)育 ,部分裂隙為方解石填充 ,巖體較破碎，呈碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差，局部地段也可能出現(xiàn)存在少量長層滯水或基層裂隙水，開挖時會出現(xiàn)掉塊、小崩塌等。 D值越大，說明系統(tǒng)危險性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露與危險環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。 、重大風(fēng)險源風(fēng)險估測 隧道工程重大風(fēng)險源風(fēng)險估測采用定性與定量結(jié)合方法，事故的嚴(yán)重程度的估測方法采用咨詢專家處理方法。 事故發(fā)生后果的等級分成四級 人員傷亡是指在參與施工活動過程中人員所 發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級，等級標(biāo)準(zhǔn)如下表示： 16 人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 特大 重大 較大 一般 后果等級 4 3 2 1 人員傷亡數(shù)量(人 ) ≥ 30或 ≤ 100 10≤ F30 或 50≤ SI100 3≤ F10 或 10≤ SI50 F3 或 SI10 注： F=死亡人數(shù) （含失蹤） SI=重傷 直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，如下表示： 直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 一般 較大 重大 特大 后果等級 1 2 3 4 經(jīng)濟(jì)損失 (萬元 ) Z10 10≤ Z50 50≤ Z500 Z≥ 500 專項(xiàng)風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級，將風(fēng)險等級分為四級 :極高（Ⅳ級）、高度（Ⅲ級）、中度（Ⅱ級）和低度（Ⅰ級）。 本項(xiàng)目安全照要求，安全費(fèi)用的投入符合有關(guān)規(guī)定， F分值為 0分。 （ 2）坍塌事故嚴(yán)重性評估 建單山隧道發(fā)生坍塌事故的可能性為偶然。若出現(xiàn)較大變形而發(fā)生失穩(wěn)，可通過監(jiān)控量測提前預(yù)知，并及時撤走人員和機(jī)械設(shè)備，不會造成人員傷亡。 高度 不期望 必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強(qiáng)監(jiān)測，且滿足 降低風(fēng)險成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。 （ 3）高壓線引至施工現(xiàn)場的室內(nèi)變電所，所內(nèi)通風(fēng)及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負(fù)責(zé)。 安全焊接作業(yè) （ 1）工作時穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護(hù)面罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，高處作業(yè)時 系安全帶。 （ 8）作業(yè)中若氧氣管著火立即關(guān)閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，先關(guān)熄矩火，可用彎折前面一段 軟管的辦法止火。 （ 6）施工中電器設(shè)備的安裝、維修，均由正式電工負(fù)責(zé)。各區(qū)域之間要按規(guī)定保持防火安全距離。 （ 6）制定監(jiān)督檢查制度，定時開展檢查工作。 （ 2）邊、仰坡防護(hù)噴射混凝土施工 噴混凝土班每班由 8~10人組成，包括噴射手、噴射機(jī)操作手、拌料等。洞口土石方開挖后，按要求在較高端洞口外 2m設(shè)橫向盲溝一道，以攔截地面水，洞外側(cè)溝做成 %的排水坡，以利排水暢通。每層厚度，兩側(cè)回填土的土面高差不大于 ，再涂抹 2cm厚水泥砂漿。 鑿巖機(jī)鉆眼時，采用濕式鑿巖機(jī)。不符合要求者應(yīng)予以修理或更換 （ 3）爆破施工安全保證措施 ①爆破器材加工房設(shè)在洞口 50m以外的安全地點(diǎn)。放炮后 10min才準(zhǔn)放人員進(jìn)入工作面，經(jīng)找頂清除危石、錨噴支護(hù)后方能繼續(xù)施工。嚴(yán)格發(fā)放制度，切實(shí)做好防洪、防火、放掩亡等工作，杜絕重大傷亡，減少一般事故。 ⑦洞外卸渣時，在渣堆邊緣 80cm處設(shè)置檔木和標(biāo)志。 ⑤鋼支撐安裝選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并遵守本規(guī)程“起重吊裝”的規(guī)定。 ②腳手架及工作平臺上的鋪板，訂鋪結(jié)實(shí)，木板的端頭必須搭于支點(diǎn)上，高于 2m的工作平臺上設(shè)置不低于 1m欄桿，跳板設(shè)防滑條。