【正文】 內(nèi)設(shè)有 2個(gè)垃圾 箱 ，設(shè)置在場(chǎng)地西北角綠地上，設(shè)計(jì)成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由物業(yè)公司集中至 轉(zhuǎn)運(yùn)站，再由環(huán)衛(wèi)車運(yùn)至處理場(chǎng)。 景觀組織 （ 1）城市綠化景觀帶： 萬盛經(jīng)開區(qū)永新 駕校 場(chǎng)內(nèi)均 設(shè)置綠化帶，通過對(duì)城市綠化帶 和駕校場(chǎng)地內(nèi)的 綠化、路面、道路設(shè)施，道路兩側(cè)建筑的控制， 同時(shí) 考慮 到 駕校整體和周邊環(huán)境的對(duì)景呼應(yīng)，形成良好的城市環(huán)境，做到 “線上成蔭，蔭景相連 ”。 場(chǎng)地照明：場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置必要的市政照明設(shè)施 教練場(chǎng)環(huán)境： （ 1）多層次的立體綠化； （ 2）綠化應(yīng)與低矮灌木為主，兼顧環(huán)境整體效果； （ 3）重點(diǎn)體現(xiàn)水景和灌木，水景要使之活水防臭。 設(shè)計(jì)構(gòu)想 萬盛經(jīng)開區(qū)永新 駕駛培訓(xùn)學(xué)校駕訓(xùn)場(chǎng)規(guī)劃擬建成符合 二 級(jí)駕校高等級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)，場(chǎng)地功能模塊擬分成兩大功能模塊。地塊大致呈現(xiàn)不規(guī)則型 長(zhǎng) 方形 。 財(cái)務(wù)效益分析 依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)稅制度有關(guān)規(guī)定及 相關(guān)行業(yè) 實(shí)際 運(yùn)營(yíng) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)項(xiàng)目法人財(cái)務(wù)分析表明，項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于基準(zhǔn)收益率，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，主要財(cái)務(wù)指標(biāo)：本項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)預(yù)計(jì) 正常運(yùn)營(yíng)年 年均經(jīng)營(yíng)收入 751 萬元，平均每年上繳營(yíng)業(yè)稅及附加 ，企業(yè)平均年利潤(rùn)總額 萬元，上繳所得稅平均每年 萬元，稅后凈利潤(rùn)均值為 萬元，所得稅后投資利潤(rùn)率 %， 所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 %， 稅后投資回收期 年（含建設(shè)期 3個(gè)月 ），項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn) %，項(xiàng)目建設(shè)在財(cái)務(wù)上是完全可行的。其中訓(xùn)練場(chǎng)用地面積： 18畝。隨著駕駛培訓(xùn)的發(fā)展，駕校訓(xùn)練車型品種單一的狀況的改變 ,也讓學(xué)員自由選擇車種 , 學(xué)以致用 , 使駕校在擴(kuò)大生源 , 服務(wù)用戶方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 一一 ：： 項(xiàng)項(xiàng) 目目 分分 析析 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱： 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目業(yè)主單位： 萬盛經(jīng)開區(qū)永新 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校 有限公司 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)： 新建 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)： 萬盛經(jīng)開區(qū)魚田堡工人村 項(xiàng)目建設(shè)背景 近年來 , 全國(guó)各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱。 流動(dòng)資金估算 ........................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第第 十十 二二 章章 企企 業(yè)業(yè) 組組 織織 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 和和 勞勞 動(dòng)動(dòng) 定定 員員 .................. 錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 !未未 定定 義義 書書 簽簽 。 節(jié)能措施 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第第 八八 章章 公公 用用 工工 程程 及及 輔輔 助助 設(shè)設(shè) 施施 方方 案案 ..................... 錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 !未未 定定 義義 書書 簽簽 。 第第 五五 章章 原原 輔輔 材材 料料 及及 燃燃 料料 供供 應(yīng)應(yīng) ............................... 錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 !未未 定定 義義 書書 簽簽 。 價(jià)格分析 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 概述 .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 經(jīng)營(yíng)品種方案 .............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 建站條件 ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 采 暖 ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第第 十十 三三 章章 項(xiàng)項(xiàng) 目目 實(shí)實(shí) 施施 規(guī)規(guī) 劃劃 .................................... 錯(cuò)錯(cuò) 誤誤 !未未 定定 義義 書書 簽簽 。 、總成本和費(fèi)用估算 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。駕車 , 已不再是人們追求的職業(yè) , 而是一種技能。 本項(xiàng)目正是在日益龐大的市場(chǎng)需求的背景下，結(jié)合本地實(shí)際情況，擬定在萬盛經(jīng)開區(qū)建立一所高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)學(xué)校。 本項(xiàng)目還包括駕校四周的圍墻，駕訓(xùn)教練場(chǎng)圍墻高度 ，長(zhǎng)度 500米。針對(duì)中國(guó)駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需 要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。 訓(xùn)練場(chǎng)詳細(xì)技術(shù)指標(biāo) : 用地面積： 20畝； 硬化面積： 7500平方米； 綠化面積： 4500平方米； 綠化率： %； 花池（路沿石）長(zhǎng)度： 1343米； 建筑面積： 380平方米； 停車位： 20個(gè) 本項(xiàng)目還包括駕校四周的圍墻，駕訓(xùn)教練場(chǎng)圍墻高度 ，長(zhǎng)度 500米。 布局基本原則 （ 1） 與城市規(guī)劃體系合理銜接； （ 2）在保證較低成本的情況下將 項(xiàng)目 做得較好； （ 3）分期分塊開發(fā)策略，本項(xiàng)目一次 性 設(shè)計(jì)， 一次性 實(shí)施，具備萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 獨(dú)立完整的實(shí)施方案，以利用于 一次性 投入及靈活的建設(shè)管理； （ 4）盡量合理利用地塊固有的地形和場(chǎng)地設(shè)施以及景觀生態(tài)及文化元素； （ 5）將合理組織景觀視線通廊，設(shè)置重要景觀節(jié)點(diǎn)； （ 6）在平面布置方面流線的連續(xù)性和訓(xùn)練科目的貫通性； 交通道路與場(chǎng)地設(shè)計(jì)構(gòu)想 （ 1）場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置合理的出入口，寬度要符合道路設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 2）道路選擇城市二級(jí)路，路面除墊層外，面層采用 150MM 厚C25 細(xì)石混凝土。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施：充分考慮環(huán)衛(wèi)設(shè)施（垃圾站、公廁等）的合理數(shù)量及位置，即便于教練場(chǎng)內(nèi)業(yè)主的日常生活及運(yùn)動(dòng)，又便于教練場(chǎng)物業(yè)管理及相關(guān)部門的管理。 內(nèi)圍 為樁考訓(xùn)練場(chǎng)地，場(chǎng)地訓(xùn)練設(shè)置在內(nèi)圍 。 建筑設(shè)計(jì) 整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)為 訓(xùn)練 場(chǎng)地。 有關(guān)本區(qū)域的自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資料。 （ 4） 有利于道路排水。因?yàn)榫哂性肼暤?、震?dòng)小、無反光等優(yōu)點(diǎn)，汽車行駛在瀝青混凝土高級(jí)路面上有較好的舒適感、安全感，貨物運(yùn)輸損耗低。 （ 3) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 道路平曲線半徑 ： R=6 米。 管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量 駕校 用水高峰較 為 集中，時(shí)變化系數(shù)按 KS= 計(jì)，配水管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量 。 污水管道布置 根據(jù) 平面布局 ， 駕校內(nèi) 設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入污水管網(wǎng)由污水處理設(shè)備集中處理后排放。 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 第第 九九 章章 環(huán)環(huán) 境境 影影 響響 與與 保保 護(hù)護(hù) 措措 施施 根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估，提出預(yù)防或減緩不利環(huán)境影響的對(duì)策措施。 水土流失的影響 工程對(duì)水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期，尤以施工中的填方取土影響最大。對(duì)聲源強(qiáng)度較大的影響區(qū)附近敏感點(diǎn)（如學(xué)校、居住集中區(qū)）應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和噪聲控制。 施工期環(huán)保措施要求 施工前期招投標(biāo) 招標(biāo)文件的編制，應(yīng)將各項(xiàng)環(huán)保措施要求編入相應(yīng)條款；投標(biāo)文件中應(yīng)包含環(huán)保措施落實(shí)及實(shí)施計(jì)劃；對(duì)投標(biāo)文件環(huán)保部分進(jìn)行評(píng)估。為了減少運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，對(duì)施工區(qū)干道車輛實(shí)行限速控制，配備專用灑水車降塵。在駕駛行業(yè)上，政府的政策一直在更新、規(guī)范，要適應(yīng)政府的政策和 由此帶來的消費(fèi)者的心理變化，也是我們要面對(duì)的不可抗力因素。傳播本校的宗旨，發(fā)揚(yáng)本校 “打造優(yōu)質(zhì)駕校 ”的品牌，通過營(yíng)銷傳播的手段為本校開發(fā)忠誠(chéng)度高的客戶，再由固定客戶發(fā)揮連帶作用。 建議有關(guān)部門對(duì)該項(xiàng)目的建設(shè)給予大力支持，為該項(xiàng)目的建設(shè)營(yíng)造一個(gè)寬松的外部環(huán)境，促使其盡快建成發(fā)揮效益。 10 指導(dǎo)思想 12 單體設(shè)計(jì) 15 建筑設(shè)計(jì) 17 給排水、燃?xì)夤こ? 18